Zincir neden biter?

[Can Ekin]

Arkadaslar benim duydugum şey şuydu;

Eğer mümkünse gazyagi kullanılmalı. Yoksa mazot da kullanılabilir. (temizliği ustalar mazot ve fırça ile yapıyorlar )

Kesinlikle benzin kullanmayın, oringlere zarar verirsiniz.

Derlerdi. Mazot ilet temizleyemeyeceksek, gazyagi da satışı olmayan bisey. Nereden bulabiliriz gazyagini? Peki ne ile temizlemeliyiz? Wd 40 nasıl olur?

Gazyağı için biraz araştırma yapmak gerek, bulunabilir.
İstanbul da bostancı minibus caddesinde shell in karşısında var, ankarada da illa vardır.


En güvenlisi direkt zincir temizleme spreyi.

[GürbüzOKATAN]

Toplamda kullanacağınız zincir yağı fiyatı ile
zincir takım fiyatı hesaplaması yaptınız mı hiç?
Yani bir zincirin ömrü süresince kaç adet sprey kullanırsınız
ve maliyeti ne olur?
gibilerinden.
Var mı böyle bir hesap yapan merakımdan soruyorum..
Bilgi amaçlı başka yönlere çekmeyelim..

[Can Ekin]

İyi bir sprey 25-35tl arasında.
1 kutu 400ml spreyi herhalde 3-4000km kullaniyorumdur diye tahmin ediyorum..
Zinciri 15bindede değiştiren var 35000 dede (tabi zincir dişli birlikte).

[Emre Tekin]

Arkadaslar benim duydugum şey şuydu;

Eğer mümkünse gazyagi kullanılmalı. Yoksa mazot da kullanılabilir. (temizliği ustalar mazot ve fırça ile yapıyorlar )

Kesinlikle benzin kullanmayın, oringlere zarar verirsiniz.

Derlerdi. Mazot ilet temizleyemeyeceksek, gazyagi da satışı olmayan bisey. Nereden bulabiliriz gazyagini? Peki ne ile temizlemeliyiz? Wd 40 nasıl olur?

Ben kandil yağı ile temizliyorum. Her züccaciyecide var.

Önce fırçayla iyice sürüyorum. Pislikler iyiice aktıktan sonra kurulayıp, temizleyip bu sefer de Castrol Chain Cleaner ile kandil yağı ve geri kalan pisliklerden kurtuluyorum. Temiz bir bezle kuruladıktan sonra ertesi gün yine bezle silip yağlıyorum. Bu işlemi yaklaşık 1000 km'de bir yapıyorum. 300 km'de bir temizlik yapmadan yağlıyorum. Ama şu da var: Motoru her gün her şartta kullanıyorum. Özellikle de yağmurda kullandıysam zincir leş gibi oluyor. Bazılarının zincirler nasıl tertemiz duruyor onu da anlamış değilim.

Bir sürü zincir yağı markası denedim. En son Förch kullanıyorum. Zincirin yağlı kalma durumu iyi ama çok pislik topluyor ve biraz da sıçrama yapıyor. Şimdiye kadar kullandığım en iyi yağ sanırım Repsol idi. Ama o da piyasada yok. (Belki de en iyisi Honda'nın el kitabında dediği gibi 90 derece yağ kullanmaktır, kim bilir?)

Scottoiler'ı ciddi ciddi düşünüyorum ama herhalde bir sonraki zincir değişiminde taktırırım.

Şu anki zincirim DID x-ring. 7000 km sonra çok az germe yapıldı. Ali (Esengül) usta zinciri de benim bakım tarzını da beğendi, "aynen devam et" dedi.

Önceki orijinal fabrika zincirim 18K'da değişti, bayağı bollaşmıştı. Ben motoru 8K'da aldığımdan önceki sahibinin ne kadar özen gösterdiğinden emin değilim.

Yağ maliyetine gelince bir kutunun yaklaşık 1000 km gittiğini varsayarsak ve 2000 km'de bir de temizleyici tükettiğimizi düşünürsek. 1000 km'deki zincir yağlama+temizlik maliyetinin kabaca 40 TL olduğunu söyleyebiliriz. Motorumuzu senede 10K kullanıyorsak yaklaşık 400 TL zincir işine harcıyoruz demektir (Oha lan! ).

Bir zincirin 20K gittiğini varsayarsak, zincir-dişli değişiminin masrafı kabaca 500 TL civarında olduğuna göre, yıllık zincir masrafımız 650 TL'ye gelir.

Hakikaten fazlaymış.

[Yalım Erkmen]

Bu kandil yağı dediğin kampciların kullandığı yağ olsa gerek.
Kerosen diyorlar bunun adına sanırım.Gazyağı bu oluyor.
Çoğu kişi gazyağının doğru olduğunu söylüyor.

[Can Ekin]

O tertemiz zincir ve arka dişlilerin sadece kuru asfaltta binilen motorlarda olduğunu düşünüyorum artık.
Benim motorum hiçbir zaman öyle temiz olamadı zincir konusunda .

Ya ben ilk bir tane petrochem zincir yağı aldim, o bitti ipone aldim. Daha 6700km de 2. Zincir yağımı bitirmedim.

Daha önce shell kullandim; az sıçrıyor, çok pislik topluyor.
Petrochem ; az-orta sıçrıyor, az pislik topluyor.
Ipone : wurth gibi sanki zincir kuru gibi oluyor bir süre sonra ama 0 sıçrama, az pislik toplama.

Bir sonraki sefer motul deneyeceğim, oldukça memnum kalan var (aslen ipone-motul ortak firma ama)

[Yusuf YÜCE]

Gazyağı nalburlarda satılan sentetik tinerdir, kokusunu kırmak için içine çam sakızı katarlar. Aklınızda bulunsun ister motosiklet ister motosikletinizin herhangi bir parçasını yıkayacağınız zaman içinde lastik aksam varsa mazot ile temas etttirmeyiniz. Buji kabloları, o ring zincirler, motor kulakları, contalar vs. Eskiden benzinciler motor yıkaması yapmadan önce mazotu motora sıkarlar kirler kabardıktan sonra tazyikli su ile yıkarlardı, pırıl pırıl tertemiz olurdu ardından lastik aksam çürümeye başlardı. Ben yaşadım şimdi sadece siliyorum yıkama kimyasal temizlik yok. illaki bir şey sıkacaksanız WD 40 en zararsız olanı

[EnginATASOY]

Gaz yağı, eğer zincir temizleme spreyi düşünülmüyorsa en doğru çözümdür. Mazot kullanılmamalı. Eğer ipone nun zincir temizleme spreyinin muhteviyatını okursanız kerosen barındırdığını görürüsünüz. Tabi adamlar gazyağını sprey diye satmıyor, ayrıca kaktkı maddeleri de var. Ancak basit çözümler içinde gazyağ ı......

Bu arada oringin amacı içeriye toz toprak girmesini engellemekle birlikte asıl görevi bakla üzerinde ki yağı içeride tutmaktır. Dolayısı ile balata spreyi falan kesinlikle kullanılmamalı. Yarardan çok zararı var.

[Ersan ÖZYURT]

Yok baklalar şişer, yok sarkma yapar,arabayı satıp alacam bir GS kurtulucam bu işten galiba!!

Kanma bu numaralara sefim. Kecesi sizdirir yagi eksilir daha beter sinir eder adamı

[HüseyinKARAASLAN]

Zincir yağlama için double up veya benzeri ürün kullanan oldu mu hiç?
faydası veya zararı ne olur acaba..?