Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 18 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Kıdemli Üye aytaç öztaş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    aytaç öztaş
    Üyelik tarihi
    06-08-2010
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    395
    Motosiklet
    f 650
    Marka
    Bmw

    Standart f650 hararet tırsması

    yola çıkıyorum 2-3km sonra başlıyor fan çalışmaya. beni de acaba hararet yapar mı falan diye bir endişe alıyor. tırsa tırsa kullanıyorum. acaba diyorum radyatör borularında bir problem var da suyu devretmiyor mu? ya da ben mi işkilleniyorum, bişey yok mu? bu kadar kısa mesafede fan açması pek normal değil gibi. bana bi ışık tutsanız.

  2. #2
    Enduroist Kadim Üye İsmail ASİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İsmail Asil
    Üyelik tarihi
    18-04-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Üsküdar/Burhaniye
    Mesajlar
    913
    Marka
    Ducati

    Standart

    Bir de yağını kontrol etmeni öneririm.
    Artık benim de dönen bir çift tekerim var

  3. #3
    Banned
    Isim
    TG
    Üyelik tarihi
    09-04-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    3,313
    Motosiklet
    '06 XT660R
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Anormal bir durum aytac. Hararet sakat is goster bi ustaya ... 2 3 km de fan acmaz motor.

  4. #4
    Enduroist Kıdemli Üye Osman Somuncu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Osman Somuncu
    Üyelik tarihi
    29-08-2010
    Bulunduğu yer
    Dikili-İZMİR
    Mesajlar
    1,023
    Motosiklet
    TDM 900 A
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Hararet fan mişorü değiştirilmiş ve düşük dereceli takılmış olabilir..
    Fan mişorünün derecesi kaç santigratlık olduğuna bak..Orijinali kaç derece bilmem ama benim tahminim en az 95 derecelik olması lazım..

    Mişor orijinal ve bozuk değilse,termostattan başlıyarak soğutma sistemini kontrol etmek gerekir..Servis veya uzman tamircilere ihtiyaç var görünüyor..

  5. #5
    Enduroist Üye Sercan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sercan DEMİRBAŞ
    Üyelik tarihi
    25-09-2010
    Bulunduğu yer
    Bursa
    Mesajlar
    68
    Motosiklet
    Versys
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    Aman diyeyim bizim arkadaş yanıyordu nerdeyse. Duyunca ben de çok şaşırmıştım.
    Kafa grenajının altında yağ seviyesini görmek için camdan bir kısım varmış sanırım onda. Arkadaş harareti görünce yolda durmuş. İndikten hemen sonra o cam patlamış ve sıcak yağ fışkırmış.
    Onun sebebi şuydu:Yağ değiştirdikten sonra tıpanın girdiği kısım yalama olmuş. O yüzden birkaç diş açmışlar. Ama usta özensiz davranınca metal parçaları pistona kaçmış ve tıkanıklık yapmış.
    55555 970 40
    A+
    Each day is a journey, and the journey itself is home.

  6. #6
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Kesin hava yapmıştır soğutma sisteminin havasını almalısın yoksa dediğin sorunu yaratır..
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  7. #7
    Ordinaryus Enduroist ATİLLAYILMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Atilla Yılmaz
    Üyelik tarihi
    09-02-2011
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    1,613
    Motosiklet
    XT660Z TENERE
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı Sercan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aman diyeyim bizim arkadaş yanıyordu nerdeyse. Duyunca ben de çok şaşırmıştım.
    Kafa grenajının altında yağ seviyesini görmek için camdan bir kısım varmış sanırım onda. Arkadaş harareti görünce yolda durmuş. İndikten hemen sonra o cam patlamış ve sıcak yağ fışkırmış.
    Onun sebebi şuydu:Yağ değiştirdikten sonra tıpanın girdiği kısım yalama olmuş. O yüzden birkaç diş açmışlar. Ama usta özensiz davranınca metal parçaları pistona kaçmış ve tıkanıklık yapmış.
    Fazla yağda konmuş olabilir usat beni uyarmıştı yağı sakın fazla koyma patlatır diye...
    Atilla AB Rh- 0533 235 67 13

  8. #8
    Enduroist Kıdemli Üye aytaç öztaş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    aytaç öztaş
    Üyelik tarihi
    06-08-2010
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    395
    Motosiklet
    f 650
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı giotine Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Anormal bir durum aytac. Hararet sakat is goster bi ustaya ... 2 3 km de fan acmaz motor.
    abi ergün usta bişey yok dedi. ona harareti söyledim olur öyle dedi. hiç bir şeyi olmayan motoru ibrahim ustaya götürdüm, dünyanın masrafı çıktı. haksız yere değil belki çıkan masraf ama ne bileyim böyle aksilikler sinir bozuyor. açıkçası şu anda motoru ustaya götürecek durumum da kalmadı. içim sıkıldı vallahi.

  9. #9
    Enduroist Kıdemli Üye aytaç öztaş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    aytaç öztaş
    Üyelik tarihi
    06-08-2010
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    395
    Motosiklet
    f 650
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı motorcuk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kesin hava yapmıştır soğutma sisteminin havasını almalısın yoksa dediğin sorunu yaratır..
    melih abi belki de dediğin gibi. ama ben havası nasıl alınır bilmiyorum. tarif edebileceğin basit birşey mi? hiç olmazsa olabilecek ihtimallere bakayım da en son çare yine bir ustaya götüreceğiz. tabi bir iki ay yatırdıktan sonra.

  10. #10
    Enduroist Kıdemli Üye aytaç öztaş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    aytaç öztaş
    Üyelik tarihi
    06-08-2010
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    395
    Motosiklet
    f 650
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı o.somuncu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hararet fan mişorü değiştirilmiş ve düşük dereceli takılmış olabilir..
    Fan mişorünün derecesi kaç santigratlık olduğuna bak..Orijinali kaç derece bilmem ama benim tahminim en az 95 derecelik olması lazım..

    Mişor orijinal ve bozuk değilse,termostattan başlıyarak soğutma sistemini kontrol etmek gerekir..Servis veya uzman tamircilere ihtiyaç var görünüyor..
    osman abi nasıl bakarım bu mişörlere? üzerinde mi yazar kaç santigrat derecelik olduğu, yoksa başka bir numarası mı var?

 

 
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •