1150 gs abs problemi

[Karga]

ikinci taktigin akunun zayif olma ihtimali var mi abi?
sanki yeni aku taksan duzelir gibi geldi bana..

[ahmet f senel]

akü amperi muhtemelen tutmuyordur. netten bakıp amperi bence kontrol et. olmadı amperi ve voltu tutan herhangi bir marka sıfır al.

[Deniz Kupeli]

ikinci taktigin akunun zayif olma ihtimali var mi abi?
sanki yeni aku taksan duzelir gibi geldi bana..

Bencede akude sorun oldugunu dusunuorum ama sordugun icin motronik reset bilgisini ekledim...

5 nolu sigortayi sok
1 dk bekle
5 nolu sigortayi yerine tak
Kontaga ac
2 kere gazi max ac kapa
kontaga kapa

ABS resetde var ama biraz daha karisik ve tam olarak hatirlamiyorum dogrusu.

Bu arada mars basinca saat sifirlaniyormu?

[BUGRA TURK]

Bencede akude sorun oldugunu dusunuorum ama sordugun icin motronik reset bilgisini ekledim...

5 nolu sigortayi sok
1 dk bekle
5 nolu sigortayi yerine tak
Kontaga ac
2 kere gazi max ac kapa
kontaga kapa

ABS resetde var ama biraz daha karisik ve tam olarak hatirlamiyorum dogrusu.

Bu arada mars basinca saat sifirlaniyormu?

Bunu bir deneyeceğim, marşa basınca sıfırlanma olmuyor, yeni bir aküde alacağım hepsini deneyeyim.. bu arada kontağı aç kapa derken motoru çalıştırıp gaz veriyoruz değilmi boşta iken?

Resetleme derken servisten bir arkadaş soket kablosundan bir deliğine kablo sokup birkaç sn motorun şasesine dokundurdu..bunda birşey olmadı..Bir inceleyeyim haber vereceğim..

[kt]

bu model lerde okuma soketinden şase reseti zor olur.akü eğer gerekli ampere sahip değilse ne yaparsan yap devreye girmez abs.bu arada 5 nolu sigorta ayarları resetlemek içindir.motoru calıştırmadan kontak açık iken gaz kolu açılıp kapanır.bunun sebebi tps denen cimcimenin kapak acılıp kapanma değerlerini tanımlamasıdır.birde eğer stop lambasıda çalışmazsa abs devreye girmez.haberin ola.ama bende diğer arkadaşlara katılıyorum.AKÜ derim.

[BUGRA TURK]

bu model lerde okuma soketinden şase reseti zor olur.akü eğer gerekli ampere sahip değilse ne yaparsan yap devreye girmez abs.bu arada 5 nolu sigorta ayarları resetlemek içindir.motoru calıştırmadan kontak açık iken gaz kolu açılıp kapanır.bunun sebebi tps denen cimcimenin kapak acılıp kapanma değerlerini tanımlamasıdır.birde eğer stop lambasıda çalışmazsa abs devreye girmez.haberin ola.ama bende diğer arkadaşlara katılıyorum.AKÜ derim.

Stop lambası çalışmassa derken ? Anlayamadımda.

[Deniz Kupeli]

Stop lambası çalışmassa derken ? Anlayamadımda.

Ampul yanarsa; kabloda kopukluk olursa vs vs ikaz lambasi acik kaliyor...kitapcik yoksa bu isine yariyabilir...

[orhan duman]

Abi saygılar. İki tane 1150 gs aldım kullandım ve diğer sahiplerine sapasağlam verdim. Her ikisinde de aynı problem oldu. Kaliteli, sıfır akü aldığınız zaman sorun çözülür. bana sorarsanız kesinlikle 1 metre bile yol almayın. Bmw de akü sorunu uzun zaman halledilmezse Abs, yakıt sistemi, marş sistemi derken her şeye zarar verebilir.
Ne yazık ki bu 1200 gs de de aynı. Almanların en büyük kabusu elektriktir. Hiç sorun vermedi dersiniz sırayla tüm ampulleri değiştirirsiniz.

[Emrah Can Yaylı]

yenı geldım eve yazılanları okumadım ne yaln soyleyeyeyım yarın ayık kafayla okicam... ama 1. eger ıkaz lambasıysa stoplambası yanıyorsa bıle ampulu degıstır... eger abs sacmalıyorsa akün 19 amper olmalı...18 bıle olsa as cortlar... ama yarın bı okıcam ... su an benım abs sensorlerım cortladu ABS (Alkolik Burjuva Senyörleri) ... bu kafayla esprı ble yaptım ... gulmeyen evde kalsın ınsallah

[Deniz Kupeli]

birde eğer stop lambasıda çalışmazsa abs devreye girmez.haberin ola.

Abi yaniliyorsun bence. Ben bu sorunu 2 kere yasamistim, ABS lambasi sunuyordu ama altindaki ucgen uyari ikaz lambasi sonmuyordu...yani stop lambasinda hatta vardi ama ABS devre disi kalmadi. Bu durumdaa devre disi kalmasida mantiksiz olur zaten.