Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 25 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Üye çağdaş özyiğit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    çağdaş özyiğit
    Üyelik tarihi
    20-03-2010
    Bulunduğu yer
    manisa/akhisar
    Mesajlar
    60
    Motosiklet
    R 1200 GS - FJS600 ABS
    Marka
    Bmw

    Standart Varadero & gs1150 karsilastirmasi yardim...

    Arkadadaslar yillarca racing ve ss surdum enduro uzernde binmisligm var ama yol tecrubem pek yok sadece abimin gs1100'u ile iki kez manisadan rizeye gidip geldim ortalama 1500*4= 6000 km bi enduro daha dogrusu gs tecrubem oldu bunun haricinde manisa civari 1500-2000 km nacizane bi tecrubem oldu bu km'leride duz yolda degl hep viraj yolari tercih ettim.. Neyse cok uzatmadan asil soruma geliyim yusuf abi sanada gecenki topicde yazdigim
    Uzre biliorsun bi motor arayisi icersindeym simdi sorum daha dogrusu aklma takilan bazi seyler var buralardada enduro tecrubesi olan arkadaslar ve abilerimle konustugumuz ama benim tatmin olamadigim nokta varadero ile gs1150 arasnda virajcilik yetenegi smdi ya varaderoya bineni buluyorm yada gs'e yani bana ikisnide tecrube etmis birileri lazim arkadaslar.. Bi ornek mesela gs ile eski foca yolunda yan cantalar neredeyse yere degecek sekilde viraja girdigim ve(yolu bilen vardir belki) yolunda dalgali ve yer yer kuck cukurcuklar delikler olmasina ragmen gs kendini hic bozmadi ilk zamanlar racing gbi sert bi motordan gectigim icin cok korktum cirpicak veya altimdan cikip yaticak dye ama zamanla gordumki gs gercekten yol hatalarni cok Basarili bir sekilde absorbe edip cizgisini bozmuyor.. Bu yuzden gs'e cok isindim ama ayni zamanda suanda 2004 uzeri varaderoda cok hosuma gdyor ama hic binip yol yapmadigim dogal olarak fikrimde yok varaderosu olan arkadaslarla konustugum zaman hic bozmadigini ayni sekilde onunda cok guven verdigini soluyorlar ama su bir gercekki binmedigin motor hakkinda yorum yapamazsin onlar gs'e binmedigi icin bana aradaki farkida anlatamiyorlar dogal olarak..

    Neyse baya uzattim;) yani gs1150 ye ve varaderoya binmis gercek yol tecrubesi olan abilerm ve arkadaslarmdan yorumlar bekliorm..???

    Tabikide herkesin surus tarzi surat viraja girdigi aci surat farklidir ama ben viraji seven biriyim ozelliklede bu konu benm icn onemli....

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist ahmet f senel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ahmet f senel
    Üyelik tarihi
    22-09-2011
    Bulunduğu yer
    ADANA
    Mesajlar
    1,876
    Motosiklet
    XT1200ZE
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Hiç düşünmeye gerek yok. Gs tabii ki
    Her ikisinide kullandım. Sadece tele-paralever yeter.

  3. #3
    Enduroist Kıdemli Üye Volkan YILMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    volkan yilmaz
    Üyelik tarihi
    17-02-2011
    Bulunduğu yer
    istanbul / gayrettepe
    Mesajlar
    1,859
    Motosiklet
    '03 R1150GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Varederoyu bilemem ama bi gercek varsa gs in suspansiyon sistemi hic bir motorda yok dolayisi ile bence kiyasa bile girme bu konuda...
    Volkan YILMAZ 0 Rh+
    532 2840943

    ride to hell


  4. #4
    Ordinaryus Enduroist Yusuf YÜCE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Yusuf YÜCE
    Üyelik tarihi
    01-07-2009
    Bulunduğu yer
    Bakırköy / İSTANBUL
    Mesajlar
    3,657
    Motosiklet
    Norge 1200
    Marka
    Guzzi

    Standart

    Çağdaş hakkında hayırlısı olsun, Varadero bizde fazla yok BMW ciler çoğunlukta senin mini anketinden BMW çıkacaktır şimdiden söyleyeyim.
    Öğrettiklerimiz bize uygulanamaz.
    Feministlik kocayı bulunca; komünistlik parayı bulunca biter, ENDUROİST'lik baki kalır.

