Honda NC700X

[İbrahim DEĞERLİ]

Bak bun da haklısın. Sattirirsa Hanım sattirir bu yuzden

1 saat önce Transalp bakmak için Honda bayiine gittim aklımı çıldi ordaki satıcı NC 700X al diye bayağı bir ısındım almak için ama son anda artçı koltuğu aklıma gelince soğudum kendim için güzel makina ama eşim için iyi olmayacaktır

[Ersan ÖZYURT]

1 saat önce Transalp bakmak için Honda bayiine gittim aklımı çıldi ordaki satıcı NC 700X al diye bayağı bir ısındım almak için ama son anda artçı koltuğu aklıma gelince soğudum kendim için güzel makina ama eşim için iyi olmayacaktır

O kadar da degil yahu.

[İbrahim DEĞERLİ]

O kadar da degil yahu.

bence o kadar yani NC 700'e artçı olmadın sanırım hep sürücü koltuğundaydın herhalde Tutamaçları yok denecek kadar az arkada topcase falan da yoksa güvenli de değil. Orhangazi den Gemlik'e giderken araç sollamamız gerekti arkadaşım ani bir hızlanması gerekince o nasıl bir torksa artık bacaklarım havaya kalktı az daha geri geri düşüyordum

[ÇağdaşGüvenIşık]

ayni guvensızlık hıssını bende artcım varken yasadım. , bunu ancak topcase çözer dedık , hakikaten çözdüde , almışken nasıl olsa yazın yol yaparız bagaj alanı lazım deyip 56 lt trekker alıverdık , simdi pideci scooterları gibi dolasıyorum

Saka bir yana neden bu motorlar icin zarif ve minimal bir sissybar üretilmediğini anlamıyorum , daha bugün bir bmw 1200 touring motorda gördüm scooter sissybarı gibi ufacık

ama artçı yaslandımı oraya son derece stabil ve güvenli olur eminim.

[Hüseyin AVCI]

Erkan bey ile konuştum. Kendisi bu iş üzerinde çalışıyor. Test ettikten sonra satış yapacakmış. Yazıışmamızın bir bölümü.

"Gidon yükseltmeyi nc ye göre üreteceğim. ölçüsünü alıp CNC dik işleme merkezinde işleyeceğim. Değişik forumlarda da araştırdım 3 cm kurtarıyor. Zaten üretip denemeden kimseye göndermem. 1 tane numune işleyip bir arkadaşın motoruna takıp deneyeceğim. Sonra isteğe göre üreteceğim. "

Ben de telefonla görüştüğümüzde aynı şekilde bilgi aldım.

[Ersan ÖZYURT]

Ben de telefonla görüştüğümüzde aynı şekilde bilgi aldım.

Sabır diyorsunuz yani

[Levent COŞKUN]

Elcik koruma sonrası kırılan cam yüzünden Cam asansörü ve gidon yükseltme gelmeden turing cam takmayacağım için şu anda orijinal cam ile yolda sinek avlıyorum
Benim yaklaştırmaya da ihtiyacım var ama, Erkan Bey sadece yükseltme yapıyorsa yeterli olmayacaktır benim için

[BULENT KOCOGLU]

Leventim

Bin motoruna keyfli keyfli
Yok sunu yok bunu takalim,
O olmadi bu olsun derken

Motora binmeye vakit ve enerjin kalmayacak
Bu yazilanlari , yapilanlari okudukca
Bir sure sonra etkileniyor insan
Benim motorumda su yok eksik iyi motor degil demekki
Onuda almam lazim diye sterse giriyon
Napcan yukseltme yaklastirmayi uzatmayi
Honda muhendisleri bu motoru uretmeye karar verene kadar
Kac test yapiyorlardir kimbilir

[Levent COŞKUN]

Leventim

Bin motoruna keyfli keyfli
Yok sunu yok bunu takalim,
O olmadi bu olsun derken

Motora binmeye vakit ve enerjin kalmayacak
Bu yazilanlari , yapilanlari okudukca
Bir sure sonra etkileniyor insan
Benim motorumda su yok eksik iyi motor degil demekki
Onuda almam lazim diye sterse giriyon
Napcan yukseltme yaklastirmayi uzatmayi
Honda muhendisleri bu motoru uretmeye karar verene kadar
Kac test yapiyorlardir kimbilir

Bülent abi hiç takıntılı değilimdir , aksesuarı da süsü de sevmem, şimdiye kadar arabaya koku dışında bir aksesuar da almadım ama:
1. Daha önceki motorum şaftlıydı, zincir bakımı bana hiç cazip gelmediği için Tutoro yağlayıcı aldım, çok da memnunum.
2. Motor koruma iyi ki almışım, ilk hafta devirdim motoru, işini yaptı.
3. Elcik koruma keşke ilk gün taksaymışım, devirince fren kolum yamuldu, kullanıyorum halen çünkü düzeltirken kırılıyormuş ve yenisi 110TL.. Aynamın dışı çizildi, egzosumun yanı az da olsa ezildi.
4. Turing cam ilk gün taktırmıştım, birkaç gündür orijinal cam ile kullanıyorum, göğsüme ve kafama çok rüzgar alıyorum, acaip farkediyor, ben hergün 50 km otobandan 120 üzeri hızla gidip geliyorum işe. Şehir içi olsa hiç gerek yok turing cama. Asansör ile daha da verim alacağımı umuyorum. Hem de arkadaşımız zahmete girip uygun fiyata üretti.
5. Gidon yaklaştırma benim için şart çünkü boyumdan dolayı öne yapışık oturmama rağmen kollarım tam olarak uygun pozisyona gelmiyor, virajlara rahat giremiyorum.
6. Orta sehpa mesela benim için hiç acil değil çünkü zincirle oynaşmayacağım ancak park kolaylığı için ileride düşünebilirim.
7. Led far sistemi, İstanbul trafiğinde farkedilmek için şart, sıra ona da gelecek. Belki de en öncelikli olan ama kıyamadım paraya.

Yani abi bunlar olmazsa maddi manevi zarar veriyor.

[Can Ekin]

1 saat önce Transalp bakmak için Honda bayiine gittim aklımı çıldi ordaki satıcı NC 700X al diye bayağı bir ısındım almak için ama son anda artçı koltuğu aklıma gelince soğudum kendim için güzel makina ama eşim için iyi olmayacaktır

Almadan önce selenin tipine bakarak , aynı çekinceye sahiptim.
Önceden maxi scooter yada 1200gs gibi geniş bir motor konforunu uzun süre tatmadıysanız, kullanınca fikriniz değişebilir.

Benim artcim memnun.en son öğlen 2de yola çıkıp akşam 8 de yolculugumuzu bitirdiğimiz bir günümüz oldu,6saatin 3-4 saati motora bindiysek, 2-2.5saati köy yolları ve toprak yol üstünde geçti.
Geri kalan bir kısım süratli olarak otoban sürüşüyle geçti, bir kısım şile nin tek şeritli yolları gibi yolda geçti, kontağı kapattığımızda popo ve belde sıkıntı yoktu. Dizlerden birinde meniskus olduğundan artık ağrı vardı.

Bence şaşırtabilir ama topcase siz olmaz