Dogan Delipinar (25-02-2014)
Gokhan abi merhaba,
Benim orj irc ler 6000 de bitmişti sen nasıl dayandırdın 20.000 e aklım almıyor bide bir kaç aya değiştiricem demişsin ki halende bitmemişler demektir ;) yaklaşık 2000 km dir K60 lar ile kullanıyorum, ıslak zemin ve viraj kabiliyeti çok ileride irc lere gore, ulen arka freni tutuyomuş crf nin demiştim ilk takıldıgında ;) Dayanıklılıgı konusunda hiçbir fikrim yok ! sahara 3 ü bilmem ama k60 iyi lastik.
Aydoğan AKIN (21-02-2014)
IRC leri 10.000 km de değiştirdim
Şu anda Sava MC 24 kullanıyorum.
Motorun km si 28.600. Yani 20.000 km ye yaklaşan Sava'dır IRC değil
K60 benim de aklıma yatıyor açıkçası.
Son 3 aydır yaptığım km de ciddi azalış olduğu için K60 veya Sahara 3 gibi
modelleri düşünmeye başladım. Eskisi gibi yol yapıyor olsam 5-6 ayda bitireceğim
lastik için tonla para vermeye kıyamazdım
Konu GokhanUzun tarafından (21-02-2014 Saat 09:40 ) değiştirilmiştir.
Montani semper liberi ... Dağcı daima özgürdür
cemsolmaz (21-02-2014),Engin Delipınar (21-02-2014),MuratBOY (21-02-2014)
Gökhan abi 28.600 km ha,vaaay demek ki hakkını verme buymuş,ben de ilk alanlardanım ama 5000 km olmadı daha,kullanıyorum da arada ama çok şaşırdım,peki abi şöyle bir sorum olacak dobro dobro nerdeyse 30.000 km'ye gelmişsin şuan motor ne durumda ? metal yorgunluğu, performans, yakıt,gidişi duruşu ilk günkü gibimi ? bu konuda ne diyebilirsin Gökhan abi ?
Alışılmışındışındaymışım...
Aydoğan AKIN (21-02-2014),Engin Delipınar (21-02-2014)
Selam arkadaşlar Murat bey gibi bende merak ediyorum bu makinanın akıbetini.Acaba 100 bin km sonra ne olur..Gökhan bey cevaplarsa sevinirim....
Dünya bir kitaptır,gezmeyenler sadece ön sözü okur....
Açıkçası performans ve yakıtta herhangi bir olumsuzluk gözlemedim.
Metal yorgunluğunu konuşmak için de çok erken olduğunu düşünüyorum.
Hızlanması ilk günkü gibi. 100 km de 3 litre yakıt tüketimi değeri de değişmedi.
Bu tüketim değeri asfalt kullanımı için tabii ki
Velhasıl kelam CRF mi hala çoook seviyorum
Bakımları aksatılmamak koşulu ile bu motorun hiç sorunsuz 80 - 100.000 km yapacağına inandım iyice.
Zincire bakmazsanız 15.000 de zincir dişli değiştirirsiniz.
Ben ikinci zincire özen göstermeye çalışıyorum ve sanırım bu zincirin ömrü 20.000 km yi bulacak.
Montani semper liberi ... Dağcı daima özgürdür
Aydoğan AKIN (21-02-2014),Bora Konuk (21-02-2014),Engin Delipınar (21-02-2014),MuratBOY (21-02-2014),Suat Dayangaç (21-02-2014)
Engin Delipınar (24-02-2014)
arazide kaç kere yatırdım, düştüm sayısını unuttum daha geçen perşembe kampa giderken zıpladığımda lastiklerden kurtulan uyku tulumu; araya girerek arka tekeri kitledi ve sağa yattım, 4-5 metre kadar sürüklendi. kaldırdığımda sadece fren pedalı yamulmuştu.
bütün şanssızlıklarda seni buluyor abi
CRF250L; KLR650, Pioner200, STR250, Skygo200, MCT 250
Gökhan abi aynı problem bendede var aynı taraf serviste bakım esnasında gördüler,yapılabilecek bir şey olmadığını,olmaması gerektiğininden bahsettiler,gazımı aldılar. Bende paslandığı zaman fark etmiştim,sürüşümü asfaltta etkilemesede arazide ayağa kalktığımda hissediyorum. O bölgeyi genellikle boyalı tutmaya çalışıyorum(her yıkamadan sonra sprey boya atıyor).Gösterdiğim bir başka motorcu tavlanıp çekilebileceğini söyledi fakat böyle yapılırsa o bölgede ki ısıtılan metal mukavemetini kaybetmez mi,birde boya o bölgede hepten gidecek. Pek kafaya takmamaya çalışıyorum açıkcası...
Yapılabilecek bir şey olmadığına göre kafaya takmamak lazım
Montani semper liberi ... Dağcı daima özgürdür