Merhabalar Arkadaşlar,
Yeni aldığım KLE 500'mün koruma demiri bulunmamakta. Bulabileceğim ya da yaptırabileceğim yer hakkında bilgisi olan varmıdır*
Teşekkurler
KLE 500 Koruma Demiri Arıyorum
Merhabalar Arkadaşlar,
Yeni aldığım KLE 500'mün koruma demiri bulunmamakta. Bulabileceğim ya da yaptırabileceğim yer hakkında bilgisi olan varmıdır*
Teşekkurler
Şu festivale bi gidip gelelim ben bi çare düşünüyorum
gelebilirsem cumartesi araç ile gelicem bende.
Demir konusunda ortak hareket edelim o zmn belki kazıklamaya çalışmaktan vazgecerlerBurda Alman malı guzel bir şey buldum stoklarındada var. Ancak Türkiyeye göndermeyi distributorleri Motoplus kanalı ile yapıyorlar. Motoplusta bır koruma demırı parası ıstıyor getırmek ıcın.
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/co...typid=65643872
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...7317933/detay/ Carisma motorda ilanı var ama ödeme yaptıktan sonra getirtiyorlar/getiriyorlar. Pek talep olmadığından elde kalmasını istemiyorlarmış.(Bunu konuşmuştuk zaten)
bende karizma motor ile görüşmüştüm ; motor korumanın yanısıra arka çanta demiri de getirtiyorlar.
Ayrıca birşey sorayım; debriyaj balatasını kaç binde değiştirdiniz? subap ayarı karbüratör temizliği yaptırdınızmı yaptırdıysanız kaç binde yaptırdınız? kle için söylüyorum
Ben KLE yi alalı sadece birkaç ay oluyor. Bana göre debriyaj konusu şehiriçi/şehirdışı, dur/kalk ve debriyajda bekleme durumlarına göre değişir. Birinci viteste debriyaj basılı marşa basın ileri sıçrar gibi yapıyorsa ustanıza baktırın. Motorun çalışmasında sıkıntı yoksa sübabı, karbüratörü (bence) hiç kurcalatmayın. Yakıt ortalaması 100 km'de 5,2 / 5,3 litre. Tüketim bu değerlerin üzerindeyse, gaz açtığınızda yığılma yapıp sonradan ileri sıçrama yapıyorsa bahsettiğiniz ayarları yaptırmayı düşünebilirsiniz. Bu arada soğutma sisteminde hava yaparsa yüksek viteste bile giderken motor stop edebiliyor. Hava olup olmadığını motor çalışırken sol tarafta bulunan, karbüratörün alt kısmına giden hortumların ortasında bulunan plastik bölümden kontrol edebilirsiniz. Şimdilik bu motorda edindiğim deneyimler bundan ibaretOkan YILDIRIM Nickli Üyeden Alıntı
şu an 26.000 i geçtim; 18.000 bakımını yapan usta hava filtresine giden hortumun körüklerini filtre kabına yalnızca saplamış yani hortum uçlarını yerine oturtmamış. ben 24.000 bakımında hava filtresini açtığımda filtre pırıl pırıldı. yani karbüratör 6.000 km boyunca dışarda hava çekmiş. karbüratörü temizleme düşüncem bu durumdan kaynaklanıyor.
Peki yukarıda bahsettiğim sıkıntılardan herhangi birini yaşıyormusunuz? Tüketiminizi ölçtünüzmü?
yaklaşık 90 km sabit hızla (3700-4000 devir/dakika) 3.75 lt./100 km. düz yol. 100-110 km hız aralığında ise 4.5 litre civarı...geç gaz tepkisi yığılma filan yok servis kitapçığında 24.000 km de subap ayar kontrolü yazıyor ondan baktırayım istiyordum. anladığım kadarıyla sizin 5.0 lire tüketiminiz şehir içi-dışı karışık olmalı?
Tamamen şehir içi, bu gün kısmetse Bursa yollarında uzun yol tüketimini göreceğiz. Bu arada sizin tüketim çok iyi.
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla