Zincir neden biter?

[Sertan Karamollaoğlu]

Selamlar,

Henüz 11.000 km de olan NC700X'imin zincirini bitirmiş bulunuyorum. Ali Esengül'ün tavsiyesiyle Pazartesi zinciri değiştirip 15.000 km sonrada zincir ve dişlileri beraber değiştirmeyi planlıyorum. Merak ettiğim ise nerede yanlış yaptım da zincir bu kadar erken bitti.

Olası nedenler:
1) Sert kullanım (evet sert kullanıyorum)
2) Kardan sonra güzel temizlik yapmamak
3) Arada sırada yağlamayı atlamak (maks 1000 km oldu.)
4) Yağlasam da temizlik yapmadan yağlamak. (her 3-4 yağlamada bir temizlik yaptım)

Ayrıca zincirin ömrü ne kadardır? Yani yukarıda yazdıklarımı yapmamış olsaydım, misal 60.000 km gider miydi?

[OB]

2) Kardan sonra güzel temizlik yapmamak
3) Arada sırada yağlamayı atlamak (maks 1000 km oldu.)
4) Yağlasam da temizlik yapmadan yağlamak. (her 3-4 yağlamada bir temizlik yaptım)
arasira da madde 1 i yaptim.
33 bin de zincir bitti. Yaklasik 30-40 arasi biter diye biliyorum.
Ikinci madde de asil zarar veren KAR degil TUZ dur.
Ama 11 bin de bayagi azmis, baska birsey vardir bilmedigim

[ahmet korkmaz]

sertan maliyeti belli midir acaba?

[Deniz Kupeli]

XT660X de cok sert kullanmama ragmen 22bin gordum...sonra Bodrum'da gece saat 11'de koptu

DID/Renthal gibi kaliteli markala genelde OEM zincirden daha uzun omurludur.

Bu arada zincirin ayarini kontrol etmek gerekir, ne fazla gergin veya fazla bos olmasi gerek...

[Sertan Karamollaoğlu]

2) Kardan sonra güzel temizlik yapmamak
3) Arada sırada yağlamayı atlamak (maks 1000 km oldu.)
4) Yağlasam da temizlik yapmadan yağlamak. (her 3-4 yağlamada bir temizlik yaptım)
arasira da madde 1 i yaptim.
33 bin de zincir bitti. Yaklasik 30-40 arasi biter diye biliyorum.
Ikinci madde de asil zarar veren KAR degil TUZ dur.
Ama 11 bin de bayagi azmis, baska birsey vardir bilmedigim

Doğru bende onu kastetmek istemiştim. Pası oluşturan asıl sorun tuzun üzerinde kalması bence de. Muhtemelen benim vites geçişlerini sert yapmam bu kadar etki ediyor.

sertan maliyeti belli midir acaba?

Henüz öğrenmedim ama öğrenince yazarım hemen.

Bir soru da ben ekleyim, zincirin bittigi nasil anlasilir?

Zincirin bitmesi şöyle anlaşılıyor. Bakıyorsun gevşemiş. Ayarlatıyorsun kısa zamanda tekrar gevşediyse geçmiş olsun.

[Sertan Karamollaoğlu]

Bu arada dün bunu farkedince arkadaşın Monster'ının da zincirini kontrol ettim. O benden de kötüdür ve neredeyse hiç bakım yapmaz. Baktığımda zincirinde esneme payı 0 dı. Gidip ayarlatmasını önerdim. Ama motordan motora bir fark olmaz değil mi? Sonuçta bildiğimiz sürücü üzerindeyken 2-3 cm. arası bir esneme payı olması gerektiği.

[GürbüzOKATAN]

Zincir ne ola ki...(kis kis gülme efekti)

[EMP]

Normal bir zincir bizim motorlarda normal kullanımda 20-30 bin gidiyor.Sert kullanım,sürekli kompresör,yağsızlık,baaşlıca ndenler bu gibi üşengeclikler için sanırım scottiler kullanmanızda faide var...Tozlu topraklı yollardan sonra mutlaka zinciri temizleyin baklalar kitleniyor bir süre sonra.Sizde ki problem bakla kitlenmesi mi yoksa uzama mı?

[Sertan Karamollaoğlu]

Zincir ne ola ki...(kis kis gülme efekti)

Cies çiler dışarı başkan.

[Sertan Karamollaoğlu]

Normal bir zincir bizim motorlarda normal kullanımda 20-30 bin gidiyor.Sert kullanım,sürekli kompresör,yağsızlık,baaşlıca ndenler bu gibi üşengeclikler için sanırım scottiler kullanmanızda faide var...Tozlu topraklı yollardan sonra mutlaka zinciri temizleyin baklalar kitleniyor bir süre sonra.Sizde ki problem bakla kitlenmesi mi yoksa uzama mı?

Bende uzama oldu zincirde.