Barkın bir video hazırlamış. Yamaha x-max 250 için şanzıman geliştirilmiş ve sonuç başarılı. Biz de eskiden mobylette için buna benzer şeyleri tornacıya yaptırırdık. Yalnız bu videoda dikkatimi bişey çekti Motosiklet için üretilen j-costa denen aleti takınca motosikletin performansı artıyor ancak yanında egzoz da değişiyor. Sonuçlardaki değişimi gösterdiğinde 1-2 saniyelik farklar var ancak bu farkların tamamı takılan j-costa değil ki biraz da egzozun katkısı yok mu? Ben olduğunu düşünüyorum. Yoksa Japon mühendis bunları düşünmez miydi?
https://m.youtube.com/watch?v=3z8J6m...ature=youtu.be