R 1150 adv debrİyaj deĞİŞİmİ.

[ASLAN]

Arkadaşlar hepinize selam,

2003 model 125 k km'deki motorumun debriyajını değiştirmek uzun zamandır aklımdaydı.

Genelde motorumun tüm bakımlarını kendim yaparım,söküp takma meraklısıyım...

Sevgili Selim abi,Mehmet Durak ve Nurettin abinin raporlarını(rideturkey) defalarca ağzımın suyu aka aka okudum

işin doğrusu bu iş için çok cesaret vericiydiler.Bu gazla ben bu işi kendim yaparım diyerek kolları sıvadım.

İlk önce kesinlikle değişecek olan debriyaj balatası ve baskı şemsiyesini sipariş etmekle başladım işe.

Söktükten sonra baskı ve baskı karşılığının durumuna bakıp ona göre sipariş edecektim.

8 ocak cumartesi sabahı delikanlıyı ikiye bölmeye başladım.

Defransiyeli ve şanzumanı sökerken ayrıntılı etüd etme fırsatı buldum durumları muhteşemdi,hiç problem yaşamamıştım zaten..

Ama baskı ve baskı karşılığı anlaşılmaz biçimde yıpranmıştı,pazartesi sabahı ilk iş baskı ve karşılığı sipariş edildi.

Salı günü yani dün elime geçen parçalarla debriyajım set olarak tamamlanmış oldu.Bu arada Selim abinin hasta hasta bana starburags

yollaması tüm bu aksiyonun en can alıcı noktasıydı,sevgili Nurettin abide telefonla hiç boş bırakmadı,Burdan tekrar teşekkür ederim kendilerine.

Neyse Delikanlının bi kaç cazip pozu ile başlayalım olaya nasılsa belinden su alacağım birazdan...



Bir tane daha mı ??

alın o zaman

[ASLAN]

Az önce belinden su alacağım demiştim ya...

tereddüt bile etmeden...



bu karmaşık halinden korkmamak gerek kafaları fazla bulandırmadan

devam edelim..

[Ali Uysalelli]

Hadi kolay gelsin . Fotolarla bir anlatım bekliyoruz.

[Ahmet Cemal ÖKSÜZ]

Kolay gelsin. Devamını bekliyoruz ;)

[ASLAN]

Hadi kolay gelsin . Fotolarla bir anlatım bekliyoruz.

Göktuğ'cum devam edelim dediğin gibi...

İlk olarak değişecek olan parçaların yerine gelen parçalarla başlayalım...



debriyaj çalışma grubu...

[Ahmet Cemal ÖKSÜZ]

Çok hızlısınız

[ASLAN]

Setin ortasında görülen gres KLAUBER STABURAGS NBU 30 PTM,Debriyaj,şanzuman,defransiyel ( komedi dans üçlüsü ) grubunun tüm frezelerinde kullanılacak BMW MOTARRAD'ın kullandığı üründür,özelliği toz barındırmaması ve damlama sıcaklığının 250 derecelerin üzerinde olması.Artı
minik poşet içinde görülen vidalarda debriyaj kapağının montaj vidaları,bu vidalar her sökümden sonra yenilenmeli diyor CLYMER..bende öyle yapıyorum zira sıkım esnasında ki gerekli tork değerlerini eski vidalar ile yakalayamam.

[ASLAN]

Çok hızlısınız

Denk geldi hemen o gazla yazayım dedim,bu arada teşekkür ederim .

[ASLAN]

Bu arada ufak bir not:

Arkadaşlar debriyajımı kitabındaki gibi 60 k km'de sadece balata olarak yenileseydim bu
gün muhtemelen baskı setim pırıl pırıl olacaktı üzerinden çıkan balata fabrikasyon balatasıydı ve kalınlığı 4.4 mm gibiydi..Yenisi ise 6.4 mm yani 125 k km'de aşıntı 2 mm gibi,ama balatamız gördüğü ısıdan mütevellit sertleşip balata özelliğini yitirmiş ve baskımı bozmuş...yani neymiş?60 k km'de balatadan bir şikayet olmasa dahi balata tek olarak değişecek,ileride baskı masrafından kurtulunacak....

[ASLAN]

Devam edelim...

Az önce ki resme gelmeden önce...

Biraz ağırlıkları atalımm...

Mesela..



Depo,sele,Jant gibi ıvır zıvırları saymıyorum onlar fasulye..