Eser bey kısaca biraz aklınızdakileri açığa kavuşturmak için kendi fikrimi paylaşayım; F800 ve F700 aynı motor bloğunu kullansalar ve aşağı yukarı aynı performanslara sahip olsalar da temelde farklı araçlar. Yaklaşık 10 aydır F700 kullanıyorum 12 bin civarına geldim, F700 daha yol, şehir içi kullanım ve çok hafif araziye sokabileceğiniz bir model. Konfor öncelikli ve şehir içinde kullanmak için çok dengeli. Ama F800 bozuk yolları seven , yüksek oturuş pozisyonu ile kullanımı fiziksel beceriye daha dayalı bir motor,21'' olan ön tekeri benim F700 den sonra bana garip gelmişti viraja giremiyorum gibi hissetmiştimEser Kara Nickli Üyeden Alıntı
Biraz kafam karıştı şu ara yine benim, size de sormak isterim. NC700X satılıp, F800GS yada F800GS ADV alınır mı? R1200GS öncesinde ara bir kademe yapsam mı diye düşünüyorum, ne dersiniz? Bu F800GS ADV yeni mi çıktı bu arada, sahibinden'de hiç ikinci el ilanını bulamadım?
Bir de konfor olarak bu motosikletler nasıllar? Pek tabiki bir R1200GS değildir, tahmin ediyorum ama...
Nankör BMW paso kaşındırıp duruyor
Soruyu yazdım ama biraz araştırdım, F800 sanırım bana göre bir motosiklet değil. Daha çok enduro, hatta 1200GS'e göre daha fazla enduro sanırım. Sele yüksekliği ve ön jantın 21inch olması beni bozdu. F700 daha anlamlı benim kullanımıma göre ancak F700 için de NC700'den vazgeçilmez..
Kafayı yicem yakında, sanırım 50.000km görene kadar ben ilanı geri çekecem ya heheBana gelirsek kısmet olursa F700'ü sadece 2010 üstü R1200GS almak için satarım. Bu arada sakın dediğimi yanlış anlamayın ama F700 ve NC700X farklı motorlar, gerek sürüş karakterislikleri olsun gerek fiyatı gerek konforu olsun..
Alıntı ile Cevapla
