Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 6 Toplam 11 Sayfadan SeçilenSeçilen ... 2345678910 ... SonuncuSonuncu
51 den 60´e kadar. Toplam 103 Sayfa bulundu
  1. #51
    Enduroist Katılımcı Üye Mesut_KORKMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Mesut KORKMAZ
    Üyelik tarihi
    12-12-2009
    Bulunduğu yer
    https://t.me/pump_upp
    Mesajlar
    496
    Motosiklet
    F650GS
    Marka
    Honda

    Standart

    Uzun yolda hiç bir sorun yaşamazsın. Tabi tabi bu söylediğim alternatörünün sağlam ve verimli çalıştığı varsayımına göre.

  2. #52
    Enduroist Kadim Üye Kaan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kaan Gönel
    Üyelik tarihi
    21-01-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    836
    Motosiklet
    XT 660 Rr Ciftalan-Polonez Edition
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Melih Abi yazdıklarında anlamadığım bir nokta var.
    Akünün zayıf olduğunu nereden anlıyorsun?
    Yani zayıf akü derken özelliğini yitirmiş, değiştirilmesi gereken aküden mi bahsediyorsun yoksa sadece gücü azalmış, şarj olunca yine canavar gibi çalışacak aküden mi bahsediyorsun?
    Bir de 400 watt alternatoru olan GS toplamda 70 watt lık ampülü kaldıramazsa, 300 watt lık anternatörü olan XT 55 watt lık FF50 altında ezilir kalır :|

    Makinada kendi farları haricinde öyle çok güç harcayacak bir aksam var mıdır ki?
    Kendi farları toplasan toplasan sinyali, stop lambasıyla beraber 70-80 watt tutuyor harcadıkları enerji

  3. #53
    Enduroist Kadim Üye İsmail ASİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İsmail Asil
    Üyelik tarihi
    18-04-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Üsküdar/Burhaniye
    Mesajlar
    913
    Marka
    Ducati

    Standart

    Bide bende Xenon var
    Artık benim de dönen bir çift tekerim var

  4. #54
    Ordinaryus Enduroist ATİLLAYILMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Atilla Yılmaz
    Üyelik tarihi
    09-02-2011
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    1,613
    Motosiklet
    XT660Z TENERE
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı Kaan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Melih Abi yazdıklarında anlamadığım bir nokta var.
    Akünün zayıf olduğunu nereden anlıyorsun?
    Yani zayıf akü derken özelliğini yitirmiş, değiştirilmesi gereken aküden mi bahsediyorsun yoksa sadece gücü azalmış, şarj olunca yine canavar gibi çalışacak aküden mi bahsediyorsun?
    Bir de 400 watt alternatoru olan GS toplamda 70 watt lık ampülü kaldıramazsa, 300 watt lık anternatörü olan XT 55 watt lık FF50 altında ezilir kalır :|

    Makinada kendi farları haricinde öyle çok güç harcayacak bir aksam var mıdır ki?
    Kendi farları toplasan toplasan sinyali, stop lambasıyla beraber 70-80 watt tutuyor harcadıkları enerji
    Buji ateşleme
    Atilla AB Rh- 0533 235 67 13

  5. #55
    Enduroist Kadim Üye Kaan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kaan Gönel
    Üyelik tarihi
    21-01-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    836
    Motosiklet
    XT 660 Rr Ciftalan-Polonez Edition
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı electro Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Buji ateşleme
    Peki ateşleme sistemi öyle 15-20 watt tan fazla güç harcar mı acaba?

  6. #56
    Enduroist Üye SUHAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sühan ALTIN
    Üyelik tarihi
    16-04-2012
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL - Bahçeşehir
    Mesajlar
    12
    Motosiklet
    1200GS 2009 - 1150GS 2001
    Marka
    Bmw

    Standart

    Merhaba, burada konu hangi hella yada led'mi gibi gelişirken ben biraz farklı birşey soracağım.
    Sarı yanan micro de lerimi xenonum (kısalar) gibi aynı renkte yapabilirmiyim ? yani bembeyaz olurmu ? O da sadece ampül değişimi ( yani en az masraf ile ) ve nerede bulabilirim ?