  5. #5
    Enduroist Kadim Üye AtagünTERZİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Atagün
    Üyelik tarihi
    19-03-2012
    Bulunduğu yer
    ANKARA
    Mesajlar
    527
    Motosiklet
    XL1000VA Varadero
    Marka
    Honda

    Standart

    Bence de bizde cok BMW kullanıcısı var. Malum herkes kendi motoruna aşık.

  6. #6
    Enduroist Üye çağdaş özyiğit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    çağdaş özyiğit
    Üyelik tarihi
    20-03-2010
    Bulunduğu yer
    manisa/akhisar
    Mesajlar
    60
    Motosiklet
    R 1200 GS - FJS600 ABS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Tesekkur ederim arkadaslar devamini bekliorm yorumlarinizin..
    Haklisin yusuf abicim gorunen sanirim dedigin gbi gs cikacak abicim bnde yogun bir gs fanatigiyim ama bakalm varaderocu arkadaslar neler dyecek ama asil onemli olan ikisinide tecrube etms arkadaslarin yorumlari tabiki.. Sadece gs'e binen gs'i varaderoya binen varederoyu savunacaktr.. Bakalm yorumlari bekliorum.
    Buarada suan yanmda yine bir gs1200 olan arkadasm var ve bagirarak tabikide gs yaa diyor

  7. #7
    Ordinaryus Enduroist ahmet f senel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ahmet f senel
    Üyelik tarihi
    22-09-2011
    Bulunduğu yer
    ADANA
    Mesajlar
    1,876
    Motosiklet
    XT1200ZE
    Marka
    Yamaha

    Standart

    kullandığım vara 2004 model cabs idi. 1150 rt ise 2003 model.açıkçası apayrı motorlar. boyum 1.80 olsaydı varayı değiştirmezdim herhalde. 1.75 boy ile vara sıkıntılı.
    varanın artıları
    *hakikaten keyifli ve dengeli
    *hemen hemen her yola gelir
    *frenleri kendi kategorisinde en iyilerindendir. CABS
    *titreşimi azdır
    *hem yolcu hem sürücü için çok konforludur
    *ivmelenmesi çok iyidir
    *çok basmazsan deli gibi yakmaz ama rt ye göre fazla yakar
    *honda servis heryerde ve parça sıkıntısı yok
    *devirdiğinde için acımaz. korumalar işe yarar
    *çantalı filan çok heybetli görünür
    *amortisörleri işini yapar
    *asfaltta touring gibi gider
    varanın eksileri
    *biraz ağır
    *ağırlık merkezi yüksek ve düşük hızda dikkat etmezsen düşer
    *yüksek hızda (140 civarları) konforu düşer
    *2 kişi benim için eziyetti
    *1.80 nin altındaki sürücüler zorlanır
    aslında vara için çok negatif birşey söylenemez. ben boy yüzünden zorlandım. dediğim gibi 1.80 olsaydım vara ile devam ederdim.
    fakat bmw ye geçince o kadar söylenecek şey varki. hakikaten abartmıyorum. söyleyeceklerim vara ile karşılaştırma değilde, bmw ve diğerleri diye düşünmek gerekir. hem vara ve rt ayrı dünyalar hemde bmw ve diğerleri apayrı dünyalar.
    1150 rt artıları
    *ismi üzerinde arti. artısı çok
    *frenler çok çok iyi. servo destekli ve integral. varanın arka fren sadece düşük hızda etkiliyken, rt de sadece arka fren ile durabilirsin
    *hakikaten az yakıyor. 90-100 aralığında 4-5 lt gibi
    *denge ve düşük hızda kontrol yeteneği yüksek
    *çok konforlu.ön cam bende yüksek model. 140 hatta 160 a kadar vizör açık gidebilirsin
    *ön rüzgar, yan rüzgar falan etkilemez.kulak tıkacı takmana gerek kalmaz
    *asfaltta mırıl mırıl gider ve mest eder.
    *telelever-paralever çok etkin güvenlik ve konfor sağlar
    *uğraşırsan tüm bakımlarını yapabilirsin
    *internette acayip bilgi var. herşeye ulaşabilirsin
    *yolcu ve artçı için çok ama çok konforludur.
    *orjinal çantalarıyla çok alımlıdır.bence 1150 1200 den daha yakışıklı
    *topcase varken şu hıza çık çıkma mevzusu yoktur. çok güzel ve farklı topcasesi vardır. (aerodinamik açıdan)
    *titreşim hiç yoktur denebilir.beni alırken en çok tedirgen eden mevzu boksör motor ve titreşimdi. ama yok
    *radyosu var ve yaklaşık 130 a kadar dinleyebilirsin
    *viraja kendisi girer ve çıkar
    *çok yüksek hızda bile frene kökleyebilirsin. sapmadan durur.
    *açıkçası saymakla bitmez.
    rt nin eksileri
    *o kadar güvenli ve keyifli gidiyorki, biraz daha güç ve tork istiyor( 1200 de bu var herhalde)
    *devirirsen için yanar
    *gs ler için tr de hemen hemen herşey varken rt ler için yurtdışına açılmak gerekir.
    *ben açıkçası şuda olsun diyeceğim bir eksiklik görmedim.
    şimdilik bu kadar


