Traktör olsun amma alman ossun .
Traktör olsun amma alman ossun .
bu konuyu duymuştum ama sağlıklı bılgı edınemedıgım için cevap vermek mantıklı olmayacak,ben kendı adıma söyleyeyım,motoru aldıgımdan buyana 3000 km yol katettım ve yağ eksıltme gıbı bır problem yaşamadım,en doğrusu yetkılı servıse bı görunmek olsa gerek
aynen öyle kardeşim
osman abim mobil 15-50 kullanıyorum.bundan önce serviste shell koymuşlardı ondan da eksiltme oldu.
ama bizim motorlarda oluyormuş yüksek devirde kullanınca.
motorda 25000-30000km de tam açılıyormuş o zamanlar fazla olmazmış.
bir kaç arkadaşla konuştum eksiltme oluyormuş.
Ben şu sıralar biraz v-strom ile nc arasında kalıyorum da.. vstrom daha iri gibi geliyor bana.. acaba benim boy ve kiloma göre bana büyük gelir mi? kontrol ve kullanmada boydan değil de kilodan dolayı endişem var biraz (: 1,72 / 60 kg bi insanım?
kesinlikle NC derim.
şehiriçi kullanımı cbf150 kadar kolay bir motosiklet, bunu unutmadan, eğer çok şehir içinde gezmeyeceğim dersen, istersen R1200GS kullan sadece alışma meselesi, illa kullanırsın. Ama NC kontrolü çok kolay bir motor bunu unutmamak gerek.
DL650 de çok güzel bir motor ancak biraz daha uzun yolda rahat sağlayacak ve daha seri bir motor. tabi tüketimi de birazcık daha yüksek.
Konu Can Ekin tarafından (24-12-2012 Saat 21:31 ) değiştirilmiştir.
Teşekkür ederim can (= NC uzun zamandır aklımda olan bir motor aslında..son 1 aydır hüseyin (kardeşim) vstrom'a bakıyor benim de aklımı çeliyor ister istemez Şehir içinde yoğunlukla kullanacağım ama yılda 1-2 defa uzun yol ( 1000 km civarı ve üzeri ) yapmayı istiyorum.. ama vstromun iri olması gerek şehir içi kullanım için gerekse motoru fiziksel olarak desteklemek gerektiği durumlarda ( denge kaybında ayak koymak vs. gibi) biraz çekinmeme sebep oluyor (:
http://www.youtube.com/watch?v=gKe6V...eature=related
Suzuki , Satriani ve Hollandalı hatunla iyi iş çıkarmış