Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan SeçilenSeçilen 12
11 den 13´e kadar. Toplam 13 Sayfa bulundu
  1. #11
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    buz motorda yana doğru eğik bir sübop sübap sibop artık her neyse ondan taktılar rahat rahat hava basıoyorum .. otekı turlı ezıyet gercekten

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  2. #12
    Enduroist Kadim Üye AtagünTERZİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Atagün
    Üyelik tarihi
    19-03-2012
    Bulunduğu yer
    ANKARA
    Mesajlar
    527
    Motosiklet
    XL1000VA Varadero
    Marka
    Honda

    Standart

    Şöyle bir ihtimal geliyor aklıma:

    Eğer lastiklerin tubeless değil de şamyelli ise bu tür lastikler takılırken içindeki iç lastiğin sübabı tam olarak janttaki sübap deliğiyle örtüşmeyip 0,5-1,0 mm kadar yanlışlıkla kaydırılarak takılması sonucunda sübap eğik kalmış olabilir. Ya da aynı durum lastik havası tamamen boşalmış iken lastik üzerinde hafif bir hareketle lastiğin jant üzerinde kayması sonucunda da gerçekleşmiş olabilir.
    Eğer böyle bir durum varsa lastiğin sökülüp yeniden takılması bu durumu düzeltir. Ama şunu da bir denemekte fayda var. Önce lastiği tamamen indirip (ama tamamen yani lastiğin iç basıncı dışarıdaki hava basıncına eşit olana kadar;) elle sübabın yönünü değiştirip yeniden şişirmek. (Eski bir bisikletçi metodudur, bilmem motorda işe yarar mı )

    Eğer tubeless ise sübabı yenisiyle değiştirmeni öneririm.

  3. #13
    Enduroist Üye 35sdk89 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sadık YILMAZ
    Üyelik tarihi
    23-12-2011
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    38
    Motosiklet
    XL700VA
    Marka
    Honda

    Standart

    Bu L şeklindeki uzatma aparatını inceledim daha önce forum sitelerinde de araştırdım fakat yüksek hızlarda balansı ciddi anlamda bozduğunu ve kesinlikle tavsiye edilmediği yazıyor idi, sanırım en iyisi cepte tutup hava basmam gerektiğinde kullanmam yada dediğiniz gibi kısa olan kalemleri aramam gerek benzinliklerde
    Giremediğin hiç bir yol senin değildir...

 

 
Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan SeçilenSeçilen 12

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •