Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 10´e kadar. Toplam 14 Sayfa bulundu

Hybrid View

  1. #1
    Enduroist Üye Zlatan_Stojkov - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Osman Atakan Erdurmuş
    Üyelik tarihi
    13-11-2011
    Bulunduğu yer
    Balıkesir (Merkez)
    Mesajlar
    7

    Standart Kawasaki KX-250 Hakkında Sorular

    Öncelikle herkese iyi akşamlar, saygılar.Yeni ehliyet alıyorum fakat direk cross tarzı bir motorla başlamak istiyorum.Özel sürüş eğitimi veren bir kursa gitme ihtimalim de hiç yok.Fakat azimli ve istekliyim gerekirse uzun süre antrenman yapa yapa tecrübe edinirim.Başlangıç için de aklımda olan model Kawakasi KX 250 fakat aklımda bazı sorular var.Kawasaki KX-250 başlangıç için iyi midir? Daha iyisi var mıdır? KX-250 kullanmış olanınız varsa eğer memnun kaldınız mı?Başlangıç için cc'si fazla mı? Artıları nedir, eksileri nedir? Bunu alacağına git şunu al dediğiniz alternatif bir model var mı?Son olarak arazide kullanmak amacındayım lakin şehir içinde de kullanmam gerekecek,lastiklerin kaymasıyla ilgili ne yapmalıyım?Saygılar, şimdiden teşekkürler.

  2. #2
    Enduroist Kadim Üye
    Isim
    S D
    Üyelik tarihi
    07-04-2010
    Bulunduğu yer
    Tur
    Mesajlar
    590
    Marka
    Diger

    Standart

    Osman hosgeldin.bir makina.
    diger forumda sordugunu buradan yanitlamaya calisayim
    kx250 2 zamanli 96 kg, 56 hp bir motor. bence birak baslangici, ciddi tecrube isteyen agresif bir makina. bir de tabi 2 zamanli motorlarin bakimlarinin 4 zamanlilardan cok farkli oldugunu da dusunmek gerek.
    son olarak, sanirim fari bile yok. o motoru alip sehir icinde kullanmak icin, plaka vs cikarmak icin hayli ugrasman gerek.

    hasili, butce sorunu yoksa klx 250, dusuk butceyle baslamak istersen ramzey 200 GY uygun olacaktir diye dusunuyorum.

  3. #3
    Enduroist Üye Zlatan_Stojkov - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Osman Atakan Erdurmuş
    Üyelik tarihi
    13-11-2011
    Bulunduğu yer
    Balıkesir (Merkez)
    Mesajlar
    7

    Standart

    Oo merhabalar Suat abi Bütçe sorunu yok çünkü ortada henüz bir bütçe yok Fakat bütçe oluşturduğumda -ki buda 3-4 ay içinde olacak sanırım- klx 250 alacak kadar bütçem olur.Bir üye bana Honda Crf450x tavsiye etmiş.Sanırım o makine başlangıca hiç uygun değil.En iyisi ben Klx'e odaklanayım.

  4. #4
    Ordinaryus Enduroist
    Isim
    f800 gs
    Üyelik tarihi
    12-05-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    4,077
    Marka
    Bmw

    Standart

    O crf yi oneren kimse kafayi yemis. Tobee sovecem gece gece. Klx 250 bile zaptetmesi kolay bir makine degilken 450 lik bir cross feci. Alirsin anca 1. Vites dolanir durursun. Tabi bir yerlerini kirmazsan. Bence deonce bi ramzey tarzi motor al alis motora araziye. Bak bizim jr uye emre var balikesirden o bayagi bir zamandir biniyor. O sana yardimci olur

  5. #5
    Enduroist Üye Zlatan_Stojkov - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Osman Atakan Erdurmuş
    Üyelik tarihi
    13-11-2011
    Bulunduğu yer
    Balıkesir (Merkez)
    Mesajlar
    7

    Standart

    Tanışırım muhakkak, bilgilendirdiğin için teşekkürler Göktup abicim sağol.Bende modelinin içinde geçen 450 rakamından korktum epey ürkütücü bir güç yeni başlayan biri için.Olabilir aslıda Ramzey alırsam hem ilk hasarları Ramzey almış olur Kawasaki değil.Arada epey fiyat farkı vardır diye düşünüyorum.Birde geçen arkadaş bahsetti modelin kullanışlı olup olmadığını öğrenmemi rica etti.Enduro tarzı, birkaç yerde okudum başlangıç için idealmiş Hyosung rt 125.Bu motor nasıldır, belki bende böyle birşeyle başlayabilirim.Şimdiden teşekkürler.

  6. #6
    Enduroist Kıdemli Üye Volkan YILMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    volkan yilmaz
    Üyelik tarihi
    17-02-2011
    Bulunduğu yer
    istanbul / gayrettepe
    Mesajlar
    1,859
    Motosiklet
    '03 R1150GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    ustadim bence her iki makinede baslamak icin pek uygun degil; cin isi kore isi ucuz kird,iginda vsde seni uzmiyecek hemde daha uysal ve tecrube kazanmani sagliyacak bir makine ile baslaman daha uygun olucaktir. 120-200 cc arasi bi cross olabilir bunun icin benim tavsiyem kanuni yada hyosung olucaktir piyasada belli bi yere geldiler servisi vs'si yaygin.

    lastik kayma konusuna gelince bu senin ne kadar arazide ne kadar asfaltta kullanacagina bagli buna gore agirligi arazi yada asfalt olan bir lastik secmen lazim ama arazi lastigi her zaman icin asfaltda kayacaktir bide sunu belirtmek isterim arazi var arazi var... bahsettigin stabilize denebilicek orman yollari ise dengeli bir lastik secilebilir ama ben kimsenin gitmedigi yollardan gidecem diyorsan o zaman full arazi almak ve asfaltda da sakin sakin kullanmak gerekir... vsvsvsvs cok bilinmeyenli bir denklem bu ve tum cevaplar senin motoru almanla beraber yavas yavas olusacak.
    Volkan YILMAZ 0 Rh+
    532 2840943

    ride to hell


 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •