Honda NC700X

[ozgurcakici]

Selamlar.
Honda'nın orjinal NC700X için olan alarmından kullanan var mı?



Varsa eğer, beğendiniz mi? Başarılı mı? Fiyatı ne kadar?

[alperiynem]

Benimkinin üzerinde Bridgestone Battlax vardı. Geç ısınıyor ve ıslak zeminde güven vermiyordu. 24 bin km kullandım. İkinci olarak Michelin Pilot Road 4 aldım. Çok memnun kaldım. Özellikle ıslak zeminde kaydığımı hatırlamıyorum. Ancak 10 bin km 'den sonra özelliğini kaybetmeye başladı. 16 bin km de değiştirip Pirelli Angel GT aldım. Yaklaşık 5 bin km kadar oldu. Michelin e benziyor. Gayet güzel. Ancak henüz ıslak zemin performansı nasıl bilemiyorum. Şu an için çok memnunum. Kışa girerken Pirelli Mt60 RS Corsa almayı ve kış boyu kullanıp baharda tekrar Angel'ları takmayı düşünüyorum. Böylece en çok kullanılan 4 takım lastik hakkında da fikir sahibi olacağım.

Berkay, lastik otörümüz olacaksın anlaşılan. Tüm serileri kullanacaksın ...Mt60RsCorsa'yı ben de merak ediyorum....Alçak adamlar evin önünde ki karayoluna zift+taş ile asfalt (!) yenilediler. arabamın camı çatladı, akşam bir araba takla attı (Safranbolu-Kastamonu-Karabük yol ayrımı mevkii) Motorun kıçı başı oynuyor. Pilot road4 var bende...Bizim buralarda toprak parkur da çok..aslında mantıklı görünüyor ama senin yorumlarını bekleyeceğim...
Bu yeni dökülen taşların hediyesi olarak üçgen sivri bir cisim lastiğimi patlattı. Tamir ettirdim ama maalesef balansım bozuldu...Buralarda balans yapılmadığı için Ankara'ya gitmem gerekiyor....O da şu sıralarda zor Akıl edemedim, keşke lastikçiye, lastiği sökmeden önce jant ve lastikten geçen bir çizgi çizdirip tekrar taktığında bu çizgiye uymasını isteseydim..Balansım bozulmazdı her halde ?

[Ersan ÖZYURT]

Berkay, lastik otörümüz olacaksın anlaşılan. Tüm serileri kullanacaksın ...Mt60RsCorsa'yı ben de merak ediyorum....Alçak adamlar evin önünde ki karayoluna zift+taş ile asfalt (!) yenilediler. arabamın camı çatladı, akşam bir araba takla attı (Safranbolu-Kastamonu-Karabük yol ayrımı mevkii) Motorun kıçı başı oynuyor. Pilot road4 var bende...Bizim buralarda toprak parkur da çok..aslında mantıklı görünüyor ama senin yorumlarını bekleyeceğim...
Bu yeni dökülen taşların hediyesi olarak üçgen sivri bir cisim lastiğimi patlattı. Tamir ettirdim ama maalesef balansım bozuldu...Buralarda balans yapılmadığı için Ankara'ya gitmem gerekiyor....O da şu sıralarda zor Akıl edemedim, keşke lastikçiye, lastiği sökmeden önce jant ve lastikten geçen bir çizgi çizdirip tekrar taktığında bu çizgiye uymasını isteseydim..Balansım bozulmazdı her halde ?

Kesin çözüm değil ama etkili bir çözümdür. Lastiği ilk defa taktırırken ek yerinin sübapın tam terine denk getirmesini isteyin. Epeyce işe yarıyor. Rabi senin durumunda çok işe yaramaz. Elle tapacak kimse de yok mu orada yahu. Bisikletcileri denedin mi?

[Ali KORKMAZ]

Bu yeni dökülen taşların hediyesi olarak üçgen sivri bir cisim lastiğimi patlattı. Tamir ettirdim ama maalesef balansım bozuldu...Buralarda balans yapılmadığı için Ankara'ya gitmem gerekiyor....O da şu sıralarda zor Akıl edemedim, keşke lastikçiye, lastiği sökmeden önce jant ve lastikten geçen bir çizgi çizdirip tekrar taktığında bu çizgiye uymasını isteseydim..Balansım bozulmazdı her halde ?

