Arkadaslar hepinize tesekkur ederm bilgilerinizi tecrubelerinizi paylastiginiz icin..
Yazilanlardan cikan sonuc kesinlikle gs ust siraya cikiyor..
Ufak tefek kisiye gore ayrimlar tarz ve zevk degisiklklernden oturu elbetteki olacaktir.. benim boyum 1.85 ve 85 kiloyum ne gs nede varaderoyu tutmada kesinlikle problemim olmaz ama tabikide herkesin bildigi uzere bunlar bi cross degil bununda zaten herkes farkinda ve kimse kalkip bole bir makineyle offroad yapmaz toprak veya asfalt zeminde boyu daha dogrusu bacak boyu kurtaran bir surucuye sorun ckarmaz ama is bi camurun veya derenin ortasndan gecmek ise burda tamamen tecrube konusur buda enduro veya motorsiklet tecrubesi degil offroad dger bi degimle arazi tecrubesi devreye girer o camurun veya derenin neresinden kacinci vites ve hangi acida surus pozisyounda girceginizi bilemezseniz is sansa kalr...
Diger bi hususda cantalarin yere degmesi veya degdirecek kadar viraja girilmesi konusuda illaki 170 km suratle girilmis demek degildir virajin keskinligiyle orantili 60 km suratle bile cantalarin degmesi soz konusu olabilir... Ama problem cantalarn degmesi degil zatn yoldaki dalgalanma ve kuck bozkluklarin suspansiyon tarafndan karsilanip minimuma indirmesi.. Elbetteki nekadar iyi olursa olsun biyerde gs'de olsa tehlike yaratacaktir ama onemli olan nekadar ust seviyelere kadar cizgisini koruyanin oldugunu bulmak zaten..
1200 rt'ye bnmedigim icin yorum yapmam pek mantikli olmaz ama gordugum uzere tahmin ediyorumki yapisi itibariye rt'nin suspansiyon sistemi gs'den daha sertdir diye tahmin ediyorum..

Yusuf abicim dedigin gibi BMW acik ara onde bakalim bu sonucu curutebilecek tecrubelere sahip bi arkadasimiz cikacakmidir..?

Buarada mobilden baglandigim icin ufak tefek yazim hatalarim olduysa kusura bakmayin..