Debriyaj balatasi Nc 700 X

[ZekiAkbay]

Arastirmalarima gore Nc700x debriyaj balatasi hondanin bir cok modeli ile ayni ebc ck1230 modeli. Internette 125 tl. Serviste 250 tl. Ilginc.

[HALİDUN KAYA]

Arastirmalarima gore Nc700x debriyaj balatasi hondanin bir cok modeli ile ayni ebc ck1230 modeli. Internette 125 tl. Serviste 250 tl. Ilginc.

servis her zaman kuş kondurur işçiliginede saat hesabı yapar.Manuelinden öncelikle kalınlıklarını ögren ve sökmesi zor bi şey değil balatadamı yoksa baskı taslarındamı sıkıntı en son yag deşimini ne zaman yaptın ne yagı kullandın filitrenin üzerinde ve boşalan yagda partiküller gördünmü bunlara göre karar vermek uygun olur.
bence 125 tl lik balata iyi ise onu yedegine alıp söküp bakabilirsin gerekirse sökülmüşken değiştirisin.Balatay sa mesele.
ben tercübelerime ve denemelerimde balata kaydırmamamsı için en uygun yag pover 1 castrol 10-40 başka yaglarda kaçırma kaydırma oluyor.

[Eser Kara]

O dönüş stili rahat ancak cidden balatalara baskı yapıyordur. Eğitim haricinde o kadar sık kullanılmayacağından çok problem yok tabi ama görünen o ki balatalar artık daha çabuk bitecek

Evet arkadaşlar, 15.07.2013'te böyle demiştim, şimdi de debriyaj konusunda sıra bana geldi sanırım. Herşey dün gelişti, Mecidiyeköy'den akşam eve dönüyorum yol hafif ıslak çamurlu gibi, motosiklet yüksek vitesteyken gazı açıyorum devir saati kısa sürede 6.000'e vuruyor ancak motosiklet ivmelenmesi gereken hızda ivmelenmiyordu. Dedim yollar pek kaygan herhalde, çamurumsu bir ıslaklık var arka teker herhalde pati çekiyor diye düşündüm. Ne zaman yüklensem aynı şey oluyor, sonra otobandan çıktım 2. viteste kuru yolda yaptım sorun yok. Dedim iyi yahu yollar baya bir kayganmış.. Bugün sabah biraz yol yapmak için bindim motosiklete, otobanda gidiyorum, asfalt kuru asıldım gaza. Bir baktım aynı şeyi yapıyor, eyvah dedim sanırım debriyajda sıkıntı var. Bir kaç telefon görüşmesi yaptım, Sertan, Faruk ve Zeki'yle konuştum. Debriyaj telinin ayarı var sağda, o ortadaydı. Önce en yukarı aldım, manetin oradan da boşluğunu ayarladım, gazladım sorun aynı. Ayarı manette boşluk bırakabilecek kadar aşağıya indirdim bu sefer, gazladım yine sorun aynı. Sakin hızlanmada problem yok, küçük viteslerde problem yok ancak yüksek viteste gazı köklediğimde motor bağırıyor ancak gereken ivmelenmeden uzak bir hız kazanıyor.

Yarın ayarlayabilirsem servise götüreceğim motosikleti ve muhtemelen debriyaj balatam değişecek. Forumdan Halil ve Zeki değiştirmişti debriyaj balatasını, başka değiştiren oldu mu bilmiyorum. Onların km baya bir azdı, benim ki 20.500 km'de şu an. Balata değişiminde yağ da değişiyor, mecburi bir bakım yaptırmak durumunda kalacağım sanırım. Yağ değişmişken yapılması gereken 24.000km bakımını şimdi yaptıracağım. Eh bakımı şimdi yaptırınca bir sonraki yağ değişimini 28.000km'de yaptırıp, eğer motosiklet hala bendeyse de 36.000km bakımına kadar öylece beklemeyi düşünüyorum. Konuyla ilgili fikri olan arkadaş varsa lütfen cevap versin. Maliyeti sanırım 700TL civarlarında, acaba transalp'in balatası falan takılıyor mu bizim motosikletlere? Var mı önerisi olan?

[Faruk Ortaç]

Evet arkadaşlar, 15.07.2013'te böyle demiştim, şimdi de debriyaj konusunda sıra bana geldi sanırım. Herşey dün gelişti, Mecidiyeköy'den akşam eve dönüyorum yol hafif ıslak çamurlu gibi, motosiklet yüksek vitesteyken gazı açıyorum devir saati kısa sürede 6.000'e vuruyor ancak motosiklet ivmelenmesi gereken hızda ivmelenmiyordu. Dedim yollar pek kaygan herhalde, çamurumsu bir ıslaklık var arka teker herhalde pati çekiyor diye düşündüm. Ne zaman yüklensem aynı şey oluyor, sonra otobandan çıktım 2. viteste kuru yolda yaptım sorun yok. Dedim iyi yahu yollar baya bir kayganmış.. Bugün sabah biraz yol yapmak için bindim motosiklete, otobanda gidiyorum, asfalt kuru asıldım gaza. Bir baktım aynı şeyi yapıyor, eyvah dedim sanırım debriyajda sıkıntı var. Bir kaç telefon görüşmesi yaptım, Sertan, Faruk ve Zeki'yle konuştum. Debriyaj telinin ayarı var sağda, o ortadaydı. Önce en yukarı aldım, manetin oradan da boşluğunu ayarladım, gazladım sorun aynı. Ayarı manette boşluk bırakabilecek kadar aşağıya indirdim bu sefer, gazladım yine sorun aynı. Sakin hızlanmada problem yok, küçük viteslerde problem yok ancak yüksek viteste gazı köklediğimde motor bağırıyor ancak gereken ivmelenmeden uzak bir hız kazanıyor.

Yarın ayarlayabilirsem servise götüreceğim motosikleti ve muhtemelen debriyaj balatam değişecek. Forumdan Halil ve Zeki değiştirmişti debriyaj balatasını, başka değiştiren oldu mu bilmiyorum. Onların km baya bir azdı, benim ki 20.500 km'de şu an. Balata değişiminde yağ da değişiyor, mecburi bir bakım yaptırmak durumunda kalacağım sanırım. Yağ değişmişken yapılması gereken 24.000km bakımını şimdi yaptıracağım. Eh bakımı şimdi yaptırınca bir sonraki yağ değişimini 28.000km'de yaptırıp, eğer motosiklet hala bendeyse de 36.000km bakımına kadar öylece beklemeyi düşünüyorum. Konuyla ilgili fikri olan arkadaş varsa lütfen cevap versin. Maliyeti sanırım 700TL civarlarında, acaba transalp'in balatası falan takılıyor mu bizim motosikletlere? Var mı önerisi olan?

Eser tekrar gecmis olsun. Birisi bir yerlerde yazmisti Transalp balatalari uyuyor diye ama tam olarak kim nerede yazdi cikaramadim.

[Sertan Karamollaoğlu]

O iş balata değil hacı. Hava filtresi ya da benzin de pislik.

[Eser Kara]

O iş balata değil hacı. Hava filtresi ya da benzin de pislik.

Yok yok Sertan emareler balatayı gösteriyor, bu topicin ilk mesajlarını oku göreceksin benzer şeyler yaşanmış zaten.

[Can Ekin]

Debriyaj belirtisi gibi maalesef.
Şöyle bir kit var.
http://www.wemoto.com/bikes/honda/nc...bc_srk_series/

[Can Ekin]

Durum nedir Eser?

[Eser Kara]

Ancak haftasonu götürebileceğim servise şu an yurt dışındayım, cumartesi haber ederim.

[Eser Kara]

Evet arkadaslar öncesinden bilgi vereyim, aksam detaylandiracagim. Debriyaj balatasi ve saclar gitmiş, fotolarla aydinlatacagim hepinizi.. Henuz parayi vermedim, odemeye muteakip aydinlanacagimdan isigimi sacmak istiyorum hehe