İlk yatırma ve karşı tarafın olay yerini terketmesi

[Ali KORKMAZ]

Doğru.

Ali Şefim'e sormak istiyorum. Nedense içimden ona sormak geldi

Panik fren yapınca neden düşülür mü? Neden düşülür?

Benden mi bahsettin Ersan hocam.
Cevabım direk ağırlık merkezinin ani değişiminden dolayı arka aniden hafifler ön aniden ağırlaşır. Tutuş öne geçer. Ama biz nedense her panikte bunu hart diye asılır ya önü kitleriz(-ABS yok ise) ya da arka hafiflediniz için kaydırırız. Limon sıkar gibi fren kullanarak, dengede olan ağırlık merkezinin öne aktarımını aniden değil progresif bir şekilde aktarmak gereklidir.
Özetle çok ani ve sert frende boğa üzerinden bizi atar gibi bir moment oluşturur bunu engellemek işi çözecektir.

Anlamadığım bir konu daha neden bana sordun hocam?


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[Ersan ÖZYURT]

Benden mi bahsettin Ersan hocam.
Cevabım direk ağırlık merkezinin ani değişiminden dolayı arka aniden hafifler ön aniden ağırlaşır. Tutuş öne geçer. Ama biz nedense her panikte bunu hart diye asılır ya önü kitleriz(-ABS yok ise) ya da arka hafiflediniz için kaydırırız. Limon sıkar gibi fren kullanarak, dengede olan ağırlık merkezinin öne aktarımını aniden değil progresif bir şekilde aktarmak gereklidir.
Özetle çok ani ve sert frende boğa üzerinden bizi atar gibi bir moment oluşturur bunu engellemek işi çözecektir.

Anlamadığım bir konu daha neden bana sordun hocam?


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

Valla ben de bilmiyorum, içimden sana sormak geldi.

Aslında Berk ÇİĞDEM'e sormak belki de daha dopru olurdu, di mi?

Hadi ona da sorayım.

Bu arada sana iyi yolculuklar.

[berkcigdem]

Valla ben de bilmiyorum, içimden sana sormak geldi.

Aslında Berk ÇİĞDEM'e sormak belki de daha dopru olurdu, di mi?

Hadi ona da sorayım.

Bu arada sana iyi yolculuklar.

Neden düşeriz sorusunun cevabı bence şu ;

Öncelikle panik fren kesinlikle hiç beklemediğimiz anda yaptığımız frendir. Hani panik fren çalışması yapıyoruz denir ya ben buna kesinlikle inanan bir insan değilim. Bir çok çeşit fren çalışması elbet yapılıyor ama bunlarda hiç biri panik fren değil. Çünkü en başta dediğim gibi panik fren beklemediğimiz anda yaptığımız frendir. Biz her ne kadar aert fren çalışması yapıyor olsakta bilinç altımızda fren yapcaz olayı mevcut olduğu için hep bir kontrol altında tutmaya çalışırız. Fakat bu çalışma tabikide faydalıdır çünkü panik frende biz bu sert fren çalışmasının bir iki doz daha kuvvetlisini yapıyoruz. Çünkü eğitimde veya pratikte yaptığımıza vucudumuz alışıyor.

Şimdi aslında düşme olayına dönersek. Bize öğretilen limon sıkma taktiği dedikleri şey önemli ama gerçekten panik frende bunu uygularmıyız uygulamazmıyız bilmiyorum. Hayatımız boyunca panik fren yapma sayımız bir elin parmaklarını geçeceğini düşünmüyorum.

Arka frene abanırız ve arkayı kitleriz , ön fren ise cartt diye değil ama belirli bir güç ile yavaştan sonuna kadar çekilir ( manet elciğe değene kadar hatta )

Çektik ve baktık o anda ön kitlenirse bırakın tekran çekin. Şimdi abslide böle bi dert yok ön kitlenmiyor. O yüzden abanın frenlere sonuç : durduk yada duramadık...

Bu arada Ersan hocam debriyaj konusunda bir kaç kez sert freni deneme fırsatım oldu. Bencede doğrusu debriyajı çekmekmiş. Fırsat buldukça ve yol boş ise ara ara sert fren yapıyorum bu şekilde ve şunu net bir biçimde hissetmeye başladım ; debriyaj çekili değilse motor gitmek istiyor. Pratiklerini aklıma geldikçe yapıyorum ki eğer öyle bir duruma mecbur kalırsam bilinç altımdan ditek debriyajı çek emri gitsin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ersan ÖZYURT]

Neden düşeriz sorusunun cevabı bence şu ;

Öncelikle panik fren kesinlikle hiç beklemediğimiz anda yaptığımız frendir. Hani panik fren çalışması yapıyoruz denir ya ben buna kesinlikle inanan bir insan değilim. Bir çok çeşit fren çalışması elbet yapılıyor ama bunlarda hiç biri panik fren değil. Çünkü en başta dediğim gibi panik fren beklemediğimiz anda yaptığımız frendir. Biz her ne kadar aert fren çalışması yapıyor olsakta bilinç altımızda fren yapcaz olayı mevcut olduğu için hep bir kontrol altında tutmaya çalışırız. Fakat bu çalışma tabikide faydalıdır çünkü panik frende biz bu sert fren çalışmasının bir iki doz daha kuvvetlisini yapıyoruz. Çünkü eğitimde veya pratikte yaptığımıza vucudumuz alışıyor.

Şimdi aslında düşme olayına dönersek. Bize öğretilen limon sıkma taktiği dedikleri şey önemli ama gerçekten panik frende bunu uygularmıyız uygulamazmıyız bilmiyorum. Hayatımız boyunca panik fren yapma sayımız bir elin parmaklarını geçeceğini düşünmüyorum.

Arka frene abanırız ve arkayı kitleriz , ön fren ise cartt diye değil ama belirli bir güç ile yavaştan sonuna kadar çekilir ( manet elciğe değene kadar hatta )

Çektik ve baktık o anda ön kitlenirse bırakın tekran çekin. Şimdi abslide böle bi dert yok ön kitlenmiyor. O yüzden abanın frenlere sonuç : durduk yada duramadık...

Bu arada Ersan hocam debriyaj konusunda bir kaç kez sert freni deneme fırsatım oldu. Bencede doğrusu debriyajı çekmekmiş. Fırsat buldukça ve yol boş ise ara ara sert fren yapıyorum bu şekilde ve şunu net bir biçimde hissetmeye başladım ; debriyaj çekili değilse motor gitmek istiyor. Pratiklerini aklıma geldikçe yapıyorum ki eğer öyle bir duruma mecbur kalırsam bilinç altımdan ditek debriyajı çek emri gitsin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[berkcigdem]

Debriyaj konusunda alkış aldığımı düşünüyorum abi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ersan ÖZYURT]

Debriyaj konusunda alkış aldığımı düşünüyorum abi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hepsi için alkış ama haklısın özellikle debreyaj için