Kaza yapana mı üzüleyim, motorunu yolun ortasına koyana mı
Her açıdan ders çıkarılabilecek bir kaza
Allah kimsenin başına vermesin.
http://bikerpunks.com/mediaviewer/28...cle-crash.html
Kaza yapana mı üzüleyim, motorunu yolun ortasına koyana mı
Her açıdan ders çıkarılabilecek bir kaza
Allah kimsenin başına vermesin.
http://bikerpunks.com/mediaviewer/28...cle-crash.html
Her gün bir yerden göçmek
Ne iyi
Her gün bir yere
Konmak ne güzel
Bulanmadan, donmadan
Akmak ne hoş
M.C.R.
Nasıl düştü?
Yani çizgiyi kaybedip yoldan çıkmış gibi geldi bana ama çokta kaza yapılacak bir durum gibi gözükmüyor...
Adam ne konuştu ya başım şişti Benim gibi dayanamayanlar için kaza 8:25 de
Ağaç gibi yıkıldı çok enteresan
We ride G.S.
Tekerin icadından sonra en büyük icat, 2 tekerin icadıdır..
Nasıl düştü anlamadım
Neden düştüğünü çözün bakalım.
İPUCU : Daha önceki virajlarda apexleme şeklini izleyin, bir arkasındaki motor ile yatış farkına dikkat edin, kaza yapan motor kameranın önündeki 2. motor yorumlar gelsin fikrimi sonra söyleyeceğim hadi bakalım mektepliler
Öğrettiklerimiz bize uygulanamaz.
Feministlik kocayı bulunca; komünistlik parayı bulunca biter, ENDUROİST'lik baki kalır.
Yanlis kontra kullanimi ve yanlis bakis! Agirligini viraj icine verip rahat rahat donecegine, sirf motoru daha fazla yatirmak icin, vucudunu diger tarafa cekerek motora basarken, bir de virajin icinde kalinca bakisi, amcam baktigi yere gitti! Zaten yorumculardan biri de yazmis, iz bu virajlarda 45 mil ile giderken boyle ucuyorsaniz, NC (New York City olsa gerek) hic gelmeyin diyordu.
The Member of RoSPA RoADAR
www.orunbrothers.webs.com
R 1200 GS ADV TripleBlack
CRF 250 L Kirmizi Beyaz
Hakkaten ne konuştu adam ya
Hakkı abinin lafı üstüne laf olmaz ama sanki hem viraj çizgisi yanlış hem de bakışı.Bakış en önemlisi ama onu toparlasa kurtarabilirdi diye düşünmekteyim.
Aynen Hakkı abiye katılıyorum, dikkat ederseniz hep diğer motorlardan daha fazla yatırıyordu motoru. Viraja açıktan girip merkezkaç kuvvetini sıfırlamak için sağa veya sola daha çok yatırıp gazı açarak virajdan çıkıyordu. Mantık doğru fakat son girdiği virajda emniyetli alanın dışına çıktı yolun en dış tarafındaki toprak, kum mıcır gibi şeyler asfalt ile teması keser. Tam motoru sola yatırıp gazı açtığı anda asfalt ile aynı tepkiyi vermeyen arka lastik yola tutunma hassasiyetini kaybederek yol dışına savruldu. Hata geç apexleme hatasıdır, örnek bir video olup tekrar tekrar izlenmesini tavsiye ederim.
Düşmeden önceki viraja giriş ve çıkışını, düştüğü viraja giriş konumunu 8.23 deki konumunu dikkatle izleyin.
Konu Yusuf YÜCE tarafından (08-06-2011 Saat 15:09 ) değiştirilmiştir.
Öğrettiklerimiz bize uygulanamaz.
Feministlik kocayı bulunca; komünistlik parayı bulunca biter, ENDUROİST'lik baki kalır.
Bana göre hakimiyetini ve konsantrasyonu nu düşmeden önceki sağ virajda kaybediyor. Şerit ihlali var karşıdan gelecek bir vasıta altına alabilirdi. Tam o viraj çıkışında vites düşürüp motorun kompresyonunu kullansaydı çizgiden dışarı çıkmazdı diye düşünüyorum. Motoru kısa kısa agresif gaz açarak kullanmak ve kısa bakış açısı bence bu kazaya sebep.
Saygılar.
Bence ön lastiği şarampole kaptırdı..
melihulubilgen@hotmail.com
B RH +
0532 312 68 18
TAM KORUMA olmazsa olmaz.
Kavgada YUMRUK sayılmaz..