  7. #57
    Enduroist Kıdemli Üye Ünsal Ömer ÇAKMAKLI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ünsal Ömer ÇAKMAKLI
    Üyelik tarihi
    09-04-2010
    Bulunduğu yer
    erzincan
    Mesajlar
    1,584
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı SUHAN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba, burada konu hangi hella yada led'mi gibi gelişirken ben biraz farklı birşey soracağım.
    Sarı yanan micro de lerimi xenonum (kısalar) gibi aynı renkte yapabilirmiyim ? yani bembeyaz olurmu ? O da sadece ampül değişimi ( yani en az masraf ile ) ve nerede bulabilirim ?
    Micro DE eğer H3 ampül kullanıyorsa , ben olsam H3 xenon takardım hem rengi uyar hem gören uzay mekiği sanardı motoru Üstelik xenon daha az akım çekiyor ama fiyatı görece pahalı

    Sizin altınızda bez varken , bizim altımızda MZ vardı
    "Tecrube, limitlerini bilmektir"

    Ep gene Trakya beeyaa Avrupa'lıyız çekemiyo susaklar...


    0 532 4258807

    Canlar Makina , Canlar A.Ş.

    .

  8. #58
    Ordinaryus Enduroist Can Ekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Can Ekin
    Üyelik tarihi
    01-05-2012
    Bulunduğu yer
    DATÇA
    Mesajlar
    2,174
    Motosiklet
    '15 PCX 125
    Marka
    Honda

    Standart

    Yapabilirsiniz . H3 xenon kitleride var ancak fayda sağlamak ve (bence) apaçi görünmemek adına xenon ampülünün 4300K (kelvin) sıcaklık değerinde olanından alın.
    6000K alırsanız mercek içine (micro de) takacağınız için mercekteki kırılmayla beraber mavi-beyaz değil daha çok mavimsi gözükecektir.

    Orjinal xenonlu araçların ampüllerinin K(elvin) değeri 4100-4500 arasıdır ki bu da tam gerçek beyazdır diğer bir değişle gün ışığı beyazıdır. 5000K üzeri renk mavileşir sonra morlaşır. bilginize.

  9. #59
    Ordinaryus Enduroist Can Ekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Can Ekin
    Üyelik tarihi
    01-05-2012
    Bulunduğu yer
    DATÇA
    Mesajlar
    2,174
    Motosiklet
    '15 PCX 125
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı SUHAN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba, burada konu hangi hella yada led'mi gibi gelişirken ben biraz farklı birşey soracağım.
    Sarı yanan micro de lerimi xenonum (kısalar) gibi aynı renkte yapabilirmiyim ? yani bembeyaz olurmu ? O da sadece ampül değişimi ( yani en az masraf ile ) ve nerede bulabilirim ?
    Yapabilirsiniz . H3 xenon kitleride var ancak fayda sağlamak ve (bence) apaçi görünmemek adına xenon ampülünün 4300K (kelvin) sıcaklık değerinde olanından alın.
    6000K alırsanız mercek içine (micro de) takacağınız için mercekteki kırılmayla beraber mavi-beyaz değil daha çok mavimsi gözükecektir.

    Orjinal xenonlu araçların ampüllerinin K(elvin) değeri 4100-4500 arasıdır ki bu da tam gerçek beyazdır diğer bir değişle gün ışığı beyazıdır. 5000K üzeri renk mavileşir sonra morlaşır. bilginize.

  10. #60
    Enduroist Kadim Üye MEHMET ERCAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    mehmet ercan
    Üyelik tarihi
    24-01-2009
    Bulunduğu yer
    bozyazı/mersin
    Mesajlar
    758
    Motosiklet
    yamaha 1200 süper tenere
    Marka
    Yamaha

    Standart

    arkadaşlar micro de den görünürlülük açısından memnunum
    yalnız arkadaşların bahsettiği gibi aydınlatma amacına hiç
    faydaıs yok.gece yolculuklarında uzun farı yakma ma rağmen
    aydınlatma yetersiz kalıyor sıkıntı çekiyorum.acaba motorun
    normal farını nasıl daha fazla aydınlatır hale getirebilirim.
    Zamanınız kısıtlı, bu yüzden başkalarının hayatını yaşayarak onu harcamayın. Başkalarının düşüncelerinin sonuçlarıyla yaşama dogmasına takılıp kalmayın. Başka insanların fikirlerinin gürültüsünün kendi kalbinizin sesini duymanızı engellemesine izin vermeyin. Ve en önemlisi kalbinizin ve sezgilerinizin yolundan gidecek cesarete sahip olun. Kalbiniz ve sezgileriniz ne yapmak istediğinizi bilirler. Bunun dışındaki herşey ikinci planda.

    Steve Jobs

 

 
Sayfa 6 Toplam 11 Sayfadan SeçilenSeçilen ... 2345678910 ... SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •