Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 29 Sayfa bulundu
  1. #1
    Banned
    Isim
    Özgür * Bulut Yani
    Üyelik tarihi
    17-11-2011
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Mesajlar
    920
    Motosiklet
    KLE 650 (Versys)
    Marka
    Kawasaki

    Standart RT 1200, GT 1200, GS 1200, Super Tenere

    Merhaba,
    Gecen ay aklim GT 1200 e gitti. Almaya cok az kalmisken bazi abiler hakkindan gelemeyecegimi soyledi ve almaktan son anda vazgectim. Gurbuz abinin dugun konvoyunda bir abiyle konustuk (yanlis hatirlamiyorsam Asım abi idi, pardon abi migrenim tuttu tam hatirlamiyor olabilirim)
    GT 1200 un bana gore olmadigini GS, super tenere falan almami onerdi ama tam olarak nedenlerini hatirlamiyorum.
    Versys i alirken ki amacim dag tepe gezmekti. Yaklasik 9bin km de, ciktigim kaldirimlari saymazsak 500 km bozuk yol gitmedim. Simdi artcili olarak uzun yol surusleri planliyoruz. GT 1200 hala en uygun motor gibi geliyor.
    Yorumlarinizi bekliyorum.
    Kafam karisik oldugu icin asagidaki modeller arasinda git gellerim var.
    1- Super Tenere ( hem off road hem on road amacli kullanirim diye)
    2- GT 1200 (En iyi sport touring)
    3- GS 1200
    4- Versys 1000

    Tesekkurler
    Konu OB tarafından (31-05-2012 Saat 01:27 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    Enduroist Kadim Üye İbrahim KARAASLAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İbrahim KARAASLAN
    Üyelik tarihi
    12-06-2011
    Bulunduğu yer
    Düzce
    Mesajlar
    498
    Motosiklet
    Artık Yok (Tabanvay)

    Standart

    Süper Tenere Tabiki
    5-10 gün önce kesinlikle VFR 1200 X veya touring tarzında F derdim ama artık yavaş yavaş XT ci olacaz gibi.
    By JeRu SaLeM

  3. #3
    Enduroist Kıdemli Üye Osman Somuncu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Osman Somuncu
    Üyelik tarihi
    29-08-2010
    Bulunduğu yer
    Dikili-İZMİR
    Mesajlar
    1,023
    Motosiklet
    TDM 900 A
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Bence de süper tenere tabii!..Ne de olsa benim motorumun abisi!..

  4. #4
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    bence bi dur bi sabret bir iki sezon kullan tadını cıkar.... baskanın duğun donusu beraber surduk ya aga masallah motor sana sen motora cok yakısıyorsun ayrıca canavar gibi gidiyorsun..... bence once bu sene para harcamadan, rotanı yap artcınla ıstedıgın yere gıt gez dağ tepe orman asfalt.... yolculuk donusu artılarını eksılerını konusalım. ama acele etme... çünkü versy ile sen bence mükemmel uyumlusunuz tadını cıkart bıraz daha

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  5. #5
    Banned
    Isim
    Özgür * Bulut Yani
    Üyelik tarihi
    17-11-2011
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Mesajlar
    920
    Motosiklet
    KLE 650 (Versys)
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    Eyvallah, hakkını veremesem de idare ediyorum gibi geliyor bazı günler çirkin ördek yavrusu bazen kuğucuk gibi oluyorum Ehehe.
    Motoru büyütme olayı istanbul-edirne yaptıktan sonra oldu, yol git git bitmiyor. Tempoyu artiyorum bu sefer de çok yoruyor. Artci ile tempolu sürüs yapılmaz gibi geliyor. Şehir içinde cbr125 ile Versys arasında (Zkuyu-maslak rotası) ciddi fark var. Acaba 1000 cc üzeri olanlarla Versys arasında fark var mi.

  6. #6
    Enduroist Kıdemli Üye Volkan YILMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    volkan yilmaz
    Üyelik tarihi
    17-02-2011
    Bulunduğu yer
    istanbul / gayrettepe
    Mesajlar
    1,859
    Motosiklet
    '03 R1150GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    kirlo'ya katiliyorum valla bi sakinle biraz km yap biraz eskit biraz keyfini al.... her motorun keyifli yanlari vardir kisaca eglen ya... otopark sorunun yoksa en guzel kombinasyon 1 dane 1000 cc ve uzeri bi dane de cbf yada ybr sehir ici icin.... ama bunun icin kapali otopark sarttir bence. 1000 cc uzeri ile versy arasinda tabii fark var ama 125 ile versys arasinda oldugu kadar yok ...
    Volkan YILMAZ 0 Rh+
    532 2840943

    ride to hell


  7. #7
    Enduroist Kadim Üye Ali Emre Sakarya - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ali emre sakarya
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    581
    Motosiklet
    transalp xl650
    Marka
    Honda

    Standart

    özgür hocam, art eğitimine katılacaktın yanlış hatırlamıyorsam. bence eğitime katıldıktan sonra tekrar bir düşün bu olayı, karar vermen çok daha kolay olacaktır. uğur hocada yardımcı oluyor sorunca.

    ayrıca ben de züpper denere diyorum.
    - "eksiklik kendi özümde..."

  8. #8
    Ordinaryus Enduroist ahmet f senel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ahmet f senel
    Üyelik tarihi
    22-09-2011
    Bulunduğu yer
    ADANA
    Mesajlar
    1,876
    Motosiklet
    XT1200ZE
    Marka
    Yamaha

    Standart

    bu konuları kafaya çok takmış ve çokça motor değiştirmiş biri olarak şunları söyleyebilirim;
    -kabul edin ya da etmeyin bmw sürüş kalitesine başka motorlar ulaşamaz
    -tele-paralever diğer motorlarda yoktur. çok önemlidir
    -versys ten sonra GT,GS,ST,CT hepsi mükemmel gelecektir
    -GS ADV düz GS ten çok farklıdır
    -diğerlerini alsan da gözün bir GS gördüğünde dalıp gidecektir.
    -zannedersem 2009 sonrası tüm GS ler de ESA-ASC var. çok önemli ve gerekli
    -bu ülke yol şartlarında en uygunu GS dir.
    -eğer 40.000 gibi bir bütçen varsa sıfır ST ya da CT alabilirsin. yada 2. el GS ADV
    -GS ADV alırsan başka birşeye de bakmazsın.

  9. #9
    Ordinaryus Enduroist Emrah Can Yaylı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emrah Can Yaylı
    Üyelik tarihi
    31-03-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul/Kasımpaşa
    Mesajlar
    3,238
    Motosiklet
    BMW r1150 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı mfk321 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu konuları kafaya çok takmış ve çokça motor değiştirmiş biri olarak şunları söyleyebilirim;
    -kabul edin ya da etmeyin bmw sürüş kalitesine başka motorlar ulaşamaz
    -tele-paralever diğer motorlarda yoktur. çok önemlidir
    -versys ten sonra GT,GS,ST,CT hepsi mükemmel gelecektir
    -GS ADV düz GS ten çok farklıdır
    -diğerlerini alsan da gözün bir GS gördüğünde dalıp gidecektir.
    -zannedersem 2009 sonrası tüm GS ler de ESA-ASC var. çok önemli ve gerekli
    -bu ülke yol şartlarında en uygunu GS dir.
    -eğer 40.000 gibi bir bütçen varsa sıfır ST ya da CT alabilirsin. yada 2. el GS ADV
    -GS ADV alırsan başka birşeye de bakmazsın.
    kesinlikle katılıyorum gs den sonra donup baska motora bakamıyorum ilgimi çekmiyor ancak bence gs den once bıraz daha fazla motora bınmek lazım ....mesela ben kle den sonra gs almıstım simdiki aklım olsa baska cesıt motorlara da bınerdim ...cunku bmw nın ustune oturduktan sonra baska bır motor kullanamam ben.... bunu soylerlerdı eskıden derdım kı ne sacma bısey nıye yanı o da motor bu da motor bmw cıler amma artıs he derdım.... kullanmayan anlayamaz ama ciddi sekilde cok onemli.

    r 1150 GSA
    (Bayerische Motoren Werke r 1150 Gelände Straße Adventure)

    THİS İS YOUR PLANET...RİDE İT !!!

    Arh+

  10. #10
    Enduroist Üye
    Isim
    gökhan gülmez
    Üyelik tarihi
    28-03-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    80

    Standart

    bu teknolojileri diğer üreticiler neden tercih etmiyo ? dezavantajları var mı ki acep ?

 

 
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •