Şefim,Ediz Gürkan Nickli Üyeden Alıntı
Cevapların hepsi kendi şartları içinde doğru. Maalesef buna genel bir cevap vermek mümkün değil.
Yazılanları okudukça gördüm ki, hemen her söylenilen pozisyonu kullandığım oluyor. Duruma göre değişir yani. Hocaların hocası John TAYLOR, bu cevaplara başlarken "depend-değişir" diye başlardı.
Tek tek senaryo yazmaya cesaret edemedim. Nasıl toparlayacağımı da bilemedim.
Yol trafiksiz ise araba gibi davranmak en iyisidir. ben pek şeridin ortasını,hele sağ şeridin ortasını sevmem. Malum memlekette yağ akıtan bir sürü araç var. Sağ veya sol lastik izi (arkadan geleni yanıma davet etmeyecek kadar) daha seçilebilir geliyor. Arkamda iki araba durana kadar da vitesten boşa almam. Zaten balata kavrama da eskir. Tam debreyajda eskimez. Güvenli bulursam, uzun ışıklarda biraz rahatlatırım boşa alıp.
Sıkışık trafikte senaryo artıyor ama olabildiğince önde olmak isterim. Kalkış anında yarım saniyelik gaz, ışıkların çıkışındaki karmaşadan beni kurtarır. Yol tekrar hızına ve ekış düzenine kavuşana kadar birbirlerini üfeleyeceklerdir araçlar. O arada olmak istemem. Yarım tık gaz, hadi bana güle güle. Erken çıkmanın en etkili yolu yeşilin ne zaman yanacağını bilmektir. Hepiniz kavşak içindeki ışığa veya kendi ışığımızın yaya ışığına bakarak bunu tahmin etmeyi biliyoruz. Böylece 3-4 saniye durumu değerlendirecek, kavşak içine bakacak ve ani hızlanmanın güvenli olup olmadığına karar verecek halde oluruz. Uyanık olmak kesin lazım.
Ortak kanı, ki, doğru bir düşüncedir, arka güvenliği almadan vitesi boşa almamak. Almayın, hiçbir şey olmaz.
Diğer araçlar ile beklerken en önemli kural hiç birisinin kör noktasında olmamak. Olmayın. Hepsi her zaman düz gitmiyor. Ayrıca sizi beklemeyecekleri bir yerde de olmayın. Mesela en solda, sol şeritteki araç ile refüj arasında. en sağda olmak mümkün belki de ama değerlendirecek o kadar çok şey var ki, zeminde mıcır, sağa dönen araba, bekleyen yaya .......... En öne gidemeyeceksem sağa da girmiyorum genelde. edepli edepli sıramı bekliyorum.
Kim yazmıştı hatırlamıyorum. Arkadan trafik geliyorsa aniden değil yavaş yavaş hız azaltılır. Böylece arkadakiler de ışığa hazırlanır. Tabi bunu kesinlikle iyi ana kontrolü ile yapın.
Bu arada dururken fren lambası da yanık kalsın :
Alıntı ile Cevapla