Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 14 Sayfa bulundu
  1. #1
    Ordinaryus Enduroist İbrahim DEĞERLİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İbrahim DEĞERLİ
    Üyelik tarihi
    17-04-2013
    Bulunduğu yer
    Sakarya
    Mesajlar
    1,351
    Motosiklet
    CRF1000L Afrika Twin
    Marka
    Honda

    Standart iOS ve ANDROID uyumlu KASK





    Teknolojinin gelişmesi ile standart kask modelleri de akıllanmaya başladı. Skully’nin ürettiği P1 model kask, sürüş sırasında arka tarafı gösterebiliyor. iOS ve Android işletim sistemine sahip akıllı cep telefonları ile kablosuz olarak bağlantı kurabiliyor.

    180 derece görüş açısı

    Kask, bu cihazlardan navigasyon, hava durumu ve çağrı detayları gibi bilgileri HUD ekranı üzerine aktararak kullanışlı bir yapı ortaya koyuyor ve güvenli sürüş noktasında sürücülere yardımcı olabiliyor.

    Dış görünüşü standart modellerden farklı olmayan kask, içerisinde yer alan Google Glass benzeri ekranına arkasındaki 180 derece görüş açısına sahip kamerasıyla görüntü aktarabiliyor ve böylece sürüş sırasında hem ön hem de arka taraf sürücünün görüşünde kalabiliyor. Dahili bataryası ile 8 saat aktif kullanım ömrü sunabilen Skully P1’in kısa süre sonra satışa çıkacağı belirtiliyor.
    ----------------------------------------
    Yok Öyle 3 Aşağı 5 Yukarı
    1 Aşağı 2,3,4,5,6 Yukarı

  2. #2
    Ordinaryus Enduroist Sertan Karamollaoğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sertan Karamollaoğlu
    Üyelik tarihi
    14-08-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,153
    Motosiklet
    CRF 1000 L Africa Twin
    Marka
    Honda

    Standart

    şimdi Ersan Hocam dikkatimizi dağıtır diyecek ama çok güzelmiş.

  3. #3
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı SertanKaramollaoğlu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    şimdi Ersan Hocam dikkatimizi dağıtır diyecek ama çok güzelmiş.
    Yenilige karsi durmamak lazim lakin özellikle arka görüntüde algı karmaşasını nasıl engelleriz bilemiyorum. Ilginc ama ben de beğendim
    Konu Ersan ÖZYURT tarafından (21-10-2013 Saat 23:12 ) değiştirilmiştir.
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  4. #4
    Ordinaryus Enduroist Sertan Karamollaoğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sertan Karamollaoğlu
    Üyelik tarihi
    14-08-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,153
    Motosiklet
    CRF 1000 L Africa Twin
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı Ersan ÖZYURT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Uenilige karsi durmamak lazim lakin özellikle arka görüntü de algı karmaşasını nasıl engelleriz bilemiyorum. Ilginc ama ben de beğendim
    Ben beta tester olmak için başvurdum, yerse. Görüntü perferik bakış açımızda olan bir yerde. yaklaşık 6m uzakta algılanıyormuş. ama anladığım kadarıyla intercom yok. o kötü. Bir de arkayı değil 180 derece arkayı gösteriyor. Önde de bizim bir 170 derecemiz var. kalan 10 derece de önemli değil mi acaba? Aynaları çıkartabiliriz artık.

  5. #5
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı SertanKaramollaoğlu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben beta tester olmak için başvurdum, yerse. Görüntü perferik bakış açımızda olan bir yerde. yaklaşık 6m uzakta algılanıyormuş. ama anladığım kadarıyla intercom yok. o kötü. Bir de arkayı değil 180 derece arkayı gösteriyor. Önde de bizim bir 170 derecemiz var. kalan 10 derece de önemli değil mi acaba? Aynaları çıkartabiliriz artık.
    Abartmaaa ))
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  6. #6
    Ordinaryus Enduroist İbrahim DEĞERLİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    İbrahim DEĞERLİ
    Üyelik tarihi
    17-04-2013
    Bulunduğu yer
    Sakarya
    Mesajlar
    1,351
    Motosiklet
    CRF1000L Afrika Twin
    Marka
    Honda

