Benim amacımda, asfalttan çıkaramadığım fazer yüzünden, dağ taş çimen gezmek şimdilik. Yoksa tam enduro almak isterim ama zaman, nakit ve durumlar müsait değil. Şimdilik 125 lik ile bu kaşıntımı gidereyim diyorum.
Benim amacımda, asfalttan çıkaramadığım fazer yüzünden, dağ taş çimen gezmek şimdilik. Yoksa tam enduro almak isterim ama zaman, nakit ve durumlar müsait değil. Şimdilik 125 lik ile bu kaşıntımı gidereyim diyorum.
Motosiklet "Özgürlük" tür...
Bir arkadaşımda vardı.. X modeli, ön çapı değiştirerek ve dişli lastik takarak R modeline çevirdik..
125 lik olduğu için ve 13 beygir(yanlış hatırlamıyorsam) olduğundan harikalar beklememek gerek
yinede arazide oldukça avantajlı.. Arkadaşım sattığı için hala çok pişman KTM almayı düşünmüyorsan alınabilecek bir makina..
ve 2. eli de oldukça hareketli ..
Sağlamlık ve parça fiyatları açısından da tercih edilme sebebi olabilir..
Web: Toplu.Biz
Keşfedebildiğin kadar özgürsün..
ufacık bir yorumda benden , 40-50km. boyunca toprakta kullanmışlığım var , o parayı hakediyor , kıvrak , dengeli : )
Aramızda Mersin'den kimse var mı acaba? Bir motosiklet hakkında bana yardımcı olabilecek?
Motosiklet "Özgürlük" tür...
Sakın bulaşmayın derim.XT 125 R dan çok canım yandı ve satmış olmaktan en çok sevindiğim motordur.
Bir kere XT 125 R ile YBR 125 in motoru birbirine benziyor görünse de asla aynı değil,YBR'nin bir çok hayati parcası XT 125 R a uymuyor.
Şaşe Malaguti,motor brezilya yapımı.
Elektrik tesisatı tamamen farklı,Hatta farklı ülkelerde satılan XT 125 R ların tesisatları da birbirinden farklı.Kullanılan elektrik parçaları da. İngiltere'den getirttiğim beyin benim motora uymadı.Çünkü Türkiye'ye gelenler ancak Brezilya da satılanlar ile uyumlu.
XT 125 R ın km saati icine ekledikleri "puştluk" yüzünden KM saatini çıkarırsanız motoru çalıştıramazsınız.
XT 125 R Yamaha Türkiye'nin üvey evladıdır,paranızı peşin verip aylarca parça getirtemezsiniz XT 125 R icin.ben yandım siz yanmayın.