Nordcapp avrupanın kuzeydeki en uç noktası, elbette ısınmak için rakı içilir, ama bu Bursa'lıları anlamak mümkün değil; Kuzey Afrika'da çölün ortasında da aynı işi yapmışlardı.
Nordcapp avrupanın kuzeydeki en uç noktası, elbette ısınmak için rakı içilir, ama bu Bursa'lıları anlamak mümkün değil; Kuzey Afrika'da çölün ortasında da aynı işi yapmışlardı.
Öğrettiklerimiz bize uygulanamaz.
Feministlik kocayı bulunca; komünistlik parayı bulunca biter, ENDUROİST'lik baki kalır.
tesekkur ederiz, daha once yapılmış bir geziydi raporunu enduroist tede paylaşayım dedimserway Nickli Üyeden Alıntı
tamamdır devamı geliyorTakipteyim
tesekkurlerMurat bey daha bize çok yer gezdirecek merakla bekliyoruz
Yusuf Bey değişik yerlerde rakı içmek çok zevkli oluyorNordcapp avrupanın kuzeydeki en uç noktası, elbette ısınmak için rakı içilir, ama bu Bursa'lıları anlamak mümkün değil; Kuzey Afrika'da çölün ortasında da aynı işi yapmışlardı.
2.gün Trieste İnnsbruck
Sabah dinlenmiş bir şekilde uyanıp otelde kahvaltımızı yedik. Bugün limanda motorsikletlerimi teslim alıp uzun yolculuğumuza başlıyacağımız için ayrı bir heyecan duyuyorduk.
Gezinin planlanmasına 2009 Eylül ayında başlandı ve öncelikle Ekim ayı içinde, Nordkapp a 30 km mesafedeki Honningvag isimli kasabadaki Rica otelde 30 Haziran gecesi için rezervasyon yapıldı.
Rota calışması,kalınacak yerler ve buradaki otel rezervasyonları ve civardaki görülecek yerlerin listelenmesi yaklasık 4 ay kadar sürdü. Sonuç itibari ile Nisan ayı sonunda 12 ülke ve bir sürü şehiri,kasabayı ve yerleşimi kapsayan gezinin detayları netleşti.
Trieste deki otel rezevasyonuda dahil olmak üzere Münih Hamburg araçlı tren, Stockholm Riga ve Helsinki Stockholm gemi geçişleri ve Almanya İsviçre ve Lichestain haricindeki tüm konaklanacak yerlerin otel rezervasyonları yapılmıştı.
Dönüş için Oslo dan Kiel e Color line la geçmeyi planlıyorduk ama gezinin sonları olacağından programda sapma olma ihtimalini göz önüne alarak bu rezervasyonu ve dönüş için Hamburg Münih araçlı tren reservasyonunu yapmadık.
Sabah otelden ayrılarak geminin yanasacağı rıhtıma doğru yürümeye başladık vaktimiz olduğundan dolayı etrafı gezerek yürümeye başladık
Hemen ilerimizdeki meydanda sporsal bir faailet vardı. Atlar at arabaları bisiklet sörf sporları ile ilgili standlar kurulmaya başlamıştı
Hafta sonu olması sebebiyle İtalyanlar yakın olan giriş kapısını kapattıkları için rıhtıma oradaki tır şöförlerininde kullandığı kısa yoldan geçiş yaptık
Geminin vakitlice gelmesi ile motorsikletlerimizi teslim alıp saat 13.00 gibi Trieste den yola çıktık.
En sonunda uzun zamandır hayalini kurup hazırlığını yaptığımız gezimiz başlıyor....
Nordkapp ın rakı ile tanısması için takip ettiğimiz düzergah, (biraz uzatarak gittik ama değdi)
Ayrupa kısmı
Baltık kısmı
Buda bugunku rotamız
ve iz kaydımız
Trieste den otobana cıkarak Udine uzerinden Tolmezzo ya ulaştıktan sonra dağ yollarından gecerek Plocken Pass tan Avusturya ya geçtik.
Vinklern yakınlarında ilk molamızı verdik
daha sonra Heiligenblut
ve Hohe Tauern milli parkı
milli parkın sembolu olmuş yore sakinleri
Milli park sınırları içinde bulunan buzul
Emir ÇELTEK (27-11-2016)
Milli park tan sonra Grossglockner gecidinden gecerek gecidin en yuksek noktası olan Edelweisspitze a uğradık hava gecen seferkinden daha iyice idi Lutfu ile eşli yaptığımız Adriyatik gezisinde de bu yolu kullanmıştık o zaman kar yağıyordu bu sefer yağmur birdahaki sefer herhalde güneşli bir günde bu pass tan geçiş yapacağım
Grossglokner dan indikten sonra Mittersill üzerinden devam ederek Gerlos pass Fügen üzerinden İnnsbruck a ulastık.
Havanın kararmaya baslamasından ve yağışlı olmasından dolayı bu arada resim cekmedik .
3. Gun İnnsbruck Garmish Chur
İz kaydımız
Rotamız
Sabah İnnsbruck ta kaldığımız otelden dinlenmiş bir sekilde ayrıldık
Niyetimiz Garmish e gitmek ve Zug spitze ye cıkmaktı Garmish ten Teleferiğe bineceğimiz Eibsee ye gelince havanın kapalı olmasından dolayı yukarıya cıkmanın anlamsız olacağına karar verdik.
Zug Spitze havanın kapalı olmasından dolayı cıkmasakta daha açık bir havada cekilmiş resimlerden bir kacını arşivden kullanabiliriz.
Almanya nın en yuksek dagı (2962 m ) olan Avusturya sınırındaki Zug Spitze a , Garmish ten kalkan trenle kayak bolgesine oradan teleferikle zirveye veya Eibsee den direk teleferikle zirveye cıkabilir , sonra da teleferikle kayak merkezine inebilir oradanda trenle geri dönebilirsiniz. 2010 Haziran sonunda acılmış olan seyir terası ile daha cazip bir hale gelen Zug spitze ile ilgili daha detaylı bilgiyi burada bulabilirsiniz.
http://www.zugspitze.de/en/summer/index.htm
Eibsee den zirve
Teleferikten Eibsee
zirve
zirveden kayak merkezi
Civarda biraz vakit harcayıp motorsiklet mağazasından alışveriş yaptıktan sonra yola koyulduk.
Rotamız Garmish Lech Vaduz üzerinden Chur anyı gün içinde 4 ülke Avusturya Almanya Liechtenstein İsviçre
Vaduz
ve gece konaklamaya karar verdiğimiz Chur
Emir ÇELTEK (27-11-2016)
4. gün Chur Andermatt Garmish
Rotamız
İz kaydı
Sabah Chur den hareketle Oberalp pass üzerinden Andermatt a geldik.
Bugunde Alplerin guzel havası bizi yanlız bırakmadığı için fazla resim çekemedik. Kask kamerasındaki görüntülerde merceğin buğu yapmasından ve yağmur tanelerinden dolayı kaliteli değil bakalım bir musait zamanda iyi görüntüleri ayıklarsak onlarıda ilave ederiz.
Andermatt dan devam ederek St Gottardo tunelinden ( yaklasık 17 km ) Airola ya ulaştık.
Airoladan st Gottardo Pass a giden yolu takip ederek önce Tremola ya daha sonra San Gottardo pass dan gecerek tekrar dağ yollarını takip ederek tunele girdiğimiz Andermatt yakınlarına ulasarak Furka Pass a yöneldik.
Furka Pass dan sonra Grimsel Pass
Emir ÇELTEK (27-11-2016)
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla
