Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
11 den 20´e kadar. Toplam 35 Sayfa bulundu

Threaded View

  1. #1
    Enduroist Kadim Üye Eser Kara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Eser Kara
    Üyelik tarihi
    12-03-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    903
    Motosiklet
    F800 GS
    Marka
    Bmw

    Standart Motosiklet Camiasının Sesi Olalım

    Arkadaşlar uzun bir zamandır aklımda olan bir konuyu sizlerle paylaşmak istiyorum. Bu platformda bir sevda peşine düşmüş, birbirlerini tanımayan, ortak zevkleri dışında çıkar amacı gütmeyen, herkesin içindeki özgürlüğün sesini dinlediği insanlar bir aradayız. Motosikletlerimizle ilgili bir çok şey paylaşıyoruz, toplantılar yapıyoruz, gezilere gidiyoruz ve içimizdeki sevgiyi süper kaliteli ortamlarda şenlik havasında kutluyoruz. Diyorum ki acaba motosikleti daha iyi anlatabilmek, insanların içlerindeki korkuyu biraz olsun kırabilmek ve yolda olduğu kadar olmadığımızda da fark edilebilmeyi başarabilir miyiz? Hepimizin olmasını arzu ettiği, kimi zaman hakkımızın yendiği, kimi zaman canların verildiği bir konuda sesimizi daha gür bir şekilde duyurabilir miyiz? Bu sesi duyurmamız gereken en öncelikli yer devlet makamları, sonrasında da güzel halkımız.

    Motosiklet kullanıcılarının tümünün manyak olmadığını, bizlerin de birey olduğunu, et ve kemikten oluştuğumuzu, paramızı har vurup harman savurmadığımızı, motosikletin lüks olmadığını aslında motosikletin vazgeçilmez bir ihtiyaç olduğunu devlet büyüklerimize duyurabilir miyiz? Bugün okuduğum haber motosikletlerin gerçek anlamda lüks değil özellikle İstanbul için vazgeçilmez bir çözüm olduğunu bana bir kez daha hissettirdi. Uzun zamandır üzerinde düşündüğüm konuyu açmama vesile olan haber İstanbullular olarak dünya rekorunu elimizde tuttutuğumuzun haberiydi. Ne Bangkok, ne Pekin, ne Moskova, ne Şanghay hepsi daha az trafiğe sahip! Castrol ile Tomtom'un birlikte yaptığı Global Dur-Kalk endeksinin açık ara önde gideni İstanbul çıktı. İstanbul 21.596.566 durma sayısıyla dünya lideri, peşindense 17.999.273 durma sayısıyla Meksiko geliyor. 2. Köprünün ağır bakıma girmesiyle bu rekoru daha da taçlandıracağımız bu dönemde acaba böyle bir girişimle hükümetin dikkatini çekebilir miyiz? Soruna çare olabilecek yolu tamamen açmayı başaramasak da belki bir taşı engel olmaktan kaldırmada faydamız olabilir, ne dersiniz?

    Öncelikle neler yapılabileceği üzerine sizlerin de değerli fikirlerini almak isterim, bunu hep birlikte yaparsak ancak bir sonuca ulaşabiliriz diye düşünüyorum. Eylemler, ilanlar, motosiklet kullanımının kazançları, bilinçlenme-bilinçlendirme, algıda farklılaştırma, farkındalık yaratma, çözüm önerileri, bilgilendirme vs gibi bir çok konu başlığı ele alınabilir. Birlikte oluşturacağımız yol haritasıyla her kesimin desteğini alabilir belki de Enduroist'in başını çektiği, diğer grupların, eğitim şirketlerinin - derneklerinin, motosiklet kluplerinin katılımını sağlayabilir ve sesimizi daha gür duyurabiliriz diye düşünüyorum. Hatta motosiklete gönül vermiş ünlüleri de bu oluşumun içine çekebiliriz. Elinde ciddi medya gücü olan bir çok motosiklet sevdalısı var, Acun gibi Tamer Karadağlı gibi, Cem Yılmaz gibi, Kıvanç Tatlıtuğ gibi.. Eminim motosiklete gönül vermiş millet vekilleri yada bu sevda peşinde koşan onların çocukları, yakın tanıdıkları da vardır. Sesimizi ne kadar çok duyurabilirsek farkındalığı o kadar arttırmış oluruz. Evet biliyorum oldukça optimistik yaklaşıyorum ama pesimistik düşünceyle zaten böyle bir şeye başlanmaz, başarılı olunmaz bunu da biliyorum. Biz elimizden geleni yapalım, yorulalım, uğraşalım varsın olmasın mühim değil. Öncelikle bu topic altında neler istiyoruz onları belirleyelim. Dünyada motosiklet kullanımının istatistiklerini temin edip bunları sunumlarımızda kullanalım. Benim aklıma gelen ve olmasını istediğim bazı konu başlıklarını aşağıya listeliyorum, sizlerden ricam bu konulara yeni başlıklar ekleyelim. Sonrasında motosiklet kullanımını yaygınlaştırmanın faydalarını toplayalım. Trafikta daha çok motosiklet demek trafiğin azalması demek, daha az benzin tüketimi (milli servetin korunması) demek, çevre kirliliğinin önlenmesi demek, daha çok fark edilmek demek, zamandan tasarruf demek, yolların motosikletlere göre planlanmasının sağlanması daha az yaralanma-ölüm demek, sulamaların şuursuzca yapılmaması ve olası kazaların önlenmesi demek...

