yanında gecebılecegım kuru bı yer varsa ordan gecerim .... diyorum ama sen inanma ... bend e dalardım o çamura
yanında gecebılecegım kuru bı yer varsa ordan gecerim .... diyorum ama sen inanma ... bend e dalardım o çamura
r 1150 GSA
(Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)
THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!
Arh+
Valla herhalde ben de o suya girer saplanırdım ama cıkartamazdım herhalde hele ki yaz sıcağında düşünemiyorum
melihulubilgen@hotmail.com
B RH +
0532 312 68 18
TAM KORUMA olmazsa olmaz.
Kavgada YUMRUK sayılmaz..
İpi germesini anladım zaten onla ilgili problem yok,ama zaten kayacak bir yerde yok, ufak bir çukurda kalıyor motor..
Volkan hatta farkettiysen motoru çamurun içinden çekerken birkaç kere ipi biraz daha gerdirdi.
Son zamanlarda kendime güzel bir "müdahale ve ilkyardım seti" hazırlamayı düşünüyordum. Bu videoyu izleyince hazırlıklarımı hızlandırmaya karar verdim...
Aslında bunun için bir başlık açıp tartışsak mı ki ?
ipte ağaçta esnek olduğu için ve aynı anda çekip gerdirme yapamadığı için olmamış tabi. madem ip taşıyor birde gerdirme cumarı olsa yanında bitmişti iş.
yani ne gerek
1- Statik ip ( esneme payı çok düşüktür)
2- Cumar ve bir kaç perlon
Ula statik ip deyince ne alaka dedim meğerse bizim bildiğimiz ip miş o
abicim ipler dinamik ve statik olarak ikiye ayrılır.
dağcılar dinamik ip kullanır ve düşüşlerde ip esner ve düşüşün şokunu alır.
mağaracılar ise dinamik ip kullanır. hep ip üstünde hareket ettikleri için sürekli esneyen bir ip istemezler. enerjin boşa gider.
motorcuyada statik ip güzel olur.
yok hani şu ingilizcedeki "ip" yani aypi varya o sandım ula dedim ne alaka statik ip olması lazım falan ya murat neyse salla kafa bi dunya zaten