Naçizane ben de bir şeyler yazayım.
Ben XT 660 kullanırken CRF test etme imkanım oldu.
Şimdi ani hızlanma tek silindir olduğu için güzel vites değiştirince o kopma duygusunu yaşatıyor ama tek silindir, uzun soluklu bir hızlanma beklememek lazım.
Sollamayı yap sağ şeride geç sabit hızda devam et.
XT 660 da titreşim çok fazlaydı, CRF yi kullanınca dedim ki; XT ile dünya turuna çıkamam Ama CRF ile çıkarım. Çünkü titreşim yok denecek kadar az, yormuyor.
YBR ile kıyas istemişsin. Kıyas mümkün değil ne konfor, ne performans. Eğer uzun süre YBR kullandıysanız CRF çok iyi tercihtir.
Kısa mesafede, trafikte, toprakta 660 ı çok aratmaz. İyidir yani
Alıntı ile Cevapla