Hangi Aku? Yuasa/Bosch

[Kahraman İnal]

Sanırım bir marka karışıklığı var. Unibat'ın li-on bataryası yok. X-racer diye başka bir markanın aküleri li-on teknolojisini kullanıyor. Web sayfası kötü hazırlandığı için markalar birbirine girmiş.

Ben motosikletimde VLM marka akü kullanıyorum ancak şimdi olsa Unibat veya Bosch alırdım. En az 2-3 kez motorumu 1 aydan fazla yatırdıktan sonra daha ilk marşta çok rahat çalışmasına rağmen VLM bana nedense pek güven vermiyor. (Kutup başları sökülü halde bırakıyorum),

Unibat'ın CBTX14-BS kodlu aküsü aşağıdaki sitede peşin 148 TL - ki bence çok çok iyi fiyat.

http://www.hudsonderi.com/?urun-6673-cbtx14-bs

[Sabahattin KOÇAK]

Sanırım bir marka karışıklığı var. Unibat'ın li-on bataryası yok. X-racer diye başka bir markanın aküleri li-on teknolojisini kullanıyor. Web sayfası kötü hazırlandığı için markalar birbirine girmiş.

Ben motosikletimde VLM marka akü kullanıyorum ancak şimdi olsa Unibat veya Bosch alırdım. En az 2-3 kez motorumu 1 aydan fazla yatırdıktan sonra daha ilk marşta çok rahat çalışmasına rağmen VLM bana nedense pek güven vermiyor. (Kutup başları sökülü halde bırakıyorum),

Unibat'ın CBTX14-BS kodlu aküsü aşağıdaki sitede peşin 148 TL - ki bence çok çok iyi fiyat.

http://www.hudsonderi.com/?urun-6673-cbtx14-bs

Evet sanırım bi karışıklık var,Unibatîn Li-on olmaması da iyi,Hudson'un fiyatı da gerçekten uygunmuş.

[ahmet yaramış]

Yerli sitede akülerinin Li-on teknoloji olduğu yazıyor,ama orjinal İtalyan sitede böyle bi bilgiye rastlamadım,belki de gözümden kaçmıştır. Şayet akü teknolojisi Li-on ise, hücre voltajlarının 3.6 V un altına düşmemesi gerektiğini,bunun akünün çabuk ölümüne yol açacağını,balanslı şarj ile şarj olunmazsa akünün şişeceğini model uçak tecrübelerimden biliyorum.Şayet bu apayrı bir teknoloji ile üretildiyse bilemiyorum.Ancak dediğim gibi orjinal sitesinde Li-on diye bir ibare göremedim.

Sebahattin bey lityum aküyü zaten o fiyatlara alamazsınız,motosiklet için üretilmiş lityum akülerin şarj üniteleri, aynı cep telefonlarında olduğu gibi içlerinde,akü şarj olduğu zaman şarjını kesiyor, bütün güvenlik önlemleri alınmış durumda , lityum akü olayı basite gelmez ,şarjı kesilmezse bomba gibi patlar.
yurt dışında 120 dolar olan jel aküler bile Türkiye de 600 tl ye satılıyor,lityum akülerin Türkiye fiyatını gerçekten merak ediyorum.

[alper ozbas]

Arkadaşlar akü ile ilgili bir şey danışmak istiyorum.1200 gs im 1 aydır yatıyordu dün çalıştırayım dedim farlar gayet güzel yanmasına ragmen kontaga basınca sadece tık tık ,tık tık sesleri geldi çalışmadı.
Sizce akü gücü mü yetersizdi,yoksa başka bir sorun olabilir mi,tecrübelerinizden faydalanmak isterim ,yardımlarınız için şimdiden teşşekkürler.

