bir el atalım lütfen

[yalcinbaris]

Arkadaşlar ön dişli tahrik mili varya yada şöyle tarif edeyim ön dişliyi çeviren milde çok az bir eğiklik var bu mili düzeltmek için motoru mu çıkaracağız, şanzımanı mı çıkaracağız yoksa direk düzeltme imkanı varmı?
özellikle ustalarınıza da sorarsanız sevinirim...benim ustalarım diyorki bir şey olmaz devam et diyorlar ama eğer çözümü kolaysa yaptıracağım.

[MelihUlubilgen]

Mil eğri ise motora binme hemen değiştir mili.Milin eğri olduğunu nasıl anladın ?Gözle görülecek kadar eğri ise hemen değiştir hiç düşünme çünkü bilyayı-keçeyi-yatağı alayını bozar büyük dert açar başına..

[yalcinbaris]

Mil eğri ise motora binme hemen değiştir mili.Milin eğri olduğunu nasıl anladın ?Gözle görülecek kadar eğri ise hemen değiştir hiç düşünme çünkü bilyayı-keçeyi-yatağı alayını bozar büyük dert açar başına..

Melih Bey zinciri gereceğimiz zaman farkettim zincir yarım cm yukarı aşagı oynuyor çok belli değil fakat vites boşta hareket ederken zincir ses yapıyor...merakım şu, mil değişimi nasıl olıyor şanzıman mı motormu sökülüyor bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim.

[MelihUlubilgen]

Senin motoru tanımıyorum o yüzden bir fikrim yok ancak görürsem söyleyebilirim..Birçok motorda şanzımanı açmak için motoru komple sökmek gerekiyor muhtemelen seninkide öyledir ama genede görmeden kesin birşey söylemek zor..

[yalcinbaris]

Senin motoru tanımıyorum o yüzden bir fikrim yok ancak görürsem söyleyebilirim..Birçok motorda şanzımanı açmak için motoru komple sökmek gerekiyor muhtemelen seninkide öyledir ama genede görmeden kesin birşey söylemek zor..

Kawasaki ler genelde aynıdır diye düşünüyorum fakat bilen arkadaş vardır belki olmazsa ustanızı ziyaret etiğinizde sorarsanız sevinirim.

[Osman Somuncu]

Melih Bey zinciri gereceğimiz zaman farkettim zincir yarım cm yukarı aşagı oynuyor çok belli değil fakat vites boşta hareket ederken zincir ses yapıyor...merakım şu, mil değişimi nasıl olıyor şanzıman mı motormu sökülüyor bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim.

Mili değiştirmek için şanzımanı taamen çıkarmak gerekir...
Ancak senin motorun sanırım çok eski bir motor değil..Bu milin bükülmesi neredeyse imkansız gibi...Onun bükülmesi için : Son derece gergin-boşluksuz bir zincir ayarı ile arka amortisör sonuna kadar oturacak şekilde girilen bir kasiste "belki" diyorum!..

Sanırım senin sorunun zincir boşluk ayarı..Zincir yarım santim değil,5-6 cm. aşağı yukarı boşlukta olması gerek..

[Yusuf YÜCE]

Bu mili nasıl yamulttun anlamış değilim, yeri dışarıdan kolay derbe alacak bir yer değildir. Üstelik ısıl işlem görmüş bir mil olduğu için kolay kolay eğilmez, yumuşak değildir.

[MelihUlubilgen]

Mili değiştirmek için şanzımanı taamen çıkarmak gerekir...
Ancak senin motorun sanırım çok eski bir motor değil..Bu milin bükülmesi neredeyse imkansız gibi...Onun bükülmesi için : Son derece gergin-boşluksuz bir zincir ayarı ile arka amortisör sonuna kadar oturacak şekilde girilen bir kasiste "belki" diyorum!..

Sanırım senin sorunun zincir boşluk ayarı..Zincir yarım santim değil,5-6 cm. aşağı yukarı boşlukta olması gerek..

Osman bende ayni seyi dusundum..

[TamerTEKİN]

zincirin gerilip boşalmasına bir etkende zincir baklasının sıkışması veya içinden dağılması'da aynı hareketi yapmakta.
daha önce er5 te başıma gelmişti; zincir bir boşalıyor bir geriliyor ve tık tık ses yaparak balaslı çalışıyordu,meğer bir baklanın içi kırılmış ve baklanın dönüş hareketini kısıtlıyordu,O sıkışmış bakla ön dişliye geldiginde zinciri kasıyor ve ses yapıyordu.
zincir baklalarına bir bakmanızı tavsiye ederim hepsi rahat haraketini yapıyormu,milin yamulma olasılığı çok zor diye düşünüyorum.

[yalcinbaris]

Bu mili nasıl yamulttun anlamış değilim, yeri dışarıdan kolay derbe alacak bir yer değildir. Üstelik ısıl işlem görmüş bir mil olduğu için kolay kolay eğilmez, yumuşak değildir.

Yücel Bey benden önceki sahibi sanırım yapmış biraz incelediğimde tahminim zincir dişliden atmış bu şekilde eğilmiş olabilir.