Balansın en etken yeri sibop ağırlığıdır. Genelde tam karşısına 10-20 gr. arası ağırlıkla işi bitirirler. Lastik değişmekle veya tamirle balans çok bozulmaz. Az balans da o ağırlıktaki bir motosiklette çok hissedilmez. Balansı aslında biraz zaman ayırsanız siz de yapabilirsiniz. Çok abartı zor değil. http://youtu.be/yzVUTknEHbI

[MEHMET BAYBO]

Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Son dövizdeki yükselişler, lastik fiyatlarına hemen yansımış.

Michelin pilot road 4 her türlü hava şartlarında çok iyi performans.Ben motorumu yılın 12 ayı sürekli kullanan biriyim hiç şikayetim olmadı aksine çok güvenli hissettiriyor.pilot road4 derim ben

[ERDIM ELITEZ]

Selamlar

Honda NC750x DCT 'm (2015)ile aranızdayım herkese keyifli sürüşler dilerim.

Motor Ekipmanlarım

Zeus Tur Camı
Gidon yükseltme/Geri alma
USB sarj Soketi
IRF orta sehpa
Waytek Radyator Koruma
GIWI s310 sis farları
Motor koruma demiri
Shad s40 arka canta/sırtlık
Shad s60 yan çantalar
Arka Çamurluk
4 cm alçaltma
Acerbis Dual Elcik Koruma
Mıchelın PR4 Lastikler

[alperiynem]

Balansın en etken yeri sibop ağırlığıdır. Genelde tam karşısına 10-20 gr. arası ağırlıkla işi bitirirler. Lastik değişmekle veya tamirle balans çok bozulmaz. Az balans da o ağırlıktaki bir motosiklette çok hissedilmez. Balansı aslında biraz zaman ayırsanız siz de yapabilirsiniz. Çok abartı zor değil. http://youtu.be/yzVUTknEHbI

Ali videoları seyredince biraz çaba ile yapılabilirmiş gibi geldi...Bunun üzerine biraz kafa yorayım...
Ersan, benim arabanın işlerini yaptırdığım rot balanscıyı bu iş için motive etmiştim..Ama balans makinesi çok pahalı, buralarda kurtarmaz diye olmadı o iş...

[alperiynem]

Selamlar

Honda NC750x DCT 'm (2015)ile aranızdayım herkese keyifli sürüşler dilerim.

Motor Ekipmanlarım

Zeus Tur Camı
Gidon yükseltme/Geri alma
USB sarj Soketi
IRF orta sehpa
Waytek Radyator Koruma
GIWI s310 sis farları
Motor koruma demiri
Shad s40 arka canta/sırtlık
Shad s60 yan çantalar
Arka Çamurluk
4 cm alçaltma
Acerbis Dual Elcik Koruma
Mıchelın PR4 Lastikler

Erdim, hayırlı olsun, güle güle kullan...Takılacak ne varsa takmışsın

[Barış ÖZTOPÇULAR]

Michelin pilot road 4 her türlü hava şartlarında çok iyi performans.Ben motorumu yılın 12 ayı sürekli kullanan biriyim hiç şikayetim olmadı aksine çok güvenli hissettiriyor.pilot road4 derim ben

Bende Michelin pilot road 4 aldım. Yalnız lastiğin desenindenmidir nedir, lastik arkadan bakıldığında daha inceymiş hissi veriyor. Pirelli angel GT ile Michelin pr 4 arasında karasız kaldım. Michelin pr 4 ün ıslak zemin performansının daha iyi olduğu belirtilince, görünümü göz ardı ettim Michelin pr 4 aldım. Bu arada Pirelli diablo rosso 2 nin deseni, motorun üstündeki dunlop trailmaxlara ne benzeyen desendi, ve bence görünüm olarak en çok yakışanı da buydu.

[Berkay İnal]

Bana da pr4 ince gelmişti ve olcmustum. 160 mm idi. Arkadaşın lastiği ise markasını hatırlayamadım 170 mm idi.