[UĞUR KOÇ]

Arkadaşlar akü ile ilgili bir şey danışmak istiyorum.1200 gs im 1 aydır yatıyordu dün çalıştırayım dedim farlar gayet güzel yanmasına ragmen kontaga basınca sadece tık tık ,tık tık sesleri geldi çalışmadı.
Sizce akü gücü mü yetersizdi,yoksa başka bir sorun olabilir mi,tecrübelerinizden faydalanmak isterim ,yardımlarınız için şimdiden teşşekkürler.

alet edevat varsa aküyü sökün.
2-su seviyesini kontrol edin suluysa
3-güzelce çalkalayın.
4-10 dk sonra,yerine takın marşa basın,yineçalışmazsa.
5-evdekieski modem kullanılmayan telsiz telefonun adaptörü nün kablosunu kesip ikiye ayırın.artı hep ortadaki kablodur.bağlayın 2-3 saat şarz edin.
6-bubilgiyi hiçbir yerde bulamazsınız .)

[alper ozbas]

Uğur Usta bu yöntemi hafta sonu deneyeceğim,olmazsa artık ay sonu kamyonete atıp sana getireceğiz sen icabına bakarsın nasıl olsa,yardım için teşekkürler.

[Sabahattin KOÇAK]

Uğur Hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.aküyü salladığımız zaman seperatörlerin üzerindeki kaplama dökülmez mi? Anti parantez şunu paylaşayım; Bu kış'ın başında arabamın aküsü tamamen bitmişti gözleri açıp her birine yarım aspirin attıktan sonra 5-6 saat kadar şarj ettim.(Araç Konyada)Şu anda Konya soğuklarında problemsiz çalışıyor.

[UĞUR KOÇ]

SALLAMANIN AMACI dipte biriken tortuyu azda olsa dağıtabilmek.aslındaen geçerli yöntem akü suyunu ölçüp gerekirse yeni su ile değiştirip şarz a bağlamak %50 kurtulma şansı var bu durumda.aspirinin yapım maddesindeki asetil salisilik asit sülfürük asitette çözünerek extra + iyon oluşur. elektirik akımını yükseltir.büyük ihtimalle zaten suyu eksilmiştir suyunu tamamlamakta aynı işlemi yapacaktı.seperatörlerde extra bir kaplama olduğunu bilmiyordum.kendi başlarına zaten yeterli yalıtımı yapmaları gerekiyor.çeşitli malzemelerde nüretilebiliyorlar.

Seperatörler plaka ve akü tipine bağlı olarak çeşitli ebat ve kalınlıklarda olup kısa devreyi önlemek amaçıyla kullanılır.

Farklı tipte seperatörler mevcuttur; selülozik, PVC (poly vinil klorür), ve PE(polietilen) esaslı seperatörler örnek olarak verilebilir.

İnce seperatörler daha az elektrik direncine sahiptirler, daha kalın bir seperatör aküye daha yüksek bir iç direnç verir. Bu nedenle akülerde ince ve düşük gözenekli seperatörler tercih edilir. Bu akü içerisinde asit sirkülasyonu ile pozitif plaka kontağını kolaylaştırır, dolayısıyla akünün performansını arttırır.
diye bir bilgi var mesela.her zaman söylüyorum ekim kasım gibi orta kalite bir akü alınır senesi dolunca değişilirse sıkıntı yapmadan yolda kalmadan motosiklet keyfi sürülür.
1-2 ay kullanılmayacaksa motor aküyü sökün evde portmantonun içine koyun haftada bir söylediğim yöntemle şarz edin.
daha kötü sıkıntılar olmasın yeterki.

[UĞUR KOÇ]

Uğur Usta bu yöntemi hafta sonu deneyeceğim,olmazsa artık ay sonu kamyonete atıp sana getireceğiz sen icabına bakarsın nasıl olsa,yardım için teşekkürler.

her ne durumda olursa olsun yolda kalma durumlarında,bana ulaşırsanız anlaşmalı olduğum kapalı kasa panel van minibüslerle sadece profesyonel motosiklet taşımacılığı yapan,firmayı size ben yönlendirisem ücret daha makul olur.

[Sabahattin KOÇAK]

Teşekkürler Uğur bey. Bir de: http://www.hudsonderi.com/?urun-6673-cbtx14-bs http://www.hudsonderi.com/?urun-6672-ctz14s-bs cbtx ile ctz arasında ne gibi fark vardır,aralarında bayağı bir fiyat farkı var.