Otoban dostu...

[Deniz Kupeli]

Dun Volkan ve Ilker'e bu kucuk zamazingodan bahsetmistim. Uzun yola cikan herkeze tavsi ediyorum. Bitmek bilmeyen otobanlarda rahatlatiyor ve ayni zamanda sagini solunu kasimak istersen (veya birisine orta parmak salamak gerekirse) hiz kesmeden sag elini gaz kolundan cekebilirsin.

Gecen sene ABD'den siparis vermistim, ama fiyati nerdeyse yarisiydi ve artik yurt disina gondermiyolarmis. linki kisa videoyu gormeniz icin ekledim...

http://www.2wheelride.com/throttle_pro.html

Bu da bir ingiliz versyonu...TR'ye gonderiyorlar...

http://www.throttlemate.co.uk/#

Bu da home-made...saglam cirt kullanarak...

http://www.youtube.com/watch?v=OXk9W...eature=related

Elinizde alet/malzeme/beceri var ise kendinizde yapabilirsiniz

[gökhanekbiç]

Denesek fena olmaz

[Ali Uysalelli]

Ani bir durumda gazin kitli kalma olasiligi yuksektir. Tercih meselesidir tabi ki ama oldum olasi bu alete karsiyim. Alan kullanan kisiler beni yanlis anlamasin lutfen fakat kimseye tavsiye etmem. Bir kere gazin kontrolunu dumduz bombos yol bile olsak birakmak sizi rehavete sokup konsantrasyonunuzu bozacaktir. Lafi da gelmisken soyliyim lutfen motor kullanirken muzik de dinlemeyiniz ve kulaklik kullaniniz.

[mertfehmioglu]

Ani bir durumda gazin kitli kalma olasiligi yuksektir. Tercih meselesidir tabi ki ama oldum olasi bu alete karsiyim. Alan kullanan kisiler beni yanlis anlamasin lutfen fakat kimseye tavsiye etmem. Bir kere gazin kontrolunu dumduz bombos yol bile olsak birakmak sizi rehavete sokup konsantrasyonunuzu bozacaktir. Lafi da gelmisken soyliyim lutfen motor kullanirken muzik de dinlemeyiniz ve kulaklik kullaniniz.

Katılıyorum motoru geçtim, kaldıki arabada bile hız sabitleyici insan da dalgınlık ve konsantasyon bozukluğuna yol açıyor. Ama yaratıcı bir ürün olmuş. Paylaşım için teşekkürler.

[gökhanekbiç]

Denemesek daha iyi sanki

[ÇATALCALI]

çok güzel bir fikir

[Deniz Kupeli]

Ani bir durumda gazin kitli kalma olasiligi yuksektir. Tercih meselesidir tabi ki ama oldum olasi bu alete karsiyim. Alan kullanan kisiler beni yanlis anlamasin lutfen fakat kimseye tavsiye etmem. Bir kere gazin kontrolunu dumduz bombos yol bile olsak birakmak sizi rehavete sokup konsantrasyonunuzu bozacaktir. Lafi da gelmisken soyliyim lutfen motor kullanirken muzik de dinlemeyiniz ve kulaklik kullaniniz.

Eyvallah, herkezin fikri ayni olmak zorunda degil, saygi duyarim.

Kullanici olarak ufak bisey eklemek istiyorum. Bu alet herkezin bildigi 'Crampbuster'in gelismis versyonu. Hizimi sabitledikten sonra sag elim gaz kolun uzerinde kaliyor ve herhangi bir durum olursa hazirda, sonucta motor uzerinde otururken dogal pozisyon gidonu tutmak. Nasil sol elin gidonda kasmadan rahat birakirsan aynisi sag elinle yapabiliyorsun bununla. Ben elimi cekersem anlik bir sey icindir, mesela vizorumu ac/kapa, ve hemen sonra elim tekrar gidon uzerinde. Yani sag elim 'bos'da degil...hazirda ama gerilmis halde degil.

Ben nerdeyse tum uzun yol seyhatlarimi esimle birlikte yaparim, onun can guvenliyi benimkinden daha cok onem veriyorum. Onu tehlikeye sokacak bir durum olsaydi kulanmazdim. Sizde deneseniz belki kulanmazsiniz ama tehlikeli olmadigini anlarsiniz.

Diger konu ise katiliyorum, muzik dinlemem ve kullaklik her zaman yerinde.

[Ali Uysalelli]

Eyvallah, herkezin fikri ayni olmak zorunda degil, saygi duyarim.

Kullanici olarak ufak bisey eklemek istiyorum. Bu alet herkezin bildigi 'Crampbuster'in gelismis versyonu. Hizimi sabitledikten sonra sag elim gaz kolun uzerinde kaliyor ve herhangi bir durum olursa hazirda, sonucta motor uzerinde otururken dogal pozisyon gidonu tutmak. Nasil sol elin gidonda kasmadan rahat birakirsan aynisi sag elinle yapabiliyorsun bununla. Ben elimi cekersem anlik bir sey icindir, mesela vizorumu ac/kapa, ve hemen sonra elim tekrar gidon uzerinde. Yani sag elim 'bos'da degil...hazirda ama gerilmis halde degil.

Ben nerdeyse tum uzun yol seyhatlarimi esimle birlikte yaparim, onun can guvenliyi benimkinden daha cok onem veriyorum. Onu tehlikeye sokacak bir durum olsaydi kulanmazdim. Sizde deneseniz belki kulanmazsiniz ama tehlikeli olmadigini anlarsiniz.

Diger konu ise katiliyorum, muzik dinlemem ve kullaklik her zaman yerinde.

Abi doğru söylüyorsun bilek elbet yoruluyor. Fakat aslında ben yorulmanın bile faydası olduğunu düşünüyorum. Çünkü herzaman konsantrasyon kelimesinin önemini belirtmekteyim. Buna bağlı kondisyon da sürüşü etkileyen faktörlerdendir.

Kendi sürüşüm üzerinden örneklendirme yapmak isterim. Ben çok uzun yol tecrübesi olmayan , uzun soluklu motosiklet yolculuğu yaşamamış biriyim. Hatta şöyle söylemek isterim toplasan 20000km bile deneyimim ya vardır ya yoktur. Eh biraz okumuşluğumuz biraz dinlemişliğimiz biraz araştırmışlığımız vardır ama nacizane. Hani hep derler ya Amerika'yı baştan keşfetmeye gerek yok diye, ben de buna bağlı olarak anlatılan , öğretilen veya videolarla verilen durumları bilinçaltımda değerlendiririm. Hiçbir kişinin eğitimine veya anlatımına veya videosuna körü körüne inanmam . Uygulama , değerlendirme ve kendi yapıma uygunluğu açısından gözlemlerim.

kendi açımdan tahminim sürüş sürem 1 saattir. 1 saatin üstünde ki her dakika benim için hataların artışı ve kazaya açık olma durumudur. Bazı kişiler 1 saat çok az diyebilir ama benim açımdan iyi çünkü ilk başladığım senelerde bu 20 dakika civarlarındaydı. Tabi ki ben de oturayım 3 saat motor kullanırım. Ama amaç bu değil. eğer sürüşte aklına evin , işin , mali durumlar , haftasonu planları, hayatındaki sıkıntı veya dertler gelmeye başladıysa işte sürüşünün bittiği noktadır. Artık sen kaza yapmak için biçilmiş kaptansın. Vucudun yorgunluk verdiği noktalar düşüncelerin bu konulara saplantısından, ilgiyi oraya çekerek alarm verir. Yani yorgunluk hissetmek bizim için ne kadar sürüşü bölen kötü bir durum olsa da aslında diğer taraftan bakarsak bize mola verdiren bir etkendir. Her mola sonrasında beyin tazeleneceğinden tekrar konsantre olmak kolaylaşır. Uzun zaman kullanan kişiler tabi ki bu süreleri arttırır. İşte asıl benim gözümde kondisyon budur. Yani vucudun geç yorulma zamanı değil , konsantrenin uzun sürme olayıdır.

Ufak nacizane bir tavsiye de vermek isterim aklınız başka bir yöne kaymaya başladıysa sürüşünüzü sesli bir şekilde anlatmaya başlayın. Mesela ilerde sola açık bir viraj var, soldan tali yol var tehlike, bir araç durmuş ilerde aniden yola çıkabilir, elektrik direkleri sağa gidiyor ilerde sağa dönüş var falan filan gibi. Ama bunları sesli bir şekilde söyleyerek uygulayın. Emin olun konsantrasyonunuzu ileri derecede arttırır. kaskın içinde duyan olmaz zaten Zaten bu kaska bayılıyorum bağıra bağıra bu karga sesimle şarkı söylüyorum nasılsa duyan yok huhuhuhu

[MelihUlubilgen]

Ben bunu kullanıyorum çok memnunum uzun yola bu olmadan çıkmam sadece biraz alışmak gerekiyor..

[Tekin ÇEPEL]

Ani bir durumda gazin kitli kalma olasiligi yuksektir. Tercih meselesidir tabi ki ama oldum olasi bu alete karsiyim. Alan kullanan kisiler beni yanlis anlamasin lutfen fakat kimseye tavsiye etmem. Bir kere gazin kontrolunu dumduz bombos yol bile olsak birakmak sizi rehavete sokup konsantrasyonunuzu bozacaktir. Lafi da gelmisken soyliyim lutfen motor kullanirken muzik de dinlemeyiniz ve kulaklik kullaniniz.

Arkadaşa katılıyorum + gerektiği zaman zaten sol elimizi kullanıyoruz.