bu arada bir soru sormak istiyorum. nc700x kullanıpta, topcase veya yan çantaya ihtiyaç duyan var mı? ben az önce kappa çanta demiri siparişimi iptal ettim. 1 haftalık kullanımda hala ihtiyaç duymadım. şimdilik sadece orjinal honda demirlerini yakıştırabiliyorum. onları da çantasız kullanımda göze batmadığı için beğendim. tabi sorum motoru şehir içi kullananlar için geçerli.
Çok sevinirim,garaj nerede?kayar2 Nickli Üyeden Alıntı
yakın veya uzak motorun varsa bineceksin motorla gitmek ayrıcalıktır.
garaj a yakınmışın bir gün ugrasanda tanışıp çay demlesek bu arada motoruda iyice incelemiş oluruz.
11.05 lt/276km=4lt/100km yapar bir yalnışın olmasın?Dün 230-235km gibi ışık yanmıştı -ilk defa bu kadar erken yandı, kadıköy mühürdar PO dan almıştım benzini- üzerine 40km(276) daha gidince artık yolda kalmasam iyi olacak diye benzin aldım 10.5lt de tabanca attı. 11.05lt ye kadar doldurttum.
bu durum da gene 3.88lt çıkıyor.
Bende telefona android cinsinden app yükledim bakalım oradan takip edeceğim birde.
Yan çanta için köşeli bir tasarım seçin.
Bende v35 var, daha önce foto paylaşmıştım görebilirsiniz.
Ancak yan larla şehir içi çok sıkıcı olur soyliyeyim. Oldukça geniş oluyor istanbul t trafiği için. Neredeyse şehir içinde daha hiç takmadım yanlari.
Suat in gösterdikleri sanırım hepco becker, onlarda çok yakışıyor.tabi daha tuzlu
ben ihtiyaç duyuyorum
ancak ben çoğunlukla gün sonunda vs. motorla eşimi alıyorum ve birlikte çok sık biniyoruz. onun tüm kıyafetleri 47lt arka çantayı dolduruyor zaten.
yan çanta da var ama şehir içinde asla takmıyorum. çünkü aralara girmek baya zor neredeyse imkansız. yan çantalarım givi v35.
yav ben onu tabanca atınca 10.5lt de durmuştu oradan, hesapladım11.05 lt/276km=4lt/100km yapar bir yalnışın olmasın?
Bugün gidonumu 2.5cm yükselttim. Belki arkaya doğru enfazla 0.5cm geriye çeviririm, denerim, en rahat nokta için ama düşük hızda önce bir fark anlayamadım, hatta durduğum yerde gidon tam sağ yada sol dönüş denediğimde başta garipsediysem de 500mt sonra 40km üzerinde dönüşlerde motoru altımda baya oyuncak mış hissi verdi, eşimde kullanırken artık daha dik oturduğumu söyledi, arka gözlemci olarak.
Boyum 1.83, bacaklarımda biraz uzun olduğundan, motorda 2 ayaği yere koyup kalktımmı totomun altında rahat boşluk kalıyor, neyse bu nedenle çok uzun bir govdem yok gibi geliyor bana
Kısacası hemen hemen bekledigim etkiyi yaptı benim için.
Arkadaşlar piyasada GİVİ V 35 ve Kappa dan ten başka hazır çanta yok hemen alıp takacak.
V 35 i şeklinden dolayı. tavsiye etmiyorlar, Kappayı daha önce kullanan yok,
Motora en yakışan çantalar ise Hepko Becker ve Globe Scout...
Özellikle Globe Scoutun alu naturel yan çantalarına bayıldım ancak 3-4 hafta beklemek gerekiyor. ve fiyat bildiğiniz üzere ...
Bende çanta ihtiyacını şimdilik motomax 4riders soft çanta ile çözdüm.
http://www.motomaxonlineshop.com/Uru...I-pmu2111.html
Eğer geçici çözüm düşünen varsa kesinlikle tavsiye ederim. hafta sonu bolu yedigöllerde kamp yaptım. Bir nevi Ekimde düşündüğüm karadeniz turu için test niteliğinde. yaklaşık 800 km yol yaptım. ve 100 km si inanılmaz bozuk bir yol...
Çantalar mükemmel, ne yuksek hızda ne bozuk yolda hoplama zıplama yok, içinden çıkan kilitli bağlar ve gerdirme lastikler ile güzelce bağladım. çadırı matı ve sırt çantamı da selenin üzerine bağladım. gayet memnun kaldım. Hatta karadenize de bunlarda gitmeyi düşünüyorum şu an....Çantalar körüklü, körüğü açınca dikkat etmek ve iyi gerdirmek lazım eksoza değme ihtimali var.
Çantalar da bir sorun yok ama motorun deposunda sorun var
Şaka bir yana bir tane de 5 litrelik bir benzin bidonu alıp taşımayı düşünüyorum karadeniz turunda. Akşamları doldururum kendim, böyle indir bindir çekilmez gerçekten.
Fotografları akşam yükleyeceğim ...
Yedigöllerde F 800 ve KTM ile gelmiş iki arkadaşla tanıştım bu lastiklerle nasıl geldin diye şaşırdılar ve TKC tak mutlaka dediler bakalım bir de lastik takarsak giremeyeceğimiz yer yok Allahın izniyle...
Konu omercem tarafından (17-09-2012 Saat 10:07 ) değiştirilmiştir.
selamlar,
bende 3ncü benzin alımımı gerçekleştirdim. hem fuelly hem de bir android application ile takip etmeye devam. 3.4 lt/100km ye kadar düştü ortalama. kullanımım %70 şehir içi. Ağırlıklı olarak Tarabya Altunizade arası kullanıyorum. her gün inip çıktığım oldukçe dik yokuşlarda mevcut. sanırım bunları göz önüne aldığımda ortalamam iyi.
bu arada bugün ilk defa yağmurlu sürüşümü yaptım. Can Ekin'e iyice hak vermeye başladım. hem rear hugger hem de fender extender şart. radyatör ve arka amortisörün çamur içerisinde olmaması mümkün değil şu haliyle.
Bir de genel bir sorum olacak, motosikletin ön tekerinin kaldırdığı su mutlaka botumuza geliyor. bunu önlemenin bir yolu var mıdır? fender extender bunu sağlar mı? ya da böyle yaşayacak mıyız?
Ben neredeyse sürekli eşimle bindiğim için top case şart.
uzun yollar içinde v35 aldım ancak şeklinde neyin problemli olduğunu tam anlayamadım. Ben öncelikle tasarımı nedeniyle motosiklete yakıştığından vede çanta kıtlığından V35 seçtim.
Fender extender o konuda baya iş görecektir gibi geliyor.
Birde orjinal aksesuarlarda şöyle bir parça var rüzgar için, doğal olarak hızlı giderken suyuda uzaklaştıracaktır diye tahmin ediyorum :
http://honda.com.tr/AccesoriesDetail...pe=Motorsiklet
Motoru yatırdım sonuda(
Dün çengelköyde duran trafiğin solundan iki motor ilerliyorduk (iki şeridin arasından) duran arabaların arasından çıkan yayayı gördüm kornaya abandım yayanın beni görüp durucağını düşünüyordum, ama adam telefonundan kafasını kaldırmadan karşıdan karşıya geçtiği için, ben de son ana kadar onun beni göreceğini düşünmek gibi bir hata yaptığımdan, çarpıştık.
Ben de artçım da garip bir şekilde yere düşmedik motor devrildi. Ben düşerken bacağımı gidona vurdum sadece onun dışında yaya dahil kimseye birşey olmaması tabi sevindirici. Ben yayaya iyi misin dedim adam iyiyim dedi telefonu çaldı, konuşarak uzaklaştı
Bu durumda hatanın bende olduğunu düşündüğüm için (iki şeridin arasından gidiyordum)
adama hiç bir şekilde kızamadım artçım baya bir bağardı gerçi neden sağına soluna bakmıyorsun diye ama aslında hatalı bizdik...Bu duruma biraz canım sıkıldı tabii.
Sağolsunlar hemen 3 tane motorcu belirdi durdular motoru kaldırdık.
Gelelim motora; çok ilginç bir şekilde beklediğimden çok az hasar aldı (fotoğraf çekebilirsem paylaşırım), motor koruma demirinin en alt kısmı yola dayandığı için motorun ne önü ne de arkası yere değmedi, gidonda elcikde hiç bir problem yoktu, sadece vites pedalı içeri doğru yamuldu onu da orda takım çantasındaki anahtar yardımıyla düzelttim.
Motor koruma demiri taktırmamış arkadaşlar varsa mutlaka taktırın derim. Ben ilk defa ne kadar önemli bir parça olduğunu anlamış oldum, motorum üzerinde ufacık bir çizik bile oluşsa gözümün sürekli oraya takılıcağını her bindiğimde bu kazayı hatırlıycağımı biliyorum.
Çok büyük geçmiş olsun...aslında kendinde suç bulman iyi, ancak o angut da yaya geçidinden geçmeliydi, ve özellikle de telefonla konuşup cadde geçmesi ikinci angutluk bana göre.Motoru yatırdım sonuda
Dün çengelköyde duran trafiğin solundan iki motor ilerliyorduk (iki şeridin arasından) duran arabaların arasından çıkan yayayı gördüm kornaya abandım yayanın beni görüp durucağını düşünüyordum, ama adam telefonundan kafasını kaldırmadan karşıdan karşıya geçtiği için, ben de son ana kadar onun beni göreceğini düşünmek gibi bir hata yaptığımdan, çarpıştık.
Ben de artçım da garip bir şekilde yere düşmedik motor devrildi. Ben düşerken bacağımı gidona vurdum sadece onun dışında yaya dahil kimseye birşey olmaması tabi sevindirici. Ben yayaya iyi misin dedim adam iyiyim dedi telefonu çaldı, konuşarak uzaklaştı
Bu durumda hatanın bende olduğunu düşündüğüm için (iki şeridin arasından gidiyordum)
adama hiç bir şekilde kızamadım artçım baya bir bağardı gerçi neden sağına soluna bakmıyorsun diye ama aslında hatalı bizdik...Bu duruma biraz canım sıkıldı tabii.
Sağolsunlar hemen 3 tane motorcu belirdi durdular motoru kaldırdık.
Gelelim motora; çok ilginç bir şekilde beklediğimden çok az hasar aldı (fotoğraf çekebilirsem paylaşırım), motor koruma demirinin en alt kısmı yola dayandığı için motorun ne önü ne de arkası yere değmedi, gidonda elcikde hiç bir problem yoktu, sadece vites pedalı içeri doğru yamuldu onu da orda takım çantasındaki anahtar yardımıyla düzelttim.
Motor koruma demiri taktırmamış arkadaşlar varsa mutlaka taktırın derim. Ben ilk defa ne kadar önemli bir parça olduğunu anlamış oldum, motorum üzerinde ufacık bir çizik bile oluşsa gözümün sürekli oraya takılıcağını her bindiğimde bu kazayı hatırlıycağımı biliyorum.
Sizlere ve angut'a bir şey olmaması, motorun da ufak bir hasarla kurtulması sevindirici.
Geçmiş olsun. Bu arada koruma demirin orijinal Honda mı, yoksa yan sanayi mi?
Huzur.
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla