Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan SeçilenSeçilen 12
11 den 16´e kadar. Toplam 16 Sayfa bulundu
  1. #11
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı Eser Kara Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ersan sorun bakış açısında. Burak yukarıda Emniyetin twitterda paylaştığı açıklamasını yazdıktan sonra, gittim ne yazmışlar diye okudum. Onlara da oradan tweet attım ama neye yarar? Hiç bir şeye. Biz motosiklette nereye bakarsak oraya gideriz, her işte aslında bu böyle. Emniyet diyor ki;
    "Hürriyet gazetesinin “Levha Yoksa Ceza Da Yok” haberinde, radar uyarı levhası olmadan ceza yazılamayacağı şeklindeki ifade yanlıştır. Radar kontrolü için radar uyarı levhası bulundurulması zorunluluğu yoktur. Bu kontroller, yılda binlerce vatandaşımızı kaybettiğimiz trafik kazalarının önlenmesi içindir. Trafik kuralları gibi hassas bir konuda vatandaşımızın yanlış anlamasına yol açabilecek haberler daha dikkatli yapılmalıdır."

    Sen gerçekten binlerce vatandaşının hayatını kaybettiği trafik kazalarını önlemek istiyorsan gidip vatandaşına tuzak kurmazsın. Zihniyet yani bakış yönü tuzağa düşürmekse, vatandaşında tuzağa düşer ve senin radarının olduğu yada olmadığı yerlerde kaza yapar ölür. ART ne öğretti bize, tehlikeleri daha yaşamadan önüne geçmeyi, bakmayı, görmeyi. Türk şoförleri bu tehlikeyi ön göremiyorsa, bu tehlikeyi onlara göstermelisin. Göstermelisin ki ona göre konumunu ve hızını ayarlasın. Trafik polislerinin en önemli görevi kazaları önlemektir. Avrupa'da özellikle Almanya'da ve İngiltere'de bu iş şöyle yapılıyor. Devlet en çok kaza yapılan noktaları belirliyor (bunlara black spot diyorlar) ve o noktalara radarları yerleştiriyor. Bu noktalara gelmeden önce vatandaşını bilgilendiriyor hem de öyle az buz bir bilgilendirme değil, ışıklı levhalarla falan. İspanya'da hele otobanın üstüne, komple kaplayacak kadar ışıklı levha koyuyorlar. Bunu gören vatandaş aaa radar var, hızımı düşüreyim diyor ve güvenli bir şekilde konum, hız ayarlayıp ceza yemeden ve sağlıklı bir şekilde kara noktadan geçiyor. Eğer Emniyet yukarıda belirttiği gibi vatandaşının can güvenliğini korumak konusunda samimiyse, bunu yapar. Gidip hinlik yapıp vatandaşını hele de hiç kaza olmayacak, en anlamsız yerlerde tuzağa düşürmez. Zihniyet farklı, Avrupa'lı samimi biz çakal..

    Bunlara ek olarak hükümet de gerçekten bu konuda samimiyse, öncelikle trafik ceza gelirlerini bütçeden çıkartır. Düşünebiliyor musunuz hükümet, emniyet'e trafik ceza gelir hedefi koyuyor! Trafik cezası gelirlerini bütçeden kaldırdıktan sonra, bu gelirleri kara noktaların önlenmesi ve gerekli bilgilendirmenin vatandaşa yapılması konusuna ayırır. Bunları yaptın diyelim hükümetin görevi bitti mi? Bitmedi.. Adam gibi yol yapacaksın, o yol nizami, düzgün ve vatandaşını anlamsız tehlikelere atmayan bir yol olacak. Ancak ondan sonra bu konuda samimi olduklarına inanırım, şu an hiç ama hiç samimi değiller.


    Katılmamak elde değil. Yine de hız sınırı bizleri korumak içindir. Uymazsak cezalandırılmamıza kızmamak lazım.
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  2. #12
    Enduroist Kadim Üye YASEMİN AYDIN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Yasemin AYDIN
    Üyelik tarihi
    10-06-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    513
    Motosiklet
    NC750X-Kırmızı (2014)
    Marka
    Honda

    Standart



  3. #13
    Enduroist Üye aykut uzun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    aykut uzun
    Üyelik tarihi
    24-06-2013
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    22
    Motosiklet
    XT660Z TENERE ABS
    Marka
    Yamaha

    Standart

    bende sabiha gökçen havalimanında yolcumu beklerken 5 dakika içinde 243 tl ceza yedim Karayolları trafik kanununun 47/1-a ve 61/1-b maddelerinden hemen ANADOLU ADLİYESİne nöbetçi sulh ceza mahkemesine dilekçe ile başvurdum ve dilekçem kabul edilerek cezalar iptal edildi. ilk defa adalet benden yana oldu

  4. #14
    Ordinaryus Enduroist ASIM DEMİR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ASIM DEMİR
    Üyelik tarihi
    09-08-2009
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    1,480
    Motosiklet
    BURGMAN 650 EXECUTİVE
    Marka
    Suzuki

    Standart

    bide işi güçü bırakıp mahkemelerede dolaşmak lazım.

  5. #15
    Enduroist Katılımcı Üye Recep Tormis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Recep Tormis
    Üyelik tarihi
    28-08-2013
    Bulunduğu yer
    Viyana
    Mesajlar
    150
    Motosiklet
    690 Enduro R
    Marka
    Ktm

    Standart

    eser'in yazısına katılmamak mümkün değil ersan abi, sanada katılıyorum hız limitlerine kesinlikle uymak gerekir.
    limitler ilk etapta bizleri korumak amaçlı demek isterdim burda fakat bir motosikletin limitini bir tır veya otobüs ile aynı tutmanın koruma amacını sorgularım.

    örneğin bölünmüş yollarda tır ile motosiklet hız farkı 5 kmh (motosiklet 90; tır 85)
    85 kmh ile seyir eden bir tırı 5 kmh fark ile sollamamız takriben 10 saniye sürer ve 250 metre katetmiş oluruz.

    bir tırın veya otobüsün arkasında seyir etmenin nasıl birşey olduğunu ancak yaşayan bilir.. masa başında kişi bilemez.

    eser'in radar uyarma konusunda avusturya veya almanyada da türkiye ye benzer bir durum söz konusu olduğunu eklemem gerek. oldukca kontrolcu bir durum - yani radar olduğuna dair burda da olduğu gibi tabela mevcut. bu tabelalar gelen anlamda ve örneğin 100m sonra radar kontrolü var gibi bir doğrudan uyarma amacı taşımıyor. öyle ki seyyar radarların yanı sıra sabit radarlar mecut fakat içleri yani hız kontrolünü yapan mekanızmalar bazen radar kutusunda bulunmuyor ve sürekli yer değiştiriyorlar. radar kutusunun içinde hız kontorlü yapan teşkilat var mı yokdu dışardan belli olmuyor (ancak iyice yaklaştığında gerek lens ve flaş yerine bir siyah beyaz foto olduğunu anlaya bilirsin).

    ● hız sınırlarına uy / trafiğin akışkanlığını takip et / hızını görüş ve duruş mesafene göre ayarla ● sürüş şekli ile kimseyi hataya zorlama, tehlike yaratma ● diğerlerin öküzlüklerini telafi edebilmek için pay bırak

  6. #16
    Ordinaryus Enduroist ASIM DEMİR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ASIM DEMİR
    Üyelik tarihi
    09-08-2009
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    1,480
    Motosiklet
    BURGMAN 650 EXECUTİVE
    Marka
    Suzuki

    Standart

    zamanını mahkeme koridorlarında gecirmek isteyenlere duyruur

 

 
Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan SeçilenSeçilen 12

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •