Honda CRF250L

[BULENT KOCOGLU]

[IMG][/IMG]

Bu da benim motorum. Sırtımda taşıyorum

[BULENT KOCOGLU]

[IMG][/IMG]

[Deniz Kupeli]

Ancak tek sürüşlerimde zincir yüksüzken yani gaz kesitiğim zamanlar zincir sesi geliyor gibi geldi.

Zinciri kontrol ettinmi...ayari dogrumu?

Ve bence bu oynamalar yerine bunun gibi bisey alip direk 4.5cm dusurebilirdin...

http://www.crfsonly.com/catalog/prod...oducts_id/4771

[Deniz Kupeli]

Bulent Abi cok guzel olmus

[CemERK]

Bu gün ben de motorumu aldım Isparta'dan Eğirdire bir arkadaşım getirdi sağolsun. Arabayla arkasından bakarken içim cız etti. Ancak yapacak bir şey yoktu ve ilk motorumu ne yazık ki başkası çıkardı dükkandan. Neyse 3-4 km dur kalk ve 8 çizme çalıştıktan sonra 15 km yolda kullandım. Gölden esen akşam yeline çiçek açan ağaçların kokusu karışmış, ince bir egzos sesi hayat bu.....

[BULENT KOCOGLU]

Bu gün ben de motorumu aldım Isparta'dan Eğirdire bir arkadaşım getirdi sağolsun. Arabayla arkasından bakarken içim cız etti. Ancak yapacak bir şey yoktu ve ilk motorumu ne yazık ki başkası çıkardı dükkandan. Neyse 3-4 km dur kalk ve 8 çizme çalıştıktan sonra 15 km yolda kullandım. Gölden esen akşam yeline çiçek açan ağaçların kokusu karışmış, ince bir egzos sesi hayat bu.....

Hayırlı olsun.

Keyifli , güvenli sürüşler............................

[kayasus]

Kaya hayırlı olsun.

Çok teşekkür ederim Sertan darısı senin başına İnşallah.

Motoru bugün Artı Honda Gaziosmanpaşa 'dan teslim aldım. Ordan doğubank a geçtim ooo motora ilgi büyük. Daha sonra arabalı vapurla karşıya geçtim oooooo ilgi dahada artttı. Ordanda doğru Adapazarı. Tam olarak 159,7 KM de 26,12 TL 5,51 LT yakıt harcadı. Yol boyunca 90dan aşşağı pek düşmedim 90 100 arası çok ideal bir devirde hissettirdi çoğunlukla bu arada kullandım. Daha önceki motorum NCX idi far aydınlatma çok iyiydi Crf de Far yeterli aydınlatma sağlıyor. Vites geçişi mükemmel NCX de vites geçişi hiç hoşuma gitmediydi ( Daha doğrusu tek sevmediğim yönü NCX de bulduğum tek kusur belki benim motora mahsustur). Son derece kullanımı kolay her hangi bir rüzgar rahatsızlığı olmadı. Manevra motoru yatırma çok kolay hemen tepkili eğlenceli. Hiç bir şekilde kollarda ağrı veya vücutta başka bir şikayet olmadı yanlızzzz sele NCX den bile sert. Ne demek istediğimi NCX sahipleri anlıyacaklardır. Yolun sonlarına doğru ara ara ayağa kalktım. Lastiklerinin bir yerde %50 asfalt %50 arazi olduğunu bir yorumda okumuştum ama bana göre %70 arazi %30 asfalt olabilir! Merak edenler için söyliyeyim Devir, hararet ve vites göstergesi yok Benim için hiç sorun değil zaten devir saatine hiç bakmam. Trip saat KM sayacı ve yakıt göstergesi mevcut.Düğmelerin yeri güzel hiç zorluk çekmedim hiç bakmadan kullandım. Çift amaçlı yapılmış bir motorsiklet ama bence offroad a daha yakın diye düşünüyorum. Kullanan hiç bir arkadaşın bilmese buna 144KG diyeceğini pek sanmam. Fiyatına göre bu parayı sonuna kadar hak edecek bir motor olduğunu düşünüyorum. Artı hondada iki adet daha var almak isyteyen arkadaşların dikkatine. Herkeze selam ve saygılar.

[CemERK]

Hayırlı olsun.

Keyifli , güvenli sürüşler............................

teşekkürler Bülent Bey

[CemERK]

Çok teşekkür ederim Sertan darısı senin başına İnşallah.

Motoru bugün Artı Honda Gaziosmanpaşa 'dan teslim aldım. Ordan doğubank a geçtim ooo motora ilgi büyük. Daha sonra arabalı vapurla karşıya geçtim oooooo ilgi dahada artttı. Ordanda doğru Adapazarı. Tam olarak 159,7 KM de 26,12 TL 5,51 LT yakıt harcadı. Yol boyunca 90dan aşşağı pek düşmedim 90 100 arası çok ideal bir devirde hissettirdi çoğunlukla bu arada kullandım. Daha önceki motorum NCX idi far aydınlatma çok iyiydi Crf de Far yeterli aydınlatma sağlıyor. Vites geçişi mükemmel NCX de vites geçişi hiç hoşuma gitmediydi ( Daha doğrusu tek sevmediğim yönü NCX de bulduğum tek kusur belki benim motora mahsustur). Son derece kullanımı kolay her hangi bir rüzgar rahatsızlığı olmadı. Manevra motoru yatırma çok kolay hemen tepkili eğlenceli. Hiç bir şekilde kollarda ağrı veya vücutta başka bir şikayet olmadı yanlızzzz sele NCX den bile sert. Ne demek istediğimi NCX sahipleri anlıyacaklardır. Yolun sonlarına doğru ara ara ayağa kalktım. Lastiklerinin bir yerde %50 asfalt %50 arazi olduğunu bir yorumda okumuştum ama bana göre %70 arazi %30 asfalt olabilir! Merak edenler için söyliyeyim Devir, hararet ve vites göstergesi yok Benim için hiç sorun değil zaten devir saatine hiç bakmam. Trip saat KM sayacı ve yakıt göstergesi mevcut.Düğmelerin yeri güzel hiç zorluk çekmedim hiç bakmadan kullandım. Çift amaçlı yapılmış bir motorsiklet ama bence offroad a daha yakın diye düşünüyorum. Kullanan hiç bir arkadaşın bilmese buna 144KG diyeceğini pek sanmam. Fiyatına göre bu parayı sonuna kadar hak edecek bir motor olduğunu düşünüyorum. Artı hondada iki adet daha var almak isyteyen arkadaşların dikkatine. Herkeze selam ve saygılar.

hayırlı olsun iyi günlerde kullanın, bir sitede crf 250 için daha geniş bir sele görmüştüm bulabilirsem link http://www.corbin.com/honda/hcrf25013.shtml

[kayasus]

hayırlı olsun iyi günlerde kullanın, bir sitede crf 250 için daha geniş bir sele görmüştüm bulabilirsem link http://www.corbin.com/honda/hcrf25013.shtml

Teşekkür ederim, Sizede hayırlı olsun Allah hepimize kazasız belasız iyi günlerde kullanmak nasip etsin. Sinan Bey sele işinde süpersin hiç aklıma gelmezdi linkteki sele baya iyi görünüyor bir denemek lazım bence bu motora sele şart gibi!