Osman beyin emniyet seridinin kullanimi ile ilgili soylediklerine katiliyorum. Arac soforlerinin emniyet seridine girmeden once, emniyet seridinde giden mevcut araci kontrol etmek amaciyla sag aynaya bakma ihtimali; en sol seritte giden bir soforun arkadan motorsiklet gelmesi ihtimaline karsilik ani manevra yapmasi veya sol aynasini kontrol etmesi olasiligindan daha yuksektir.
Ayrica emniyet seridindeki genislik bariyer tarafindan daha fazla oldugundan manevra yapabilme sansi var. Emniyet seridinin daraldigi yerde ya hiz dusurmek yada seritten cikmak gerekir diye dusunuyorum.
Sol seridin solundan giden bir arkadasim, ayni bu olayda seyreden bir trafikte sol kapisini aniden acan sofor yuzunden kaza gecirdi. Bu olasilik emniyet seridinde daha dusuk olmali.
Daha düşük ama var değil mi? Ben hayatımı bir başkasının yapacak veya yapamayacaklarına bırakamam.
Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...
Honda VFR800XA
* RoSPA Advanced Riding Instructor
Membership 69332
* IBA MEMBER
Membership 60475