Ön Lastiğiniz Patlarsa Ne yaparsınız? Ne Yapmazsınız?

[Ali HAKAN]

ön lastiğim Şile otoyolu ömerliye inişte viraj içinde geçen sene yüksek süratte patladı ,dubleks lastikli bir motorum olduğundan ve yavaş yavaş indiğinden
kurtardım ,önce gidon sertleşti motoru düzelttim ve durdum.Tavsiyem lastikleriniz dubleks ise panik yapmayım yavaşlayın ve durun,yanınızda taşıdığınız lastik spreyi ile inmiş lastiği şişirip yola devam edin..(her lastik değişiminde kısa sibop takıldığını kontrol edin,en iyisi motosiklet için olan çelik sibop kullanın)
ancak dubleks lastikli değilde iç lastikli bir tekerleğiniz var ise allah yardımcınız olsun,ben kurtaramam..........kurtarabilecek kadar tecrübeliler anlatsın

[Can Ekin]

1. Arka lastiğiniz patladı ne yaparsınız? Açıklayınız; Yol şartları, süratiniz, artçılı-artçısız, ABS var/yok.

2. Ön lastiğiniz patladı (İNŞALLAH hiç olmaz) ne yaparsınız? Açıklayınız; Yol şartları, süratiniz, artçılı-artçısız, ABS var/yok.



"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

1- gazı kapatıp, mümkün olduğunca yumuşak bir ön fren ile yine mümkün olduğunca dik ve düz bir hatta sağa yanaşma çabasıyla dururum. Artçılı/artçısız, absli/abssiz bize ne gibi avantaj dezavantaj getirir bilemiyorum, eğer lastiğimiz iç lastikli ise tabi ki artçılı olarak arka janta binecek yük çok daha fazla olacaktır ama güvenli bir şekilde (gazı kapatıp/ yumuşak ön fren ve dik motosiklet) motosikleti durmaktan başka çare yok gibi geliyor.

ayrıca debriyaj oldukça mantıklı aktarmaya zararı azaltmak açısından sanırım.

2- iç lastikli motosikletse, sanırım yapacak pek birşey yok belli bir süratin üzerinde.
tubeless lastikse yine yukarıdaki gibi ancak sadece fren farklı, ön yerine bu sefer sadece arka freni kullanırım.

[OB]

Debriyaji hiçbir sekilde çekmem, teker patlak da olsa yarık da olsa motosikletin elimizde olan tek kontrol noktası.
Doğru yanlış bilmiyorum.

[Sadık SÖNMEZ]

Debriyaji hiçbir sekilde çekmem, teker patlak da olsa yarık da olsa motosikletin elimizde olan tek kontrol noktası.
Doğru yanlış bilmiyorum.

Peki mantığını açıklar mısın?
Bildiğimden ukalalık yapmak için sormuyorum belkide ben yanlış yaptım bir daha tekrar etmemesi için senin fikrin doğru ise bu yönde hareket etmeye çalışırız.
Neden debriyajı çekmezsin? Güç elimde kalsın ilerlemeyi ben kontrol edeyim diyemi? Diğer alternatiflerin nelerdir?


"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

[Ersan ÖZYURT]

Peki mantığını açıklar mısın?
Bildiğimden ukalalık yapmak için sormuyorum belkide ben yanlış yaptım bir daha tekrar etmemesi için senin fikrin doğru ise bu yönde hareket etmeye çalışırız.
Neden debriyajı çekmezsin? Güç elimde kalsın ilerlemeyi ben kontrol edeyim diyemi? Diğer alternatiflerin nelerdir?


"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

Veee kritik soruyu sordunuz sonuda. Debreyaj. Hakkı Abi kulakların çınlasın. "Bir gaz, bir fren bir de başımızın belası debreyaj".

Evet elleri görelim. Debreyaj çekilir mi çekilmez mi? Neden i ile yazmayı unutmayın.

Amacım, bu fırsatla debreyaj kullanımın motosiklet sürüşü üzerindeki dinamiklerini aydınlatmamızı sağlamak. Eğer mantığını kavrarsak, farklı durumlarda debreyaj kullanımına karar verirken çok rahat edeceğiz.

[MelihUlubilgen]

Debriyaj çekilmemelidir durmaya yakın çekilebilir,debriyaj çekilirse kontrol zayıflar ama gaz kesilmelidir..

[OB]

Gecenlerde tecrubeli abilerimiz(!) geziye ciktilar. O gun hava yer yer yagisli ve gidilen rota dag bayir köy yolları olduğu için benim lastiklerde eski olduğu için bahanem de hazırdı ve geziye katılmadım. 3 kaza ile, şükür kimse yaralanmadan döndüler.
Köy yollarında giderken 2 motor yalpa yapmaya başlıyor. Motorlar 1000 cc üzeri.
A abisi yalpa yapmaya başladığı anda gazı açıyor ve motosiklet toparlıyor.
B abisi yalpa yapmaya başladığı anda debriyajı çekiyor ve yalpa artıyor, high side olarak düşüyor, kendisi kısmen ve motosiklet bayağı bir hasar alıyor.

Debreyaj cekıldıgı anda motosikletin agirlik dagilimi tamamen bizim kontrolumuzden cikacagi icin motosikletteki dengeler yuzunden daha sikintili duruma duseriz diye dusunuyorum.
Dediğim gibi ben de uzman tecrubeli sayılmam, yazdıklarım yoruma açıktır.

[BerkEr]

Debriyaj çektiğim için bende düşmüştüm ufak cc motorla

[Sadık SÖNMEZ]

A abisi yalpa yapmaya başladığı anda gazı açıyor ve motosiklet toparlıyor.

İşte bu detay bence çok önemliydi gözden kaçabilecek bir detayı paylaştın özgür. Yalpalayan motorda kuvvetti artırıp tutunmayı sağlamak ve ileri atılmak kısmında hemfikiriz. Ama benim başıma gelen şey bundan farklıydı. Arka tekerleğinin birden tamamen ortadan kalktığını ve jantın üzerinde kaldığını düşün, üstelik havası boşalan lastiğinde çatalın içerinde sağa sola çarpması nedeni ile denge kaybını artırması da cabası.

Şimdi o ana dönüp tekrar gaz açtığımı düşünüyorum ama olasılıklar pek iç açıcı değil gibi.

Ama tekrar söylüyorum bütün bunlar benim doğruları yaptığımı göstermiyor... Aslında belkide bilmediğim bir detay yaptığım yanlışı gözümden kaçırıyor olabilir.

Bakalım sonunda Ersan hocamın yorumları ne olacak?


"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

[Ersan ÖZYURT]

Debriyaj çektiğim için bende düşmüştüm ufak cc motorla

Hemen emin olmayalım isterseniz. Biraz daha fikre ihtiyacımız olduğu düşüncesindeyim.