Honda NC700X

[Özgür Özsoylar]

Yılan hikayesine dönmüş

[Faruk Ortaç]

Sana sabır dilemekten başka birsey yapamıyorum.

[TahsinAksu]

Can bizim NC'ler sahiplerini üzmemek için elinden geleni yapıyorlar. Yandı dediğim debriyaj balatası bir hafta sonra yapılan ince ayarın ardından ilk günkü gibi çalışmaya devam etti! İnşallah senin meselen de benzer şekilde sonuçlanır...

[Can Ekin]

Can bizim NC'ler sahiplerini üzmemek için elinden geleni yapıyorlar. Yandı dediğim debriyaj balatası bir hafta sonra yapılan ince ayarın ardından ilk günkü gibi çalışmaya devam etti! İnşallah senin meselen de benzer şekilde sonuçlanır...

Umarım Tahsin, çözülsünde nasıl çözülürse çözülsün. yeterki tekrar edip beni ayar etmesin..

Kn filtre şimdilik kenarda duruyor, karar veremedim

[Ersan Karagozlu]

Bence de gayet normal zaten ben nc'de yuksek suratten rahatsiz oluyorum. 140'in ustundeki hizlarda kesinlikle zevkli olmuyor.

Bu arada ben de birsey sormus olayim. Arkadaslar sizler NC'nin orjinal lastiklerini kac binde degistirdiniz. Ben 15k'deyim ve bana lastiklerin durumu olukca iyi gorunuyor. Tutus konusunda da canimi sikacak bir durum yasamiyorum ama sanki 15k yeterli ve sanki degistirmem gerekirmis gibi geliyor.

Lastiklerin ömrü yaptığınız km ile ölçülmesi hatalı olabilir. Lastiklerin bitmesinde diş derinliğinin yanı sıra en önemli faktör; takılmış olduğu yıldır. (Raf ömrü minimum 5 yıldır bu arada kullanım ömrüyle raf ömrü farklı şeylerdir) Motosikletinize lastiği taktığınızda hiç kullanmasanız bile ömrü 2 yıldır. 2 yıl sonra profesyonel ömrü biter, desen diplerinde çatlaklar görmeye başlarsınız. Sertleşir frenaj ve ani gazlama performansı düşer.
Eğer bu çatlakları yanaklarda görürseniz acil değiştirmeniz gerekmektedir.

[AtillaMenekşe]

Umarım Tahsin, çözülsünde nasıl çözülürse çözülsün. yeterki tekrar edip beni ayar etmesin..

Bir nc'ci kardeşimizide kaybetmek istemiyoruz

[Faruk Ortaç]

Lastiklerin ömrü yaptığınız km ile ölçülmesi hatalı olabilir. Lastiklerin bitmesinde diş derinliğinin yanı sıra en önemli faktör; takılmış olduğu yıldır. (Raf ömrü minimum 5 yıldır bu arada kullanım ömrüyle raf ömrü farklı şeylerdir) Motosikletinize lastiği taktığınızda hiç kullanmasanız bile ömrü 2 yıldır. 2 yıl sonra profesyonel ömrü biter, desen diplerinde çatlaklar görmeye başlarsınız. Sertleşir frenaj ve ani gazlama performansı düşer.
Eğer bu çatlakları yanaklarda görürseniz acil değiştirmeniz gerekmektedir.

Ilgi ve alakaya tesekkur ederim. Lastiklerin üzerinde herhangi bir çatlak gozlemlemedim. Üretim tarihine detaylı bakmadım ama motoru gecen Haziran da aldım yani daha 1 yasına bile basmadı. O yüzden 3 yıl henüz olmamıştır diye tahmin ediyorum.

[Can Ekin]

Bir nc'ci kardeşimizide kaybetmek istemiyoruz

İşin kötüsü alacak başka motosiklet yok bana göre.


Düzeltme: işten eve dönerken, benzin aldıktan sonra 26.km de düz yolda benzin 1 tık düştü 2km sonra tekrar çıktı. Ulen şunu Hasan usta nın yanında yapsaya..

[aytacaksel]

İşin kötüsü alacak başka motosiklet yok bana göre.


Düzeltme: işten eve dönerken, benzin aldıktan sonra 26.km de düz yolda benzin 1 tık düştü 2km sonra tekrar çıktı. Ulen şunu Hasan usta nın yanında yapsaya..

yokus olmadigi halde yokus varmis gibi davraniyor anladigim kadariyla. belki yolun o kisminda ozel bir durum vardir video ornegini veriyorum

http://www.youtube.com/watch?v=vtSnxEHHHTM

[Can Ekin]

Yokus aşağı olması gerek yalnız eksik göstermesi için. Ama 17500 km böyle bir durum yoktu. Ve o km nin enaz 12000 nini hep aynı yerlerde yapmışımdır