Honda NC700X

[Suat Dayangaç]

Senin koruma demirlerin givi miydi ? ayak yada diz deflektörü givi koruma varken oluyor mu acaba

Diz deflektörü givi demirle sorun olmuyor

[Sertan Karamollaoğlu]

Bu arada Suat sw-motech in koruma demiri bana daha içeride gibi geldi. Sen takılı gördün mü hiç.

[Suat Dayangaç]

Gördüm ama bana sanki hemen hemen aynı gibi geldi givi ile. Ama o gözle bakmadığımdan emin değilim.

[Suat Dayangaç]

Kafam cok karisik.
21" on cantin eksikligini yasiyorum

[Tümer]

Kafam cok karisik.
21" on cantin eksikligini yasiyorum

Makineyi değiştir rahatlarsın…

[omercem]

Kafam cok karisik.
21" on cantin eksikligini yasiyorum

Üstad hafta sonları hard enduromu yapıyorsun ? Nasıl yaşıyorsun eksikliği ? Valla ben KTM ile 1200 GS in peşinden uyduruk Brigstone lastikler ile Yedigöllere kadar indim. Bilen bilir o yolu. Takır tukur gittim yani. Ha 19 inç olsa tadından yenmez bu motor ayrı. capon kafası işte. NC S demişsin X demişşsin sadece gaga ile bitiyor mu olay. Şimdii bir çift lastik alacağım araştırmadayım. Kurbanda bir trans toros yapacağım nasipse. Hatta belki lastik bile almam köy yolu köy yolu ilerlerim tek başıma

[omercem]

Tecrübelerinize dayanarak fikrinizi almak isterim. Henüz koruma demiri taktırmadım, bir kaç yere sorduğumda givi ellerinde yoktu geldiğinde haber vereceklerdi ama hala gelmemiş. Onu beklerken bu sw-motech'in koruma demirini gördüm (aşağıdaki linkte fotoğrafları var) Aradım sordum nedir diye, gividen daha kalın malzeme ve önden iki demirin birbirine bağlantısı olduğu için dağa sağlam vs. dedi bayideki arkadaş. Bende arada kaldım, sizce sw-motech mi givi mi?

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/co...typid=77018547

Üstad Hondanın kendi demirlerini gördükten sonra GİVİ taktırdim. Denenmiştir. Gerçekten şiddetle tavsiye ederim. Görünümü de çok güzel

[Tuncay Kahraman]

Doğrudur, ben cbf i de 4000 de götürüyordum bu konuda servislerin bu "tr şartları abi sen yarısında gel" lafına ezelden beri gıcığım anlaşılan

Yani otomobil kullanıyoruz, örneğin tüm fiat grubu (fiat-alfa-lancia) benzin modellerine 20.000km yada yılda 1 bakım , dizellerine de 15000Km/yılda 1 bakım diyor, hiç bir yetkili servisi "TR şartları" diye bir şey demiyor ama motosiklete gelince "TR şartları" çıkıveriyor karşımıza.

Öyle ki, diyelim eski motorlar devirli , ısınıyor vs. bu makinalar ise otomobil gibi, bir motosiklet için devirsizler, o nedenle ben motosikletin açıkta kalan hareketli (zincir- tekerlek rulmanları vb.) aksamlarının (kış şartlarında da kullanılıyorsa) çok kuru, kirli bırakılmamasının asıl önemli olacağını düşünüyorum.

Yağ konusunda bilmiyorum ilk koyulan yağınız neydi, ama haklısınızdır bir fark vardır kesin.

Bu arada mesajım size muhalefet yaratmak yada inatlaşmak için değil, yukarıda da yazdığım gibi daha önceden bu servis ağızlarına olan "gıcıklığım" nüksetti sizin yazınızla, ancak olay sizle alakalı değil sürç-i lisan ettiysem affola.

Ne affı @Cekin soylediklerinde haklısın, motoru üretenden daha iyi bilecek halim yok benimki kendimce fazla hassasiyet... Dedim ya servis bağımlılık yapıyor

Bu arada NeCodaşlar olarak bi ara bir yerlerde bi toplanalım derim...

[Sertan Karamollaoğlu]

Toplanma olayına bende varım. 11 Ekim toplantısına gelmeyi düşünüyorum. Diğer ekibin bir kısmıyla da tanışmış oluruz.

[Tuncay Kahraman]

Toplanma olayına bende varım. 11 Ekim toplantısına gelmeyi düşünüyorum. Diğer ekibin bir kısmıyla da tanışmış oluruz.

Hanımı da alıp geleceğim inşallah... başka gelebilen?