    Yukarıdaki yorumlar vara/ rt için yapılmıştı tarafımdan
    Sonrasında şımarıklık yapıp satıp düz gs sonra onuda satıp adv kullandım.
    Her şartta gs varayı ezer geçer. Emin ol her şartta.

  8. ahmet f senel güzel mesajın için 8 üye sana teşekkür etti :

    AlperGuc (31-03-2013),çağdaş özyiğit (01-04-2013),FZ (31-03-2013),MustafaTemimhan (31-03-2013),Okan YILDIRIM (01-04-2013),Sadık SÖNMEZ (07-04-2013),Sinan AKIN (07-04-2013),Sonat BAŞPINAR (31-03-2013)

  9. #8
    Banned
    Isim
    FE
    Üyelik tarihi
    10-09-2012
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    1,564
    Motosiklet
    TENERE - XT660ZA
    Marka
    Yamaha

    Standart

    İkisinide kullanıp bu kadar detay bilgiyle bilgilendirmişsin, bunun üstüne daha birşey denmez.
    Hadi hayırlısı olsun bakalım.

  10. #9
    kt
    Guest

    Standart

    artı varadero enduro değil.touring makinadır.döküm jant enduro olmaz.olsada hoş olmaz.o yüzden varadero enduro değildir.eli az buçuk anahtar tutan herkes gs genel bakımını yapabilir ama varaderoda o az buçuk yetmez.hem kardeşim bi buji değiştirmek için deposu sökülen motormu olurmuş.

  11. #10
    Enduroist Üye Akif Arıcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Akif Arıcan
    Üyelik tarihi
    24-03-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    54

    Standart

    Teknik konular için birşey söyleyemem ancak 1150 Gs'e göre model yılı daha yüksek ve az km yapmış Varadero'yu benzer tutarlara veya daha ucuza alabilirsin.

    Virajlara çantalar değecek kadar sert girilmemesi daha doğru olur düşüncesindeyim, iyi denilen motor birinde kurtarır diğerinde kurtaramaz Allah korusun .

    Cruiser'i bu yüzden seviyordum. Aletin yapabilecekleri-kabiliyeti belli .zorlamıyorsun, risk de almamış oluyorsun. Hayır hep söyleniyor memleketin asfalt kalitesi de belli..

  12. Akif Arıcan, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    çağdaş özyiğit (01-04-2013)

 

 
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •