Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 11 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Üye kutup20 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Hamdi Özcan
    Üyelik tarihi
    10-02-2011
    Bulunduğu yer
    Denizli
    Mesajlar
    52
    Motosiklet
    DL 650
    Marka
    Suzuki

    Standart Her açıdan ders çıkarılabilecek bir durum

    Kaza yapana mı üzüleyim, motorunu yolun ortasına koyana mı
    Her açıdan ders çıkarılabilecek bir kaza

    Allah kimsenin başına vermesin.

    http://bikerpunks.com/mediaviewer/28...cle-crash.html
    Her gün bir yerden göçmek
    Ne iyi
    Her gün bir yere
    Konmak ne güzel
    Bulanmadan, donmadan
    Akmak ne hoş
    M.C.R.

  2. #2
    Enduroist Üye KemalTurgut - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kemal TURGUT
    Üyelik tarihi
    16-03-2011
    Bulunduğu yer
    Zonguldak
    Mesajlar
    204
    Motosiklet
    CRF250L & Versys 650
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    Nasıl düştü?

    Yani çizgiyi kaybedip yoldan çıkmış gibi geldi bana ama çokta kaza yapılacak bir durum gibi gözükmüyor...

  3. #3
    Enduroist Üye Çağlar Ersöz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Çağlar Ersöz
    Üyelik tarihi
    02-06-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul / Rize
    Mesajlar
    23
    Motosiklet
    R 1100 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Adam ne konuştu ya başım şişti Benim gibi dayanamayanlar için kaza 8:25 de

    Ağaç gibi yıkıldı çok enteresan
    We ride G.S.

    Tekerin icadından sonra en büyük icat, 2 tekerin icadıdır..

  4. #4
    Ordinaryus Enduroist
    Isim
    Hidayet HANLI
    Üyelik tarihi
    04-10-2010
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL- ÇATALCA
    Mesajlar
    1,700

    Standart

    Nasıl düştü anlamadım

  5. #5
    Ordinaryus Enduroist Yusuf YÜCE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Yusuf YÜCE
    Üyelik tarihi
    01-07-2009
    Bulunduğu yer
    Bakırköy / İSTANBUL
    Mesajlar
    3,657
    Motosiklet
    Norge 1200
    Marka
    Guzzi

    Standart

    Neden düştüğünü çözün bakalım.
    İPUCU : Daha önceki virajlarda apexleme şeklini izleyin, bir arkasındaki motor ile yatış farkına dikkat edin, kaza yapan motor kameranın önündeki 2. motor yorumlar gelsin fikrimi sonra söyleyeceğim hadi bakalım mektepliler
    Öğrettiklerimiz bize uygulanamaz.
    Feministlik kocayı bulunca; komünistlik parayı bulunca biter, ENDUROİST'lik baki kalır.

  6. #6
    Enduroist Kadim Üye Hakki Orun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Hakki Orun
    Üyelik tarihi
    23-12-2009
    Bulunduğu yer
    Istanbul TR - Mobil Alabama USA
    Mesajlar
    786
    Motosiklet
    2012 R1200GS Adventure Triple Black - CRF 250L
    Marka
    Bmw

    Standart

    Yanlis kontra kullanimi ve yanlis bakis! Agirligini viraj icine verip rahat rahat donecegine, sirf motoru daha fazla yatirmak icin, vucudunu diger tarafa cekerek motora basarken, bir de virajin icinde kalinca bakisi, amcam baktigi yere gitti! Zaten yorumculardan biri de yazmis, iz bu virajlarda 45 mil ile giderken boyle ucuyorsaniz, NC (New York City olsa gerek) hic gelmeyin diyordu.

    The Member of RoSPA RoADAR
    www.orunbrothers.webs.com
    R 1200 GS ADV TripleBlack
    CRF 250 L Kirmizi Beyaz

  7. #7
    Banned
    Isim
    ÇNR
    Üyelik tarihi
    21-02-2011
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    71
    Motosiklet
    TA
    Marka
    Honda

    Standart

    Hakkaten ne konuştu adam ya
    Hakkı abinin lafı üstüne laf olmaz ama sanki hem viraj çizgisi yanlış hem de bakışı.Bakış en önemlisi ama onu toparlasa kurtarabilirdi diye düşünmekteyim.

  8. #8
    Ordinaryus Enduroist Yusuf YÜCE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Yusuf YÜCE
    Üyelik tarihi
    01-07-2009
    Bulunduğu yer
    Bakırköy / İSTANBUL
    Mesajlar
    3,657
    Motosiklet
    Norge 1200
    Marka
    Guzzi

    Standart

    Aynen Hakkı abiye katılıyorum, dikkat ederseniz hep diğer motorlardan daha fazla yatırıyordu motoru. Viraja açıktan girip merkezkaç kuvvetini sıfırlamak için sağa veya sola daha çok yatırıp gazı açarak virajdan çıkıyordu. Mantık doğru fakat son girdiği virajda emniyetli alanın dışına çıktı yolun en dış tarafındaki toprak, kum mıcır gibi şeyler asfalt ile teması keser. Tam motoru sola yatırıp gazı açtığı anda asfalt ile aynı tepkiyi vermeyen arka lastik yola tutunma hassasiyetini kaybederek yol dışına savruldu. Hata geç apexleme hatasıdır, örnek bir video olup tekrar tekrar izlenmesini tavsiye ederim.
    Düşmeden önceki viraja giriş ve çıkışını, düştüğü viraja giriş konumunu 8.23 deki konumunu dikkatle izleyin.
    Konu Yusuf YÜCE tarafından (08-06-2011 Saat 15:09 ) değiştirilmiştir.
    Öğrettiklerimiz bize uygulanamaz.
    Feministlik kocayı bulunca; komünistlik parayı bulunca biter, ENDUROİST'lik baki kalır.

  9. #9
    Enduroist Üye
    Isim
    CEMİL ÇERÇİ
    Üyelik tarihi
    28-05-2011
    Bulunduğu yer
    ÇORUM
    Mesajlar
    18
    Marka
    Aprillia

    Standart

    Bana göre hakimiyetini ve konsantrasyonu nu düşmeden önceki sağ virajda kaybediyor. Şerit ihlali var karşıdan gelecek bir vasıta altına alabilirdi. Tam o viraj çıkışında vites düşürüp motorun kompresyonunu kullansaydı çizgiden dışarı çıkmazdı diye düşünüyorum. Motoru kısa kısa agresif gaz açarak kullanmak ve kısa bakış açısı bence bu kazaya sebep.
    Saygılar.

  10. #10
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Bence ön lastiği şarampole kaptırdı..
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

 

 
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •