F650 GS SIZDIRMAZLIK KEÇESİ

[omer]

Devir daim pompası arıza yaptı muhtemel arıza keçelerde komple set değiştirmek 120 tl çlçüleri bulamıyorum keçelerin ölçüleri olsa 20 tl gibi bir masrafla sorunu çözecem.Arkadaşlar ölçüleri bilen varsa lütfen yazsın

[omer]

10-26-7 keçelerin ölçüleri kapağı söktüm keçeleri çıkardım şimdi iş keçeleri bulup herşeyi doğru bir şekilde yerine takmak ancak bana arıza çok da buradan kaynaklenıyor gibi gelmedi.Motorun hararet ışığı yandı buna neden olacak kadar su eksilttiğini sanmam.Neyse toparladıktan sonra neyin neden olduğu belli olur.

[BarışÇELİK]

Motor yağına baktınız mı? Su yağla karışınca Tehin-pekmez karışımı birşeye benziyor Eğer keçeler arızalıysa yağla suyun karışmış olması gerekiyor.

Sağlıcakla.

[omer]

Motor yağına su karışmamış.Keçeler çürümüş onlar kesin değişecek.Termostat arızalanmış olabilir yarın söküp bakıcam

[BarışÇELİK]

Üstünden çıkan keçelerde bir marka vs yazıyor mu?

[omer]

10-26-7 .FP. G
üzerinde bunlar yazıyor

[BarışÇELİK]

Ben de keçe markalarını araştırdım. Bu sebepten üstünde başka birşey yazıp yazmadığını sordum. En kaliteliden kötüye yerli ve yabancı keçeler için şöyle bir sıralama var;

Yabancı Marka Keçeler:

1- NOK (Japon Malı)
2- Corteco (İsanyol)

Yerli Marka Keçeler:

1 - SKT
2 - Feko
3 - FDT

Bilgilerin kesinliğinden emin değilim. Teyidini deneyimli abilerimizden alsak çok makbule geçer. Mela SUPTEX için kalitesiz denmiş. Ben genelde keçeleri SUPTEX marka alırdım.


Sağlıcakla.

[omer]

Ben de suptex aldım.Aslında keçeleri çok da araştırmadım.Dükkana girdim en iyi keçe hangigisi diye sordum suptex dediler aldım.Bu arada keçeleri değiştirdik.Zor değil ama kapağın çıkmasına enngel 4-5 parça var onları sökmek uğraştırıyor.Sı sızdırma sorunu çözüldü hararet sorunuda çözüldü ve bütün bu işlemler serviste yapılsaydı 120 parça 120 işçilik tutacaktı.Toplam 4 tl ye çözüldü.Anlatımını yakında koyarım siteye

[BarışÇELİK]

Elinize sağlık.

Hararet ve su eksiltme sorununun tam sebebi neymiş acaba? Benim de motorumda. Fırsat buldukça uzun yol yapıyorum ve yolda hep aklımda hararet yapma korkusu var. motorum 50000 kmye yaklaştı. Kışın bir müddet motora binmeyip bu tür kontrol ve müdahaleleri yapmayı düşünüyorum. Zira son 2 yolculuğumda da birçok motorcunun başına geldiğinde motordan soğutacak aksilikler yaşadım. Üstüne üstlük bazıları çok bariz ufak tefek nedenlerden dolayı olmuştu. İlk fırsatta motorumu komple bakıma alacağım ve yaptıklarımı tek tek burada anlatacağım.

Sağlıcakla.

[omer]

Su eksiltme sorunun iki nedeni vardı birincisi devirdaim pompasının bulunduğu büyük kapağın altında bir delik var buradan su damlıyordu.Bu keçelerin yıpranmasından kaynaklı.Zaten keçeyi yerinden çıkarırken dağıldı.Ancak bu keçelerden birbirinin üstünde iki tane var diğeri sağlam o da ççürümüş olsaydı muhtemelen yağ su birbirine karışırdı.Diğeri büyük kapağın önünde küçük kapak var.Bu kapağın altında devirdaim pompasının pervanesi bulunuyor kapağın civatası aşınmış sanırım.Birinci sorun için keçeleri değiştirdim ikincisi için sıvı conta kullandım.Hararet sorunu için tamamen benim hatam.Eksik su koymamdan kaynaklanıyor.Su ekledikten sonra motoru çalıştırdım su çekti tekrar ağzına kadar doldurdum ve bu işlemi 4 kez tekrarladım.1 litre civarı su alıyor.

Zamanım olursa elimden geldiğince yardım ederim.Ya da telefonla sorunun olduğunda ulaşabilirsin.