    Standart

    Sürüş güvenliği ne kadar sağlıklı olur tartışılır. Gerçi navigasyona bakmak bile bazen tehlikeli olabiliyor, 1-2 defa yaşadım uzun yolda. Bizim insanımız buna film falan da yükler al sana bela işte
    ----------------------------------------
    Yok Öyle 3 Aşağı 5 Yukarı
    1 Aşağı 2,3,4,5,6 Yukarı

  7. #7
    Enduroist Kıdemli Üye Emre Tekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emre Tekin
    Üyelik tarihi
    23-04-2010
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    336
    Motosiklet
    CRF 250 L
    Marka
    Honda

    Standart

    Üzerimize araba çıkmayacak ama kanserden öleceğiz! Hangisi daha kötü bilemedim...

    Bu akıllı telefonların hayvani SAR değerlerine niye kimse takılmıyor anlamıyorum.

  8. #8
    Ordinaryus Enduroist Sertan Karamollaoğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sertan Karamollaoğlu
    Üyelik tarihi
    14-08-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,153
    Motosiklet
    CRF 1000 L Africa Twin
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı Emre Tekin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Üzerimize araba çıkmayacak ama kanserden öleceğiz! Hangisi daha kötü bilemedim...
    Bu akıllı telefonların hayvani SAR değerlerine niye kimse takılmıyor anlamıyorum.
    zaten amaç telefonu kulağımızdan uzaklaştırmak. bluetooth kulaklıkların en büyük avantajı sar value su yüksek olan bu telefonları kafamızdan daha fazla uzaklaştırabilmek. Telefon kullanmamakta bir çözüm ama şu bir gerçek sar value'sunun en yüksek olduğu an telefonda konuşurken ve telefon az çekerken. bluetooth, gps ve wifi sırasında oluşan değerler çok daha minimal.

  9. #9
    Enduroist Kıdemli Üye Emre Tekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emre Tekin
    Üyelik tarihi
    23-04-2010
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    336
    Motosiklet
    CRF 250 L
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı SertanKaramollaoğlu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    zaten amaç telefonu kulağımızdan uzaklaştırmak. bluetooth kulaklıkların en büyük avantajı sar value su yüksek olan bu telefonları kafamızdan daha fazla uzaklaştırabilmek. Telefon kullanmamakta bir çözüm ama şu bir gerçek sar value'sunun en yüksek olduğu an telefonda konuşurken ve telefon az çekerken. bluetooth, gps ve wifi sırasında oluşan değerler çok daha minimal.
    Yine de kafada (hatta neredeyse beynine temas edecek şekilde) telsiz alıcı/vericisiyle dolaşmak bana mantıklı gelmiyor. Üstelik yine hayvani miktarda veri transferi söz konusu.

    Bu arada SAR standartlarıyla ilgili araştırmaların ve kuralların yanılmıyorsam 1970 tarihli (veya o aralar) olması ve bu konuda yeni araştırma yapıl(a)mamış olması da ayrı bir konu.

  10. #10
    Ordinaryus Enduroist Sertan Karamollaoğlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sertan Karamollaoğlu
    Üyelik tarihi
    14-08-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,153
    Motosiklet
    CRF 1000 L Africa Twin
    Marka
    Honda

    Standart

    Valla eski bir elektronik ürünler ithalatcisi olarak sana bu konuda hak vermemek elde değil. Gümrükten çekerken bütün raporların beyan edilmesine rağmen aslında sadece ölçümler veriliyor ve hiç bir şekilde bunun bir min Max değeri yok. Insani çok geren bir durum. Ama dediğim gibi ya hiç kullanmayacagiz ya da beynimizden uzaklastirmaya çalışacağız.
    Sertan Karamollaoğlu

 

 
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •