Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 2 Toplam 9 Sayfadan SeçilenSeçilen 123456 ... SonuncuSonuncu
11 den 20´e kadar. Toplam 84 Sayfa bulundu
  1. #11
    Banned
    Isim
    Andy Volcanic Volkan
    Üyelik tarihi
    09-02-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    72
    Motosiklet
    150cc scooter
    Marka
    Diger

    Standart

    abi tşk ederim herkeze tabikide yağmurlu havalarda motorra binmem ama veterinere gidiyordum o yüzden bu arada abi kapali kask kulanıyorum ama camını yarım acik birakmistim yağmurdan dolayı birde direksiyona vurmusum galiba kafamı :S oldu gecti ne diyim gecende bir kaza atlattım biliyorsunuz var bir ugursuzluk
    abi bana vuran adam karakola alınmıs direk zatende ben şikayetci felen oldum

  2. #12
    Enduroist Kıdemli Üye Volkan YILMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    volkan yilmaz
    Üyelik tarihi
    17-02-2011
    Bulunduğu yer
    istanbul / gayrettepe
    Mesajlar
    1,859
    Motosiklet
    '03 R1150GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    cok gecmisler olsun acil sifalar dilerim.
    Volkan YILMAZ 0 Rh+
    532 2840943

    ride to hell


  3. #13
    Enduroist Katılımcı Üye gurkane - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Gürkan Elma
    Üyelik tarihi
    13-03-2010
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    246
    Motosiklet
    XT660 R
    Marka
    Yamaha

    Standart

    çok geçmiş olsun kardeşim. sabah sabah şok oldum.
    Gürkan Elma A RH + 0532 783 27 67 ADEVE Tokatlıyoruz...

  4. #14
    Enduroist Kıdemli Üye Ünsal Ömer ÇAKMAKLI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ünsal Ömer ÇAKMAKLI
    Üyelik tarihi
    09-04-2010
    Bulunduğu yer
    erzincan
    Mesajlar
    1,584
    Marka
    Bmw

    Standart

    Geçmiş olsun : (

    Sizin altınızda bez varken , bizim altımızda MZ vardı
    "Tecrube, limitlerini bilmektir"

    Ep gene Trakya beeyaa Avrupa'lıyız çekemiyo susaklar...


    0 532 4258807

    Canlar Makina , Canlar A.Ş.

    .

  5. #15
    Ordinaryus Enduroist VeYSeL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bıçkın Delikanlı VeYSeL
    Üyelik tarihi
    30-12-2008
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,286
    Motosiklet
    DL650A Vstrom
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Büyük geçmiş olsun..



    Kapalı kask da bu kadar hasar, tekrar geçmiş olsun...
    Web: Toplu.Biz
    Keşfedebildiğin kadar özgürsün..

  6. #16
    Ordinaryus Enduroist
    Isim
    f800 gs
    Üyelik tarihi
    12-05-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    4,077
    Marka
    Bmw

    Standart

    Kaskı bağlamadın dimi?

  7. #17
    Enduroist Kadim Üye burak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Burak ŞAHİN
    Üyelik tarihi
    05-03-2009
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL/ÇANAKKALE
    Mesajlar
    420
    Marka
    Diger

    Standart

    çok geçmiş olsun,gene de ucuz atlatmışsınız.Aynı kazanın biraz daha hızlı ve sert olanını yaşadık geçen yaz mahkeme hala sürüyor,bu tür olaylara kaza değilde cinayete teşebbüs olarak bakıyorum artık adam resmen canına kastetmiş

    5325002888

  8. #18
    Enduroist Katılımcı Üye s.saygın - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    serkan saygın
    Üyelik tarihi
    07-03-2011
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    168
    Motosiklet
    XRV750 Africa Twin
    Marka
    Honda

    Standart

    geçmiş olsun volkan.ucuz atlatılmış bir kaza

  9. #19
    Enduroist Kadim Üye Hakki Orun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Hakki Orun
    Üyelik tarihi
    23-12-2009
    Bulunduğu yer
    Istanbul TR - Mobil Alabama USA
    Mesajlar
    786
    Motosiklet
    2012 R1200GS Adventure Triple Black - CRF 250L
    Marka
    Bmw

    Standart

    Volkan, oncelikle buyuk gecmis olsun.

    Sonrasinda aldigim egitimlerin ve senin kazanin herkese faydasi olmasi acisindan analiz etmek icin bazi sorular soracagim. Lutfen yanlis anlama. Egitimlerde, "Eger bir motosiklet bir kazaya karismis ise, mutlaka surucusu hatalidir" diye anlatiliyor. Bu kural ozellikle sevgili Ulkem icin cok dogrudur. Cunku bizler araclarimizi hatalilar bahcesinde suruyoruz. Hatalilar bahcesi derken, bu hatalarin analizini de yapiyoruz.

