Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 8´e kadar. Toplam 8 Sayfa bulundu

Threaded View

  1. #1
    Ordinaryus Enduroist BUGRA TURK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    BUGRA CTURK
    Üyelik tarihi
    06-02-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,022
    Motosiklet
    1150 gs (2003)
    Marka
    Bmw

    Cool Aprillia Çanta Demiri (GİWİ)

    Dostlar merhaba,
    Malum yaz geldiği için Çantaları 3'lemek ve yola çıkmak lazım.Bu maksatlada özet halinde yaptığımız çanta demirleri montajı/imalatını resimlemek istiyorum.
    İLk defa yaptığımızdan,Teknik olarak yaşadığım sorunlar da var onlarıda sizlere sorarak paylaşmak isterim.
    1.Öncelikle eldeki fazla/hurda malzemelerden bulduğum içi dolu metal (krom) seçmekle başladım.


    2.GİWİ çantalarını kullanacağımdan, demirlere montesini sağlamak için "dil"'ine ihtiyacım vardı, soldaki orjinalini baz alarak tornacıda aynısından yaptırdım.



    3. Aynı zamanda çantayı alttan demire tutturmak için aparat olmadığından tornadan vida benzeri tırnak yaptık.Sonra demire kaynaklayacağız.



    4. Daha sonra parçaları çanta üzerinde ölçerek biçerek yan kasalarını oluşturduk.



    5. Dilleri ve tırnakları kaynakladık.



    6. Nihayet hem dili hem de tırnağı cuk diye oturdu.SIra motora bağlanılan işlemlere gelecek.



    7.Motora kaynak işleri yapmadan önce ne olur olmaz diye akünün kutup başlarını söktük.



    8. Resimlerdeki gibi motorun peglerine, sele altındaki iki vida yeri ile arka tekerden birbirini destekleyecek şekilde montajını yaptık.




    9. Ve sonuçta şöyle güzel bir manzara ortaya çıktı..


    Gelelim tartışma kısmına..

    Öncelikle çantalar var iken kilyosa gittim geldim, 120 -130 km hızla dahi herhangi bir yalpalama, titreşim vb. bir rahatsızlık hissetmedim..

    Ammaa, çantaları çıkardıktan sonra 4000 RPM i görünce motorda inanılmaz vibrasyon başladı. Önceleri dedim herhalde motordan, MOTOEK'ten Necmi ustamda her biryerine baktık, tabi demirden olduğu aklıma gelmemişti, baktık demirler ben farkına varmadan rezonans yapıyor, ve motorda her bir 4000 Rpm de virasyon yapıyor..

    Şimdi titreşim nedeninin kullandığım malzeminin öncelikle içinin dolu olmasına, birde tek parça halinde motora bağladığım için olduğunu düşündüm.

    Bütün bağlantı yerlerinin altına plastik takoz yapıp koydum, fakat titreşim değişmedi..

    Şimdi yeni bir deneme olarak sağ ve sol kısmı bağlayan alttaki dikmeyi iki tarafa ters kastırmalı vidalama ile bağladım.Buşekilde biraz azalacağını düşünüyorum.En azından söküp takması kolay olur.

    Bu şekilde deneyip sevgili dostlarla paylaşmak isterim..

    Saygılar Sevgiler..
    Konu BUGRA TURK tarafından (28-06-2011 Saat 01:34 ) değiştirilmiştir.
    Honda CBF 150
    Aprilla Pegaso F 650
    BMW 1150 GS

    Buğra ÇALIŞKANTÜRK 532 404 2887 AB +


 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •