Demekki oda transalp ile ayni yollarda kullanilmis. Hehe. Bence sorun yanlis tanimlamadan kaynaklaniyor...
Enduro ingilizce endurance kelimesinden gelir. Dayaniklilik,katlanma gibi anlamlarla kullanilir. Asil endurocular arazi yapanlardir. Bizim motorlarin endurolugu araziye olan yatkinliklari ile orantili. Asfaltta rahat arazidede is gorur duzeyde. Transalp, vstorm, varadero gibi makinalar arazi kosullari icin uretilmemislerdir. Keza makineleride oyle daha beygirli, daha yuksek devirlerde guclerini gosteren makineler.
Bir varadero 1200gs i tem de mosmor edebilir. Vstormda bir 660a nerde kaldin diyebilir. Lastikleride iyice isindiktan sonra virajlardada yolun iyice keyfini surmeye baslayabilirler.
İs araziye gelince is gs lere, 660 lara , afrikalara kalir. Varadero yada vstorm sahibi kisi motorunu camurda bogmak isteyebilir.
Ktm 990dan hic bahsetmiyorum cunku hem don lastigi gibi uzuyor hemde cussesine gore cok kivrak o konuya hic girmeyelim.
Ben aslanim surda soyle gidiyorum diyenide hakli gormem kendisi soforlugu ile bunu yapabilir ama bu subjektif bir yorum olup kisiye ozeldir. Eger tork denen sey arazide bu kadar onemli olmasaydi motocrosscular, dakarcilar gidip 4 silindir modifiyeli 180 bilmemkac beygir makinelere biniyor olurlardi.
Bunlar motorlarin hangi tarafa yatkin olduguyla ilgilidir. Vstorm ile avrupa turu atilabilir amerikada dolasilabilir, sadece yag ve balata degisimiyle buyuk mesafeler katedilebilr. Ama afrikaya yada asyaya gidecekseniz bu motorlar o yollara giremez, gidemez. Yapamayacagindan degil; yatkin olmadigindan bahsediyorum tabiki.
Amacim kimseyi surdan buraya koymak yada kimsenin tecrubesini hice sayip birseyler ogretmek degil ancak bir motor fotosunun altina bmw sahipleri peh deyip sevenleride efsane motor deyince arada birseyler konusulmamis gibi geliyor bana. Uzuluyorum valla.
Alıntı ile Cevapla
