Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 14 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Katılımcı Üye Oğuzhan Gökdal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Oğuzhan GÖKDAL
    Üyelik tarihi
    13-09-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    119
    Motosiklet
    Mondial 150 MC

    Standart Ön dişlideki boşluk

    Sizce bu boşluk normal mi? Ani gaz kestiğimde ve tekrar gaz verdiğimde vuruntu oluyor. Daha önce de bu sorun vardı arka dişli kaplin lastiğini değiştirince biraz azaldı ama sorunun kaynağı bu sanırım.

    Dişli değil mil oynuyor

  2. #2
    Enduroist Kadim Üye Engin Delipınar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Engin Delipınar
    Üyelik tarihi
    13-03-2012
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Mesajlar
    451
    Motosiklet
    CBF 150 ve CRF 250 L
    Marka
    Honda

    Standart

    Oğuzhan gördüğüm kadarıyla mil değil dişli oynuyor. Aynı sorunun cevabını ben de merak etip ustama sormuştum ve normal olduğu yanıtını almıştım. Yanlışım varsa bilgisi olan abilerim düzeltsin lütfen.

  3. #3
    Enduroist Katılımcı Üye Oğuzhan Gökdal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Oğuzhan GÖKDAL
    Üyelik tarihi
    13-09-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    119
    Motosiklet
    Mondial 150 MC

    Standart

    Alıntı engindelipinar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Oğuzhan gördüğüm kadarıyla mil değil dişli oynuyor. Aynı sorunun cevabını ben de merak etip ustama sormuştum ve normal olduğu yanıtını almıştım. Yanlışım varsa bilgisi olan abilerim düzeltsin lütfen.
    umarım dediğin gibidir engin. Ben hala milde de boşluk olduğunu düşünüyorum ama dişliyi sökmeden anlaşılmayacak sanırım. CBF 150 ya da STR 250 de de bu boşluk var mı ?

  4. #4
    Enduroist Kadim Üye Bülent İNAL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bülent İNAL
    Üyelik tarihi
    26-04-2009
    Bulunduğu yer
    Edremit/İstanbul
    Mesajlar
    711
    Motosiklet
    V-Strom K/05 Kırmızı
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Ani hızlanma ani komprosyon yada tekere çıkma gibi olaylardan dolayı ön dişlinin iç kısmını bayağı bir hacemat etmişsiniz gibi görünüyor dişliyi sökmek çokta zor değil sökün ve uygun dişliyle değişin ama ön dişli bu hale geldiyse büyük ihtimalle zincirde de sorun vardır tavsiyem kit olarak değişin değişmediğiniz parça değişen parçayı kendine benzetecektir derim.
    Bülent İNAL


    Herkes aynıyken Ben farklıyım
    Şimdi herkes fark peşinde
    Ben aynıyım
    Buda benim farkım


  5. #5
    Enduroist Katılımcı Üye Oğuzhan Gökdal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Oğuzhan GÖKDAL
    Üyelik tarihi
    13-09-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    119
    Motosiklet
    Mondial 150 MC

    Standart

    Alıntı BUICK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ani hızlanma ani komprosyon yada tekere çıkma gibi olaylardan dolayı ön dişlinin iç kısmını bayağı bir hacemat etmişsiniz gibi görünüyor dişliyi sökmek çokta zor değil sökün ve uygun dişliyle değişin ama ön dişli bu hale geldiyse büyük ihtimalle zincirde de sorun vardır tavsiyem kit olarak değişin değişmediğiniz parça değişen parçayı kendine benzetecektir derim.
    mil de ya da şanzımanda böyle bir boşluğun olma ihtimali var mıdır?
    İlk etapta sadece ön dişliyi alıp deneyeceğim Eğer sorun çözülmüş olursa arka dişli ve zinciri de değiştirip tamamen yenilemiş olacağım.

  6. #6
    Enduroist Kadim Üye Osman Somuncu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Osman Somuncu
    Üyelik tarihi
    29-08-2010
    Bulunduğu yer
    Dikili-İZMİR
    Mesajlar
    970
    Motosiklet
    TDM 900 A
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Aslında zinciri dişliden çıkarıp,ileri-geri elinle kontrol etmelisin..Genelde dişlinin frezesi daha önce aşınır..Ama yıllar geçtikçe mil de aşınabilir...

  7. #7
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,104
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Bu oynama kaçıncı viteste oluyor diğer viteslerdede oluyormu ??
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  8. #8
    Enduroist Katılımcı Üye Oğuzhan Gökdal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Oğuzhan GÖKDAL
    Üyelik tarihi
    13-09-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    119
    Motosiklet
    Mondial 150 MC

    Standart

    Alıntı motorcuk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu oynama kaçıncı viteste oluyor diğer viteslerdede oluyormu ??
    bütün viteslerde oluyor ama tabi vites büyüdükçe vuruntunun şiddeti azalıyor.
    İşte bu da dişli çıkarıldıktan sonra milin durumu:

  9. #9
    Enduroist Kadim Üye Bülent İNAL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bülent İNAL
    Üyelik tarihi
    26-04-2009
    Bulunduğu yer
    Edremit/İstanbul
    Mesajlar
    711
    Motosiklet
    V-Strom K/05 Kırmızı
    Marka
    Suzuki

    Standart

    Videodaki yerin kendine has bir boşluğu olur Gurup dişlilerin ara boşluklarıdır (Zaten boşluk fazla olursa şanzuman içinden oldukça fazla uğultu gelir)
    motoru birinci vitese tak ön dişliyi frezesine geçir freze ile dişli arasında boşluk varmı esas önemli ve seni rahatsız edecek olan onun boşluğudur.
    Bu arada frezeyi yağdan arındır üstünde aşınma varmı diye gözlemle aynı şekilde dişlinin iç frezesinide kontrol et.
    Videodan yardım ancak bu kadar olur derim malum göz aldanır ama elle bakıldığında tam olarak ne olduğu anlaşılır.
    Bülent İNAL


    Herkes aynıyken Ben farklıyım
    Şimdi herkes fark peşinde
    Ben aynıyım
    Buda benim farkım


  10. Bülent İNAL, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Osman Somuncu (19-03-2013)

  11. #10
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,104
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı BUICK Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Videodaki yerin kendine has bir boşluğu olur Gurup dişlilerin ara boşluklarıdır (Zaten boşluk fazla olursa şanzuman içinden oldukça fazla uğultu gelir)
    motoru birinci vitese tak ön dişliyi frezesine geçir freze ile dişli arasında boşluk varmı esas önemli ve seni rahatsız edecek olan onun boşluğudur.
    Bu arada frezeyi yağdan arındır üstünde aşınma varmı diye gözlemle aynı şekilde dişlinin iç frezesinide kontrol et.
    Videodan yardım ancak bu kadar olur derim malum göz aldanır ama elle bakıldığında tam olarak ne olduğu anlaşılır.
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

 

 
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •