Gs kullanmak için bir sebep daha

[ahmet f senel]

http://youtu.be/SkDPMLxAZP0

[ahmet korkmaz]

bizim xl700'lerde anormal bir titreme oluyor direksiyonda. bir ara bir integra sahibi ile konusuyordum o da ayni dertten muzdaripti. belli bir hizda/devirde elleri biraktiginizda titremeye ve sallamaya basliyor direksiyon. sanirim sinan ile de konusmustuk bu konuyu.

[ahmet f senel]

bizim xl700'lerde anormal bir titreme oluyor direksiyonda. bir ara bir integra sahibi ile konusuyordum o da ayni dertten muzdaripti. belli bir hizda/devirde elleri biraktiginizda titremeye ve sallamaya basliyor direksiyon. sanirim sinan ile de konusmustuk bu konuyu.

Malesef cbf lerde xl700 ler de ve pan da benim bildiğim bir salınım var ve çözülemiyor
Bazıları topcase filan deyip çözüm arıyor fakat zannedersem işin aslı öyle değil gibi
Bir problem var yani. Kötülemek için söylemiyorum fakat elleri belli hızdan sonra bıraktığında bir salınıma giriyor bu motorlar. Kimisi bırakma diyor. Doğru bırakma da kafaya takılıyor
2 tane gıcır gıcır motorumu( fazer abs ve 1150 rt) sebepsiz yere sağa yada sola meyletme yüzünden sattım
Muhtemelen küçük yada orta bir kaza geçirmişlerdi ve birşeyler bozulmuştu

[Osman Somuncu]

bizim xl700'lerde anormal bir titreme oluyor direksiyonda. bir ara bir integra sahibi ile konusuyordum o da ayni dertten muzdaripti. belli bir hizda/devirde elleri biraktiginizda titremeye ve sallamaya basliyor direksiyon. sanirim sinan ile de konusmustuk bu konuyu.

Ahmet bu olay genellikle zincirli motorlarda görülüyor..Sebebi zincir gerdirirken diğer tarafın ayar vidasını iyi ayar yapamamaktan kaynaklanır..
Şimdi ayarı yapanlar,genelde ayar çizgilerine bakar ama,bu çok hassastır..Bir tur eksik veya fazla çevirmek bazan çizgiyi doğru gösterebilir. Ama arka tekerin yönlenmesinde çok fark eder..
Kontrol etmek için 30 km. hız ile (ne fazla ne eksik) gidonu bırakarak deneyin..Eğer bu hızda gidon sağa-sola yalpa yaparsa zincirin aksi tarafındaki ayar vidasını tekrar çevirip deneyin...
Yoksa bu yalpalama var ise, sağ veya sol virajların birinde,diğer taraf kadar rahat viraj dönemezsiniz..

[ahmet f senel]

Ahmet bu olay genellikle zincirli motorlarda görülüyor..Sebebi zincir gerdirirken diğer tarafın ayar vidasını iyi ayar yapamamaktan kaynaklanır..
Şimdi ayarı yapanlar,genelde ayar çizgilerine bakar ama,bu çok hassastır..Bir tur eksik veya fazla çevirmek bazan çizgiyi doğru gösterebilir. Ama arka tekerin yönlenmesinde çok fark eder..
Kontrol etmek için 30 km. hız ile (ne fazla ne eksik) gidonu bırakarak deneyin..Eğer bu hızda gidon sağa-sola yalpa yaparsa zincirin aksi tarafındaki ayar vidasını tekrar çevirip deneyin...
Yoksa bu yalpalama var ise, sağ veya sol virajların birinde,diğer taraf kadar rahat viraj dönemezsiniz..

Hiç bilmediğim bir nokta
Çok önemli bence. Değerlendirmek gerekli

[ahmet korkmaz]

Ahmet bu olay genellikle zincirli motorlarda görülüyor..Sebebi zincir gerdirirken diğer tarafın ayar vidasını iyi ayar yapamamaktan kaynaklanır..
Şimdi ayarı yapanlar,genelde ayar çizgilerine bakar ama,bu çok hassastır..Bir tur eksik veya fazla çevirmek bazan çizgiyi doğru gösterebilir. Ama arka tekerin yönlenmesinde çok fark eder..
Kontrol etmek için 30 km. hız ile (ne fazla ne eksik) gidonu bırakarak deneyin..Eğer bu hızda gidon sağa-sola yalpa yaparsa zincirin aksi tarafındaki ayar vidasını tekrar çevirip deneyin...
Yoksa bu yalpalama var ise, sağ veya sol virajların birinde,diğer taraf kadar rahat viraj dönemezsiniz..

ilk firsatta deneyeyim osman abi, tesekkurler.

[Sertaç Sakarya]

Ahmet bu olay genellikle zincirli motorlarda görülüyor..Sebebi zincir gerdirirken diğer tarafın ayar vidasını iyi ayar yapamamaktan kaynaklanır..
Şimdi ayarı yapanlar,genelde ayar çizgilerine bakar ama,bu çok hassastır..Bir tur eksik veya fazla çevirmek bazan çizgiyi doğru gösterebilir. Ama arka tekerin yönlenmesinde çok fark eder..
Kontrol etmek için 30 km. hız ile (ne fazla ne eksik) gidonu bırakarak deneyin..Eğer bu hızda gidon sağa-sola yalpa yaparsa zincirin aksi tarafındaki ayar vidasını tekrar çevirip deneyin...
Yoksa bu yalpalama var ise, sağ veya sol virajların birinde,diğer taraf kadar rahat viraj dönemezsiniz..

Osman abi
Yalpalama tepkisini on jant yamuksa veya lastikte balon varsada almazmiyiz?

[Osman Somuncu]

Osman abi
Yalpalama tepkisini on jant yamuksa veya lastikte balon varsada almazmiyiz?

Tabii ki alınır..Benim dediğim ön-arka jant ve lastikler hatasız durumda iken varsa,ayara bakmak gerekir..

[omercem]

üstad kullanmamak için de bir onyüzbin sebep bulunur heralde

[ahmet f senel]

üstad kullanmamak için de bir onyüzbin sebep bulunur heralde

Ne deyim sen de haklısın.
Fakat gs den sonra diğer motorlar kesmiyor mirim.
O zevki alamıyorsun. Tabii ki kesin konuşmak iyi değil. Kısmette ne varsa o oluyor
Birazda hanıma gönderme yaptım. Bak bmw neler yapmış diye. O da 2015 de borçlarımız biterse bakarız dedi. Mutlu oldum