Merhabalar,
Tubeless lastiklerim icin yanimda olmasi gerekenler listesine lastik tamir kitini eklemeyi dusunuyorum. Hic cekinmeden marka model tavsiyelerinizi bekliyorum
Merhabalar,
Tubeless lastiklerim icin yanimda olmasi gerekenler listesine lastik tamir kitini eklemeyi dusunuyorum. Hic cekinmeden marka model tavsiyelerinizi bekliyorum
keiti nin lastik tamir kitini çantamda bulunduruyorum. gerek olmadı ama iyi gibi.
http://www.google.com.tr/url?url=htt...yCaCLXMowah-bw
http://www.motoplus.com.tr/urun/9917...-LASTIK-TAMIR-
bu da başarılı bir kit. ancak ben hem bu tarz bir fitilli yama kiti hem de lastik tamir spreyi taşıyorum, patlağın boyuna göre bazen lastik tamir spreyi kurtarabiliyor, lastik sibopunun içine sıkıp lastiği hızlıca döndürüyorsun delik kısmı kapatıyor ve, lastiği fitillemekten kurtarabiliyor. olmassa zaten mecbur fitil,
lastik tamir kitlerinin içinde karbondioksit tüpleri var her biri 45 psı a kadar hava basabiliyor her kitin içinde mevcut pompa taşımaya gerek yok yani.
bu arada yeri gelmişken tekrar söylemek istiyorum önemli uyarıdır: gerçi bu tamir kitlerinin üzerinde de yazar ancak tekrar tekrar belirtmek istiyorum basıma geldi gercekten can yakıcı olabiliyor.... evet merak ettiniz değil mi... az sonra....
bu CO2 tüpleriyle lastik şişirirken mutlaka üzerindeki sünger kılıfla kullanınız. eğer sunger kılıfı yoksa eldiveniniz ya da bir bez parçasıyla tutunuz çünkü CO2 oksijenle temas edince CO2 tüpü hızla soğumaya ve donmaya başlıyor. bir anda - derecelere indiği için eğer çıplak elle tutarsanız deriniz soğuk metale yapışır kalır, farketmessenız derınızı koparabilirsiniz soğuk ısırığı olarak da bilinen bu hadise cok can yakıyor aman dikkat.
Konu Emrah Can Yaylı tarafından (09-02-2012 Saat 17:45 ) değiştirilmiştir.
r 1150 GSA
(Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)
THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!
Arh+
BUGRA TURK (10-06-2013)
Tesekkurler yonlendirmeler icin. Ne olur ne olmaz alalim.
Lastik tamir köpüklerinden alsanız yeterli olacaktık. Lastik indiğinde uygularsınız zaten lastiğin
şişmesini sağlıyor ve yola devam edebiliyorsunuz. Genelde fitil kullanmaktan uzak duruluyor.
Tabi ki seçim hakkı sizin ama ben son zamanlarda çok fazla uğraştım patlamalarla ben
tamir köpüğü diyorum
0544 641 58 88
Keiti nin kitini ve Bauhaus daki lastik patlak kopugunu aldim. Evde tutuyorum
Günaydın arkadaşlar...Bende "Ride On" alıp uygulamayı düşünüyorum.Bu linkteki http://www.ride-on.com/motorcycle-formula-mot.html uygulamayı izledim.uyguladıktan sonra,jantın üstündeki balans kurşunlarını söküyorlar,bu ayrıntı gözünüzden kaçmış olabilir mi?bende uygulayınca sökmelimiyim balans kurşunlarını?şimdiden teşekkür ederim...
Yusuf beyin sözünü ettiği kitin Türkiyede yapılmış olanını kullandım,şu an adını anımsayamıyorum ama bulur bulmaz yazarım.İki küçük tüp ,biri ön tekere ( lastik havası indirilerek) diğeri arka tekere sibobtan sıkılıyor ,ve teker döndürülerek içerinin sıvanması sağlanıyor,sonra şişirilip yola çıkıyorsun ,tekerin iç yüzüne daha iyi dağılıp bir satıh oluşturuyor ve 15 keze kadar çivi vs girmelerinde patlamayı önlediğini uygulayan ustada söyledi üzerindede yazıyor.Lastikçim balansı bozabileceğini söylemişti ama kutuların üzerinde balans bozulmasına son yazıyordu ,gerçekten balansımda herhangi bir rahatsızlık hissetmedim.Balans kurşunlarının sökülmesi gerektiği konusunda bilgim yok ! bu konunda daha ayrıntılı bilgi paylaşımı olursa kendi adıma sevinirim.Dediğim gibi Türk malı ve 10-15 lira gibi bir fiatı vardı.
Motorcu özgür ruhtur.
05324123412