geçmiş olsun allah beterinden saklasın
geçmiş olsun allah beterinden saklasın
Çok geçmiş olsun bizde ufak tefek düşüp kalktık bu gün ama çok şükür kimsede bir sıkıntı yok allah beterlerinden korusun hepimizi
Çok geçmiş olsun,
1. Kolunda ve dizinde umarım önemli bir şey yoktur ancak o bölgelerde kıyafetlerinin korumaları olması gerekiyordu. Yokmuydu? İşemi yaramadı?
2. Motosiklet üzerinde iken (araç kullanımında da) diğer insanların aptal olduklarını ve hatta şizofren olduklarını düşünerek yola devam ederim ki bu tip saçmalıklara hazırlıklı olabileyim sana da tavsiye ederim.
3. Ersan hocam, buradaki problemin kaynağı sanıyorum, motosiklet üzerinde iken bakışın (gözlem) sanıyorum yetersiz oluşu ve güvenli takip ve geçiş mesafesinin ortadan kalması olsa gerek.
Bu arada yaz geldi ortalık börtü böcek çiçek ayrıca buna eklenen sıcak havada dikkatte inanılmaz bir dağınıklığa neden oluyor kafayı 1 saniyeliğine yoldan alsak önünüzdeki durmuş olabiliyor, yada önünüzdeki boşluğa biri dalmış olabiliyor. LÜTFEN DİKKAT.....
Ayrıca sinyal verildiği anda sinyal verene ait olan şeritlerin olduğu ve dörtlülerin yandığında da aracın durduğu yerin araç sahibinde devredildiği ülkedeyiz aman dikkat.
Son olarak, özellikle ticari araçların yanından seyir halinde geçerken bile dikkat lütfen, sigara atan, çöp atan, tükürmek için giderken kapıyı açanlara bile rastlamış biri olarak söylüyorum bunları.
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
Eeee...çok yaklastin genel olarak dogru. Lakin araci ve 4 lulerinin yandığını daha onceden gördüğünü düşünüyorum. Buna biraz gozlemden alinan bilginin islenmemesi denebilir. Sertan in açıklamaları alınması gereken tedbiri iceriyor gibi. Araçların bu gibi davranislari maalesef son derece normal. Bu duruma karsi alınması gereken tedbirin bir genellemesi var. Biz onu arıyoruz.
Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...
Honda VFR800XA
* RoSPA Advanced Riding Instructor
Membership 69332
* IBA MEMBER
Membership 60475
Arkadaşlar ilgi ve alakanız için gerçekten çok teşekkür ederim . Dostlar insana her daim lazım . Kaza anında olanları daha sonra sakin kafayla değerlendirince olay daha netleşiyor . Mutlaka benimde sürüş esnasında yaptığım hatalar vardır ki hata insana mahsustur . Yapı olarak sakin ve temkinli bir insanım ancak olayı tekrar düşününce ben açılan kapıya vursam kapının iç döşemesi hasar görürdü ben düşüp kalktıktan sonra motora ve panelvanın kapısına bakınca fotoğraf aynen şöyle kapının alt tarafı yani uç kısmı benim motorun ayak fren pedalını biraz yamultup motor bloğuyla şasi arasındaki boşluğa girmiş . Kapının dışında benim koruma demirine boyasını bırakmış . Yani kısacası ben motorla adamın tam kapı hizasına gelince kapı açılıyor koruma demirine çarpıp fren pedalını yamultup motor bloğu ile şasi arasına giriyor ve ben bu ani kasmayla motorun üstünden yere kaput.
Geçmiş olsun,bunun kalmanız dileğiyle.
Geçmiş olsun, Allah kimsenin başına vermesin
----------------------------------------
Yok Öyle 3 Aşağı 5 Yukarı
1 Aşağı 2,3,4,5,6 Yukarı
Buyuk gecmis olsun..
Ben sunu bilirim....
SAFETY FİRST..
ÖNCE EMNİYET...
Tum motosiklet kullanicilarina kazasiz belasiz surusler dilegiyle..
Saygilar
Konu EU tarafından (05-05-2013 Saat 22:58 ) değiştirilmiştir.
Yine ukalalik zamanı. Full korumaya gerek olmadigini düşündüğünüz an, motosiklete binmeyede gerek yoktur. Hic bir koruma ekipmani, kirilan tırnaginizdan daha degerli olamaz. Ayrica unutmayin ki, en pahali ekipman bile sizi ancak uzerinizdeyken korur. Kisin, kar yağarken palto giymeye useniyor musunuz?
Kızmayın yazdıklarımın sertliğine. Kazayi anlayabiliyorum. Elimizde olmayan yuzlerce etkinin birini gozden kacirabiliyorsunuz. Bu normal. Ama bile bile korumasiz çıkmayı anlayamıyorum. Bu akil isi değil.
Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...
Honda VFR800XA
* RoSPA Advanced Riding Instructor
Membership 69332
* IBA MEMBER
Membership 60475
OB (06-05-2013)