    Genellikle hatalar;

    1. Bir anlik dalginlik
    2. Telefonda olmak
    3. Cahillik
    4. Asiri surat ten kaynaklaniyor.

    1. Bir anlik dalginlik; cok masum bir suc olsa da verdigi zarar ayni. Direskiyona oturanlar nedense bir rahatlik ve rehavet icinde olduklarindan, o an orada olamayabiliyorlar.

    2. Telefonda olmak; Turkiyenin GSM telefonlar cikana kadar niye gerikalmis oldugunu anlatir bize. Komunikasyona bu kadar merakli baska bir millet yoktur. Her yerde, hatta WC de bile telefon, sinemada telefon, her kesin kulaginda bir telefon var. Adam evden cikip sevgilisini arayinca, sizce nerede olabilir? Direksiyonda mi, yoksa onun yaninda mi? Elbette onn yaninda. bu durumda siz zaten yoksunuz. Aracindan iner ve "Abi nerden cikti valla gormedim" der.

    3. Cahillik; Bu cehalet hepimizin canina kast ediyor ama hala hic kimsenin birsey yaptigi yok. Bir arac surucusune ehliyet verirken, bir motosikletin nasil hizlanip, nasil durabildigini, 50 Km. ile giderken saniye 50/10x3=15 m. yol aldigini anlatmiyorlar. Yani 4 teker ehliyeti sadece onlari ilgilendiriyor. Butun yollar onlar icin yapiliyor. hem sen kimsin ki 3 kurusuluk motorunla koca Audi Jeep in yaninda onun arabasi 100.000 Euro. Be Allahin Hiyari benim motorumda 50.000 Euro ne sandin desek bile fayda yok! Bir cahile bunlari anlatamazsiniz.

    4. Asiri surat; bu konuda en masum olan sebeplerden biridir. Bazen hayatimizi bile kurtarir. Cunku direksiyonda olup de aslinda baska yerde olan o cahiller hamle yapana kadar biz gecip gitmis bile olabiliriz. Ancak, bu her zaman boyle degildir! Onumuzde sacma sapan hareketler yapan bir araca da o hizla yaklasir ve sonunda carpariz. Bu da bizim sonumuz olur.

    Butun bu durumlardan bizi kurtarabilecek bazi onlemler vardir. Bunlar egitimlerde defalarca ustune basa basa anlatilmaktadir.

    Her arac bizim icin potansiyel tehlikedir ve mumkun olan en kisa surede oradan uzaklasmamiz gerekir. Bunu yaparken motorumuzun etrafinda :Emniyet Balonu" dedigimiz bir alan yaratmaliyiz.

    Onumuzdeki araci takip mesafesi, o arac bir agacin ya da bir trafik levhasinin yanindan gecmeye baslarken biz 1001, 1002 diye saymaya baslarsak ve 1002 dedigimizde o aracin biraz evvel gectigi noktadan geciyorsak, hava da kuru ise, dogru takip mesafesindeyiz islak ise 1003 dedigimizde o noktada olmak dogru suratte oldugumuzu gosterir.

    Bir aracin yanindan geciyorsak, ya da o bizim yanimizdan geciyor ise, bu sefer yanal mesafeleerimizi en az 1 kapi acilma mesafesi kadar tutmak mecburiyetindeyiz. Biz arac solluyorsak eger, bu durumda solladigimiz seridin en soluna gitmeli ve onun yapacagi manevralardan korunmayi saglamaliyiz. Ve sollamaya once serit degitirip sonra gaz vererek devam etmeliyiz. Gaz vererek sollama yapilmaz! Motorumuz yatik durumdadir ve acil durumda manevra yapmak icin bizi geciktirir!!!

    Simdi senin durumunda, yukarida yazdigim unsurlardan hangisi vardi sence?

    The Member of RoSPA RoADAR
    www.orunbrothers.webs.com
    R 1200 GS ADV TripleBlack
    CRF 250 L Kirmizi Beyaz

  10. #20
    Enduroist Kadim Üye Davut Yüksel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Davut Yüksel
    Üyelik tarihi
    10-01-2011
    Bulunduğu yer
    Ankara
    Mesajlar
    535
    Motosiklet
    R1100 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    ÇOk geçmiş olsun sırf böyle hıyarlar yüzünden paranoyakça kullanıyorum, geçen senelerde iki şeritli yolda 50 km ile yan yana sürdüğüm taksici birden sola doğru U dönüşü yaptı. Motorla olsam aynı durumdaydım.

 

 
Sayfa 2 Toplam 9 Sayfadan SeçilenSeçilen 123456 ... SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •