Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 3 Toplam 3 Sayfadan SeçilenSeçilen 123
21 den 25´e kadar. Toplam 25 Sayfa bulundu
  1. #21
    Ordinaryus Enduroist BUGRA TURK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    BUGRA CTURK
    Üyelik tarihi
    06-02-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,022
    Motosiklet
    1150 gs (2003)
    Marka
    Bmw

    Standart

    Slmlar,
    Ben 2003 model F650 ie PEGGY kullanıorm, 43000 km de,aldıktan sonra birkaç ayarları gerekti,şimdi gayet performansından memnunum, benzin takibini çok detaylı yapıyorum, Forumun Aprilia kısmındada paylaştım, ayarlardan sonra 100 kmde ortalama 4,36 lt yaktı.Transalp'in ne yaktığını merakediyorsanız kullandığımlu siteden almak istediğiniztüm motorların ortalama ne kadaryaktığını görebilrsiniz.

    http://www.spritmonitor.de/en/overvi...ml?powerunit=2

    Transalp'in dizaynı birazbana güzel gelmiyor,Ama tabiki Honda markası var..

    Pegasonun parçalarının kolaay bulunmadığı doğrudur,Ama çok özel spesifik parçalarda yaşanıyor.Türkiyede FERCO tek distirübütör olduğundan parça gelmesi tekelde. Ben yabancı siteden getirttim.Daha ucuza aynı zamanda geldi.
    Ama ilerde ne yalan söyleyim, Gönlüm Varederoda ;)

  2. #22
    Enduroist Üye adem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Adem öztürk
    Üyelik tarihi
    27-02-2011
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    3
    Motosiklet
    1958
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı gamsız Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar geçen ay bende aynı vaziyette idinm.
    ilan daki transalp e ve pegasoya baktım hoşuma gitmedi ilanlardaki 10. 15 motora baktım ama işime gelen bulamadım o fiyatlara temiz sadece kle 500 var bende oyle yaptım 2004 model 11000 km de ilk sahibinden buldum ve aldım.
    Bencede dediğiniz gibi inceledim banada KLE500 mantıklı geldi acaba alırken nelere dikkat etmek gerekir bir kle500 kullanıcısı olarak dikkat etmemiz gereken öneriniz nedir çift slilindir olması fazla yakıt olmaz demi.

  3. #23
    Enduroist Üye kondal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    gökmen kuzguncu
    Üyelik tarihi
    19-03-2009
    Bulunduğu yer
    ist/bakırköy
    Mesajlar
    14
    Motosiklet
    TA
    Marka
    Honda

    Standart

    arkadaşlar basmayınca okadar yakmıyor bi depo fazla basmadan 300 km rahat yaptım bu arada bende 1200 gs den sonra transalpe dönenlerdenım makına gayet keyıflı özellikle sesine hayran kaldım makinanın ...

  4. #24
    Enduroist Üye ümit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ümit ERKAN
    Üyelik tarihi
    11-04-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    46
    Motosiklet
    Transalp XL650 V
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı kondal Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar basmayınca okadar yakmıyor bi depo fazla basmadan 300 km rahat yaptım bu arada bende 1200 gs den sonra transalpe dönenlerdenım makına gayet keyıflı özellikle sesine hayran kaldım makinanın ...

  5. #25
    Enduroist Kadim Üye Kaan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kaan Gönel
    Üyelik tarihi
    21-01-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    836
    Motosiklet
    XT 660 Rr Ciftalan-Polonez Edition
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı adem Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bencede dediğiniz gibi inceledim banada KLE500 mantıklı geldi acaba alırken nelere dikkat etmek gerekir bir kle500 kullanıcısı olarak dikkat etmemiz gereken öneriniz nedir çift slilindir olması fazla yakıt olmaz demi.
    Adem, KLE orta boy endurolar arasında (600 cc civarı) en uygun olan modeldir. Ben ocak ta aldım, şimdiye kadar 9000 km yol yaptım, motorumdan çok memnunum.

    Yakıtı sormuşsun ama bu biraz değişken bir durumdur. Ben ilk aldığım zamanlar 5 Lt civarında yakıyordu. ART eğitimi aldıktan sonra 6 Lt nin bile üzerine çıktı çünkü motoru artık daha devirli ve agresif kullanmaya başladım.

    En son 19 mayısta sakin ve çok uysal geçtiğim bir bölge oldu, ve 100 km de tam tamına 4 Lt yakıt harcadım.

    KLE agresif bir motora sahip. Çok geniş bir devir aralığı var ve devri çok seviyor. Fakat buna karşı düşük devirlerde torku biraz zayıf kalıyor. Bu yüzden düşük devirlerde biraz cansız heyecansız bir karakteri var.

    Sonuç olarak eğer hakkını verip gazı biraz açarsan biraz yakar ama çok keyif alırsın. Eğer biraz tutumlu davranırsan pek keyif vermeyebilir ama yakıtı baya düşük kalır...

    Benden bu kadar

 

 
Sayfa 3 Toplam 3 Sayfadan SeçilenSeçilen 123

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •