Güvenli Takip Mesafesi

[Ersan ÖZYURT]

Sıkışık trafikte haliyle göz ardı ediyoruz (dur kalk) ve sıvışacak bir ara arıyoruz genelde.
Bu esnada öndeki araç sürücüsünün geç kalıp son anda fren yapması ve bizimde takip mesafesi olmadan bulunduğumuz ve kurtulmaya çalıştığımız bu ortamda saniyenin 1/10 kadar dikkatsiz davranırsak ve benim gibi kaçış hareketi yetmeyip, birde ön frene alırsanız arka köşeye çarpmamak için motoru yatırı verirsiniz, ancak daha dikkatli veya benim gibi absniz varsa yatırmaktan belki kıl payı kurtulursunuz

(az önce yaptım da böyle bir keklik, şükür abs oradaymış )

Sıkışık trafikte, ozellikle sehir icinde guvenli takip mesafesini sık sık ihlal ettigimiz cok dogru.

Bu bir ihmal midir yoksa sehir icinde minumum 2 saniye birakmak fazla midir? Ve en onemlisi; neden en az 2 saniye gereklidir?

[Ersan ÖZYURT]

Araya girip onemli bir soru sormak zorundayim. ABS nin fren mesafesi uzerinde olumlu etkisi olduguna emin misiniz? ABS fren mesafesini kisaltir mi yoksa kilitlenmeyi onleyen bu sistem, fren sirasinda manevra kabiliyetinin devamini saglamak ve kilitlenme kaynakli kaymalari onlemek icin mi tasarlanmistir?

Dolayisiyla ABS li motosiklet, ABS siz motosiklete gore daha az guvenli takip mesafesine mi ihtiyac duyar?

[Yusuf YÜCE]

ABS durma süresini kısaltmıyor, hatta uzattığını bile söyleyebilirim, yağışlı kaygan yollarda hiç çekinmeden frene asılabiliyorsun ABS motorun kaymama garantisidir. Bloke olmadığına göre virajlarda emniyetli dönüş yapabilirsin, ABS siz motorda viraj içinde yapılan fren vatan toprağını öptürür.

[aytaç öztaş]

ABS durma süresini kısaltmıyor, hatta uzattığını bile söyleyebilirim, yağışlı kaygan yollarda hiç çekinmeden frene asılabiliyorsun ABS motorun kaymama garantisidir. Bloke olmadığına göre virajlarda emniyetli dönüş yapabilirsin, ABS siz motorda viraj içinde yapılan fren vatan toprağını öptürür.

ha ha abi bu güzelmiş

[Sertan Karamollaoğlu]

Araya girip onemli bir soru sormak zorundayim. ABS nin fren mesafesi uzerinde olumlu etkisi olduguna emin misiniz? ABS fren mesafesini kisaltir mi yoksa kilitlenmeyi onleyen bu sistem, fren sirasinda manevra kabiliyetinin devamini saglamak ve kilitlenme kaynakli kaymalari onlemek icin mi tasarlanmistir?
Dolayisiyla ABS li motosiklet, ABS siz motosiklete gore daha az guvenli takip mesafesine mi ihtiyac duyar?

ABS fren mesafesini uzatır, ama iyi fren yapamayan biri için fren mesafesini kısaltır. şöyle ki altında abs olan korkmadan frene asılır.

[Ersan ÖZYURT]

Neyse ki ABS konusunda hem fikirmişiz. O zaman ana konuya döneblir miyiz.

Güvenli Takip Mesafesi nedir? Nasıl tayin edilir? Kime göre güvenli, neye göre güvenli?

[Cüneyt ERCAN]

Neyse ki ABS konusunda hem fikirmişiz. O zaman ana konuya döneblir miyiz.

Güvenli Takip Mesafesi nedir? Nasıl tayin edilir? Kime göre güvenli, neye göre güvenli?

Bunun tayininde sezgiler de önemlidir diye düşünüyorum. Öndeki aracın sürücüsünün, bize rahatsızlık veren bir tarzı varsa ya da beklemediğimiz bir manevra yapacağını hissedersek, mesafemizi arttırırız. Konu sadece motosiklet sürüşü için değil tüm araç sürüşlerinde önemli olsa gerek. Ancak motosiklet sürerken olmazsa olmazımız; Güvenli Kaçış'dır.

Güvenli takip mesafesini, durmak üzere değil, gerektiğinde olası risk ve tehlikelerden kaçamabilmek üzere ayarlamalıyız.

[Oğuz BELELİ]

Bunun tayininde sezgiler de önemlidir diye düşünüyorum. Öndeki aracın sürücüsünün, bize rahatsızlık veren bir tarzı varsa ya da beklemediğimiz bir manevra yapacağını hissedersek, mesafemizi arttırırız. Konu sadece motosiklet sürüşü için değil tüm araç sürüşlerinde önemli olsa gerek. Ancak motosiklet sürerken olmazsa olmazımız; Güvenli Kaçış'dır.

Güvenli takip mesafesini, durmak üzere değil, gerektiğinde olası risk ve tehlikelerden kaçamabilmek üzere ayarlamalıyız.

Cüneyt Ercan Bey' e katılıyorum.
Motosiklette, fren kadar önemli olan gaz kolununda hayatta kalmak için oldukça önemli olduğunu düşünüyorum.
Nasıl dururum, takip mesafem çok mu, az mı gibi düşünceler ile yol almanın, hatalara zemin hazırladığını,
çünkü tüm bunların belli bir tecrübe ile okunması gerektiğini ve takip mesafesinin buna göre belirlenmesi gerektiğini düşünüyorum.

yol durumunu, anlık sürüş dinamiğini, hızınızı, yükünüzü, hava şartlarını vb. şartların tümü bu mesafeyi belirleyen birer etken olduğu açık,
yani mesafeyi bir standarda bağlamak güç,
bence tüm tecrübelerimiz doğrultusunda anlık karar verilmesi gereken bir ölçüdür, takip mesafesi,

ABS teknolojisine gelince,
bence, ABS'nin esas görevi fren sırasında kilitlenmenin önüne geçerek kontrolün sürücüde kalmasını sağlamaya dayalı bir sistemdir. Erken durmayı sağlamak esas vazifesi değildir.

[Can Ekin]

ABS fren mesafesini uzatır, ama iyi fren yapamayan biri için fren mesafesini kısaltır. şöyle ki altında abs olan korkmadan frene asılır.

Neyse ki ABS konusunda hem fikirmişiz. O zaman ana konuya döneblir miyiz.

Güvenli Takip Mesafesi nedir? Nasıl tayin edilir? Kime göre güvenli, neye göre güvenli?

ben tam olarak hem fikir değilim fren mesafesini uzattığı konusunda. O yüzey,lastik vb. şartlara göre kesinlikle değişir.

Hem fikir olabileceğim nokta her zaman güvenle durmaya yaradığı.

[Ersan ÖZYURT]

ben tam olarak hem fikir değilim fren mesafesini uzattığı konusunda. O yüzey,lastik vb. şartlara göre kesinlikle değişir.

Hem fikir olabileceğim nokta her zaman güvenle durmaya yaradığı.

Hem fikir olmadığın husuları biraz açıklayabilir misin Şefim. Lastik, yüzey şartlarının aynı olduğunu düşünürsek hangisi daha kısa mesafede durur sence?

Sürücü şartları ise konunun can alıcı noktası. ABS sürücünün hatasını telafi etmek için yapılmıştır. Şimdilik yukarıda soruda hem fikir olmak için konuşmaktan yanayım. Cevabını alabilir miyim?