Transalp amortisör bakımı...
Transalp amortisör bakımı...
Konu FZ tarafından (07-02-2013 Saat 12:55 ) değiştirilmiştir. Sebep: fotograf eklenmemişti
Fevzi beye teşekkür ederim Mesajlar Konusunda yaptığı Düzeltmeler için
Selçuk ellerine sağlık... O kadar araştırmama rağmen amortisör yağ değişimini kendim yapmak için cesaret edememiştim. Senin gibi cesaretli insanları görünce gaza gelmiyor değilim
Fakat iki konunun önemli olduğunu düşünüyorum.
Birincisi 542 cc yağ konusu.
Seninde yazdığın gibi servis kitabında yazan miktarın kullanılması bence önemli. Çünkü bu amortisörün kapanıp geri salmasında önemli rol oynuyor.
İkinciside 10 W yağ kullanman. Çoğu insan kulaktan dolma veya sağdan soldan duyduklarıyla servis kitapçığında yazmadığı halde 10W yağ kullanıyor.
Servis kitapçığında 5W yağ kullanılması gerekliliği var.
Neden bu konuda ısrarcı olduğumu anlatayım; Ben Karadeniz gezimiz öncesi tamircim elimde var dediği için yağ ve keçeleri değiştirmeye gittim. Gittiğimde elinde 10W yağ olduğunu ve bardak hesabıyla yağ koyduğunu gördüm yola çıakcağımdan müdahale etmedim. Karadeniz gezisinden döner dönmez ilk yaptığım 1 adet ölçü kabı ve 3 tane 1 litrelik 5W yağ alarak tamricimin yolunu tuttum. Amortisörlerin yağlarını 542 cc ve 5W yağ kullandım. Sonrasındaki kullanım konforu acayip şekilde değişti. Bozuk yolda ve arazide yoldan kaynaklanan vibrasyonu daha az hissediyorsunuz.
Birkaç sitede okuduğum kadarıyla 5W yağ 10 W yağa göre daha akışkan olduğundan amortisör içindeki hareketi daha hızlı oluduğundan yola tepkileri daja hızlı oluyormuş.
Fabrika servsi kitapçığı bana göre herzaman daha iyidir derim. Bir buluşmada denk gelirsek benim transalpi kullanarak aradaki farka bakarsınız hoşunuza giderse bir dahaki sefere 5W yağ kullanırsınız.
www.sertacsakarya.com
A Rh + 0533 968 55 19
teşekkür ederim Sertaç..
2 farklı servise sordum 480 koyduklarını söylediler. bende aynısını koydum ama daha sonra üstten açıp biraz daha ekledim, toplam 520 cc oldu.
sağın değeri düştukçe yağ incelir. 5w ince yağdır, 10w normal ve 15 kalın vb. kullanım şekline gore yağını kendin seçebilirsin sorun çikmaz.
kesinlikle haklısın iki aportisörun yağ miktarı aynı olmalı.
toz keçesine bakarak anlayabilirsin değiştirmen gerekip gerekmediğini. ben değiştirmedim, bidaki sefere zamanı gelmiş olur artık, değiştiricem.
bi önceki yağım 5w idi, yinede kullanmak isterim tabiki Motorunuzu.
tekrar teşekkür edrim ilgin için..
Sadece keçe ve yağı değiştirmek için bu kadar dağıtmaya gerek var mı? Ben virago 535 ve vn 800 ün keçelerini değiştirdim. Bu kadar dağıtmadım. Yağı boşalttım. Sonrasında keçeleri değiştirdim. Amortisörün altındaki alyan vida girişinden beslenme şırıngası ile manualdeki miktarda yağ koydum ve topladım. Vn 800 ile bu şekilde memleket yollarında enduro gibi de kullandım hiç bir sıkıntı olmadı.
Sağlıcakla.
Merhaba...
amortisörleri sökmek için önce kaliperleri, sonra ön tekeri sonra çamurluğu ve ufak tefek kablo bağlantilarıni sokmek gerekir. tabi bukadar sökmüşken başka yerlerininde bakımı yapılabilinir. ben gidonunuda söküp gidon bilyalarinı temizleyip güzelce gres yağı sürüp yerine yerleştirdim, kaliper lerdeki pistonlari söküp temizledim (ön tekerim dönmüyordu motoru ittiğim zaman, temizledikten sonra yağ gibi aktı) eee pistonlari sökünce hidrolik yağı boşalır. buda hidrolik yağınıda değiştirmek için bir bahane...
Not: birçok kişi tekerliklerin zor dönmesini veya diske surtmesine çözüm olarak disklerin tornacıda traşlatmayı önerir. bu çoğu zaman işe yaramaz. yapılcak ilk şey kaliperlerdeki pistonları çıkarip temizlemek. eğer hala sürtüyorsa ozaman traşlatmak veya değiştirmek gerekir diskleri.
ben traşlattım ilk başta ama bişey değişmedi, daha sonra söktüp pistonları temizledim harika oldu ;)
sevgiler...
paylaşım için çok teşekkürler çok faydalı bilgiler
Merhaba
İşinize yaradiysa ne mutlu bana.
Kolay gelsin...
Merhaba,
Benim ta nın ön taraf biraz düşük.Amortisörlerin yağını değiştirdikten sonra yükselme olur mu yoksa yayların değişmesi gerekirmi yükselmesi için.