    Benim isteklerim;

    * KGS-OGS geçişlerinde motosiklet sınıflarının oluşturulması, araba parası verilmemesi yada tamamen kaldırılması
    * ÖTV ve mümkünse KDV'nin her hacimdeki motosiklette kaldırılması yada düşürülmesi
    * MTV'nin kaldırılması yada oranının düşürülmesi
    * Sürücü kurslarında ehliyet alınırken IAM, ROSPA yada ADAC teori eğitimlerinin verilmesinin şart koşulması
    * Yine ehliyet alınırken kontrol eğitiminin akredite kuruluşlar tarafından verilmesinin şart koşulması
    * İlk yardım eğitimlerinin şart koşulması ve belirli peryotlarda mecburi tekrar edilmesinin zorlanması
    * Kasksız sürücülerin ceza yağmuruna tutulması hatta koruma ekipmanı olmayanların da ceza alması
    * Motosiklet hız limitlerinin, dünyanın bir çok ülkesindeki gibi diğer araçların üzerine çıkarılması
    * Metrobüs yolundaki bariyerlerin halat yerine dünya standartlarında yenileriyle değiştirilmesi
    * Almanya'da her sola virajda sağ tarafta, her sağa virajda sol taraftaki bariyer ayaklarının tümünde darbeyi absorbe eden koruyucular vardır. Bunların acilen Türkiye'de uygulanması.
    * Uçak yada deniz araçlarında uygulanan benzin indiriminin, motosiklet kullanımını teşvik için motosiklette de uygulanması
    * Motosikletlilerin fark edilmesi için yurt dışında gördüğümüz reklamların devlet eliyle tüm televizyonlarda yayınlanması
    * İnsanımızdaki motosiklet korkusunun yenilmesi için motosikletlere özel şerit verilmesi, örneğin metrobüs yolunun motosiklet sürücülerine açılması. (bu geçici süreyle uygulanabilir, sonrasında kaldırılabilir)
    * Çok şeritli yollarda en sol ve sağındaki şeritten bir kısım alınarak duran trafikte motosikletlerin geçişinin sağlanabileceği yeni bir yol şeridi çizilmesi (böylece emniyet şeridi kullanımı ortadan kalkar, pis emniyet şeridine girmek zorunda kalmayız)
    * Motosiklet satın almak isteyen öğrenci, öğretmen, memurlara ve gelir düzeyi düşük olan kimselere hibe olmasa da düşük faizli kredilerin devlet eliyle verilmesinin sağlanması. Bu yalnızca İstanbul ikametli kişilere de verilebilir..
    * Türk motosiklet sanayisinin kendi motosikletlerini geliştirebilmek için devlet yardımı yada teşviğinin verilmesi
    * Motosiklet yarışçılarının yetiştirilmesi için kursların desteklenmesi

    Benim aklıma gelenler şimdilik bu kadar, zaman içerisinde farklı fikirler gelirse bu listeyi güncelleyeceğim. Sizler de fikirlerinizi lütfen paylaşın, sonrasında tüm bunları düzgün bir formata çevirip aksiyon planımızı oluşturalım.

    Hayal ediyorum umarım hepsinin gerçekleştiğini de görmek kısmet olur. Haydi elinizi taşın altına koyun arkadaşlar!

  2. Eser Kara güzel mesajın için 22 üye sana teşekkür etti :

    Arda Guldogan (10-11-2013),Can Ekin (02-10-2013),Cihan ÇİÇEK (07-10-2013),ekinoks (05-10-2013),Engin Delipınar (03-10-2013),Faruk Ortaç (02-10-2013),Hayati BEDER (02-10-2013),İsmail Elmas (02-10-2013),Kemal Sevinç (04-10-2013),MelihUlubilgen (02-10-2013),necmi er (02-10-2013),Oytun Uskan (02-10-2013),ÖzgürAyhan (02-10-2013),Recai Topallar (02-10-2013),sinan karagöz (02-10-2013),Tolga EREZ (02-10-2013),Tuncay Kahraman (02-10-2013),Uğur Yönet (02-10-2013),UgurKaptan (12-10-2013),Yalım Erkmen (07-10-2013),YASEMİN AYDIN (02-10-2013),Yusuf YÜCE (04-10-2013)

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •